Re: [討論] 沒拉手煞車在台灣駕照制度下算常見嗎?
之前有次經驗
一樣是斜坡臨時停車
頭朝上坡 打空檔後拉上手煞車
後邊疊了兩塊石頭
那時候是靜止的
但我沒走幾步就發現車在慢慢往下滑
我趕快衝上去開鑰匙踩煞車
好險速度不快也沒出事
後來才知道 這可能兩個問題
一個是沒入檔 頭向上是1檔 向下是R檔
二是手煞車有點鬆了
不常開大車的人很容易疏忽這個
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.199.82 (臺灣)
※ PTT 網址
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手排停斜坡基本上除了手煞還是要入檔比較保險
推
當兵的時候,學長也是這樣教的
→
為什麼疊了石頭還會滑?
推
因為下滑力超過石頭阻擋的力量了,也不是放石頭就一
→
定不會下滑,石頭只是增加下滑的阻力 但是不是無限大
推
為什麼疊石頭就不會滑?什麼問題?
→
類似車子已經有動力了,你放石頭他等於碾過去而已
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文章內講疊兩塊石頭應該是指載兩塊石頭的意思 不是
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說有放輪擋這樣
推
載兩塊石頭有用嗎 壓的住的石頭人搬的動?是說擋的
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石頭吧
→
輪擋高度太低作用不大
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分享一下,除了入檔,放石頭外 建議“前輪打斜” 停大斜坡的時候 建議前輪打斜增加輪胎“摩擦力”51
首Po如題 台鐵的死亡事故 發生初步原因 疑似工程車停在斜坡 沒確認手煞車 在台灣的考照制度下24
工程車應該是有拉上手煞車,沒拉上遇上斜坡一下就跑走了,只是這種工程車久了手煞車 會不夠緊,所以熄火的話除了手煞車拉上之外還要入檔,有可能駕駛熄火沒入檔。但也有 可能車子因為執行任務需要用電瓶的電沒有熄火只拉上手煞車,此時怠速引擎震動可能會 讓煞車鬆掉所以此時駕駛不能離開,因為可能車子會溜走。 ※ 引述《dodoning (嘟嘟寧)》之銘言:13
台灣貴為科技國 大車 工程車 遊覽車 這種一定做得到車上沒人 或是沒拉手煞車時單位時間往後滑移 等等不合邏輯的動作
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[討論] 手煞車跟入檔順序各位老司機好 小弟不才 開車經驗5年 起步順序是先放手煞車再打D檔 停車是先打P檔再拉手煞車 我弟剛考到駕照 開家裡舊CRV載爸爸出去X
[問卦] 路邊停車 N檔 反而比較好?車子熄火停車 正常來說都是打p檔拉手煞車 但是這樣有個缺點 就是如果有人開車撞到你的車 因為p檔卡住變速箱5
Re: [討論] 手排沒拉手煞車應該會馬上滑下去吧?我自己上一次開手排車是在駕訓班。 但我好歹也算是會開手排車,雖然經驗不多。 但我無法理解停車不拉手煞車耶。 手排車沒有P檔捏。 停車沒拉手煞車,進N檔,5
Re: [問題] 手排車學習疑問如果只是單純想考到駕照.直線加速/上坡起步 先說.駕訓班車子可以用.私人車就不要這樣玩了! 直線加速: (我記得我以前考的是要換到3檔速度到60還70) 車子靜止>踩離合器.入1檔.>煞車放掉.輕踩油門(輕踩記得)>慢慢放離合器 >車子動了就補油門>換檔....這樣2
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣駕訓班超高怠速車碰到緩上坡才可以這樣 或是新型車有斜坡補償也可以 : 但也有的說先油門再放(至半?)離合 : 到底哪一個才是對的啊?? 台灣的正常市售手排車應該都這樣開2
Re: [討論] 手煞車跟入檔順序我是看狀況 分成三個講 先講斜坡停車 腳煞車-手煞車/空檔-放開腳煞車-P檔 這個比較沒有懸念 就只能這樣做
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