Re: [討論] 被閃大燈閃得莫名其妙
支持原PO的行為
這社會就是這樣,欺善怕惡
你今天開法拉利,後面的BMW根本不敢閃你燈
車版一堆嘴砲仔
被閃燈就算了,再被剪線
你也只是加速給B看,你不好惹而已
結果他就縮了
鍵盤車手都很會講
自己平常也是會超速違停
你今天的情況就是,遇到有人逼車,你威嚇他而已
不曉得版上鍵盤車手這麼生氣幹嘛?
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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我開抖 鄉民都說是89 可4在路上都被神A逼車QQ
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這是反串文嗎...
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忘記備份?
推
要備份沒按到是嗎 再發一次啦
推
是有道理拉 不懂挑釁model 3用意 只會被電
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上次modelX 路怒症撞死過馬路的小女孩事件忘了嗎?
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不過我認為此例的狀況跟第一篇有人說的bmw超過後馬
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上讓道的情況比較像。看起來bmw並沒有油門灌到底急
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加速,搞不好切回內線後就放油門減速了
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[討論] 國道中線開100臭了嗎?剛看Tesla社團有人分享自己在國道被逼車的影片 沒想到逼車的是車版最推的Skoda。 該Tesla車主表示自己AP設定100, 開在中線,結果後面的Scala狂閃大燈,61
[討論] 沒開車燈怎麼提醒?在國三跟74快速道路上各遇到一次 國三那次大概晚上七點多 74那次晚上已經9點多了 都是完全天黑的時候 看到前車沒開車燈59
Re: [問題] 推薦安全且空間夠的選擇車款承接caeasonfb版友的引言, 這也是我看到的重點,原PO切記:量入為出,不要打腫臉充胖子 車版一堆鍵盤車手只會叫人家捏一下就上去, 現實生活告訴我們,車子這種負資產,實在不值得捏到爆 不如換房時好好選個好標的,否則弄到最後夫妻失和,每天只能為錢爭吵40
Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題個人是2020年式Q5車主,當初比較了一下Q5、X3、Glc200,在價格差不多的基準下, Q5: 252p、0-100加速6.3秒 X3 20i:184p、0-100加速8.3秒 GLC 200: 197p、0-100加速7.8秒 車的靈魂應該是引擎?32
[情報] Sainz:我的合約中沒有任何二號車手描述Sainz堅稱,他不是Leclerc的“綠葉”。在接受COPE和Marca電台的採訪時,他明確表示,雖然他的合約上說車隊是第一位的,但並沒有列出車手的身份。 “我沒有簽下任何寫有第二個車手的字樣,”Omnisport引用西班牙人的話說。 “在我的合約中,就像我簽過的所有合約一樣,它說車隊高於車手,但沒有任何第二位,也沒有對任何人提供支持。” “我知道的是,我會為法拉利付出一切,我會付出他們所需要的一切,最重要的是,爭取勝利。” “我不在乎賽車的顏色。我對所有車手一視同仁,我們都是競爭對手,我們必須全力以赴。”15
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?這篇一堆噓文說原PO造成雪隧塞車 請問定速90在雪隧如何造成塞車? 到底智商有多低才能有這樣的弱智推論? --1X
Re: [情報] 小型車輛可以最高速限行駛於內側車道: : → shamanlin : 很多老破車表速120的時候gps真的有可能才110 03/21 00:48 : → shamanlin : 好的新車差1~2km就了不起了 03/21 00:48 : 頭又大我測兩台誤差快8公里 : 當然GPS車速也不代表什麼就是了9
Re: [討論] 為啥敢國道鑽車啊這個本鍵盤紐柏林鑽道車手有點心得 通常鑽車仔的心態是醬: 1. 覺得自己是車神 技術比較好- 路上其他開車的人都是北七,保持車距的人都是反應慢的腦殘,依速限開的人都是智障不懂車流速度,開比自己快的人是在秋三小? 2. 覺得自己車子性能很好
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