Re: [新聞] 台中貨車開門擊倒16歲單車少年 慘被後車輾過身亡
在台中這種兩線道的路,外線被當停車場根本日常,不知道台中警察是怎麼回事,完全視若無睹就是。
Google一下工學路,隨便都看到貨車把車道當停車場在停,是不是台灣除了台北市交通就是這麽亂七八糟。
https://i.imgur.com/YhLmkCq.jpg
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你把桃園放哪
鄉下日常
你這問題 數字版已經台北人用照片證實過了,台北一
樣一堆違停,差別在台北捷運太方便不一定需要自己騎
車
外線當臨停到處都這樣
垃圾政府 不修法才是元兇
還有一台ub逆向找車位XD
法律怎麼修才能遏止這些事件呢?我很好奇
先把里長廢掉
台北市也一樣
台灣人就是這樣隨便停啦,雙黃燈就是無敵星星
只會抓紅燈右轉,不會驅趕取締違停仔,警察就這種咖
外線閃黃燈就停了 直接佔用一個車道 這種的 應該才
是砂石車貢獻的時機啊 用力車下去
職業駕駛違規致死吊銷駕照終身不得再考 並排停車罰
單改成6000 紅線改成2400 檢舉改有獎金 直接好一半
送貨違規臨停就是把成本轉嫁給全民啊
抓二段式比較簡單啊,抓違停只會被靠X
因為同樣都是違規,工作就比私人活動高尚啊
從這次疫情也不難發現。因工作把病毒帶回來就情有可
原,旅遊就罪該萬死 呵呵
打不贏就加入他吧 反正鴿子也只會鳴笛 不會開單 根
本廢
台北市沒違停 你那裡來的錯覺
台中併排超級誇張 已經到隨便走都能看到併排的程度
台北市可能還要繞一下才找得到一台併排的
台北是紅黃線違停比較多 併排很少 台中誇張的是併
排多到靠北
講這種事情的時候最好針對個別路段來講
不然全省各縣市也都能找到並排停車嚴重的路段
台北、新北、桃園通通跑不掉
台中沒個別路段啊….已經到每條路都能看到併排的程
度了
我住西區 精誠路 公益路 東興路 向上路大墩路 美村
路 忠明南路 哪條沒併排 全都是併排
根本找不到一條沒併排的路 我之前在台北工作還沒那
麼常看到併排 即便是商圈併排也沒台中那麼扯
你住的是老市區,這種狀況本來就會比較嚴重
台北的話你去大同、艋舺那邊也差不多啦
住這邊三十幾年,有印象以來這條路都這樣,積非成是
了
屯區、重劃區車位充足的就沒那麼嚴重
原來五期要跟大同萬華比…..我以為是中區跟大同萬
華比呢…
原來五期不是重劃區…
公益路停車場多到靠北 我從來沒看過沒位置的
這個停車場的數量你跟我說沒位置?沒位置都假議題好
好啦,我承認常常看到明明有車格可是並排停在車格外
嗎
然後這裡每條路都有併排 我出去隨便都能拍到
我住的地方一定是太邊陲 XDDD
我桃園人覺得你這照片真的小case
不是修法問題,單純是台灣有車輛的門檻很低,地又小
台灣建築要規範一下,一堆都蓋好蓋滿不留停車空間,
要開店面至少要有三個停車位才能設立來規範。
鬼島這樣已經是傳統,沒有一個政府敢這樣玩
第一個這樣宣布的縣市長未來整個黨都被他拖下水
你看第一個掃蕩巷弄佔車位、車格全面收費的現在多臭
台北至少有人行道 出台北外 行人不知道要走哪
路邊一堆違停錯最大的還不是腦殘政府 路寬的跟甚麼
一樣但就是不規劃停車就給人亂蓋 當然人民不守法也
有問題 但很多從設計面就錯的 才會導致後面這麼多難
以守法的情況
這政府腦殘又不是第一天知道,現在才崩潰有什麼用
我還以為所有的討論跟決策都是基於政府腦殘這個前提
違規停車最嚴重地方為桃園 遇過三線並排停 只剩內線
可以通行
台北就見警率高違規仔不敢太猖狂
就車道太多條,只有一線道就不會違規停車了
單線雙向,有遇過兩邊同時違停 中間只能過機車
有夠不要臉,剛好就在我前面停下來
我連叭還沒反應,車門一開牠才動
台北見警高 不敢太猖狂?說笑嗎 下班民權西去看看啦
中央認證台中違停很多
不要比爛好嗎
因為公務員畫白色實線的關係
讓民眾以為實線外面就可以停車
道路規劃沒有腳踏車道。今天換個狀況,假設貨車停在
停車格裡打開車門沒看後方來車,一樣會擊落單車導致
導致被後來車輾過
其中一個原因就是台灣住商混合的生活環境,台灣各
種生活的方便一直來自於這種隨便,總不會認為樓下便
利商店的貨物是天上掉下來的吧
台灣的違停已經是路邊停車場等級
國外,路邊就是不能停...要卸貨乖乖去停車場..
商用大樓一定要有停車場...
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Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上台灣交通街廓問題這麼地獄也不是一天兩天的 跟台灣人生活習慣還有過去執政決策有關吧 我隨便列我自己的觀點 1.日治跟國民政府時代的街廓沿用但今日路寬已不敷使用 要說沒遠見嗎 可能想不到會有汽機車滿街跑 人人有車的今日吧2
Re: [問卦] 貨車司機是不是無敵了?你要看現實生活嗎? 下面這新聞就是現實生活 台中總X食品材料的貨車因為送貨而發生慘劇 台中貨車開門擊倒16歲單車少年 慘被後車輾過身亡
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