Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?
這篇一堆噓文說原PO造成雪隧塞車
請問定速90在雪隧如何造成塞車?
到底智商有多低才能有這樣的弱智推論?
--
只是他們對塞車的定義不一樣而已吧
跟他們多說也沒用啊,一堆人還認為雪隧可以變換車道
跟低端很難說道理啊
樓下馬上跳出來證明 笑死!
限速90定速100會超速 哈哈
你是文盲還是閱讀障礙? 看不懂命題嗎?
除了凌晨清晨 雪隧有辦法訂90? 鍵盤開車是不是
能開到穩70已經謝天謝地了
國一限速100 我定110 gps約105 可以超過一堆車 不
知道被超的算不算塞車元兇
馬的 雪隧在國五 路痴別來亂入好嗎?
對雪隧定90不可能塞車好棒棒 去國一繼續照限速設
定在來說塞車不是自己的問題 讚
雪隧連假可以48小時均速低於40公里 鍵盤車手懂?
沒辦法 台灣每天塞車 塞到鄉民看到版上關鍵字就開
始亂噴 噴不贏就只能硬凹 連重機躺著也中槍 可憐哪
大老闆、高階白領一台車500萬以上 安全距離保持遠
遠的 照速限開
你在雪隧設90跑 國一就會設 110是要騙鬼喔
反觀有些低端開個國產或便宜外匯 油門踩到底 前車貼
哈哈
緊緊 急著告訴全世界他是個狗低端
認真說啦 這種德性連做小姐的都看不起
塞車還可以超過一堆車XD 難不成是鑽車仔?
國一也常常車多開不到速限上限啊 開道速限還叫塞車?
馬上就有人在秀下限
你對低端仔的要求太高了吧
你看,果然很難吧,邏輯跟神一樣
低端文盲太多了。
雪隧開90跟100時間也就差50秒左右 不過市區等個紅燈
的時間 一堆人不知道在氣什麼
高機率你的表速不準
文盲? 閱讀障礙?
這串看下來難怪台灣交通會亂 就一群腦殘仔
開100快不到50秒結果下交流道等個紅燈就被追上了
歪理一堆還能振振有詞
不是啊 你定90 就不到90 是哪裡聽不懂?
還能罵人文盲哦? 笑死
閣下一再證實我的論點 謝謝
就不到90會怎樣嗎?雪隧是最高速限90不是最低速限
這一看就只能給呵呵
有駕照嗎?
如果我們是在講同一條雪隧的話
看到「請依速限加速」我不會講什麼
快樂錶吧 像diida 錶速90 GPS顯示是80
加到100就對了
所以開最高速限90會造成雪隧塞車?
最高速限從來就不是在跟你講表速,整天扯表速
所以最好大家都裝GPS測速最準 雖然隧道也不能用
最好列為標配 儀表板都拔掉
雪隧根本開不太到錶速90….開這速度算很快了
跟你一樣低啊
腦子想一下警察care你錶上的時速麻
有駕照嗎? 學測總級分有30分嗎?
每天通勤都要碰到你這種三寶
原來雪隧開90會害你上班遲到? 笑死誰?
是我的問題嗎,我完全看不懂Fa在說什麼
他應該是雲端駕駛
馬上有人示範飆仔腦
原來是爛錶速
垃圾飆仔氣氣氣喔
三寶+1
你的自省能力不錯
唬爛 我平日去宜蘭 雪隧也開不到90
一堆飆仔根本畫唬爛
是啊! 根本是雲駕駛
現在暑假當然開不快,四月以前很順
週末去看看好嗎? 直接回堵到平面道路喔!
90 80都不算塞車啊,現在塞車定義變成最高速限+10%?
開定速90是不是要再往上加可以討論啦
但的確這種速度根本跟塞車無關吧
是不會,但是他自稱開到最高速限,實際上沒有
就事論事,當然我們不認同閃大燈逼車的行為
塞車因素百百種,但對飆仔而言只有一種
就是龜車不願意開到速限+10
原po命題是雪隧所有車維持90會不會塞車,一堆文盲是
看不懂嗎?
就一堆鍵盤車手
※ 編輯: heartblue (114.44.56.189 臺灣), 08/05/2022 20:31:40保持距離是為了出隧道加速的剎那
真的 一堆胡說八道的飆仔
雪隧本來就快不到哪裡去 何況他是最高速限巡航
果然釣出一堆鍵盤車手,大概是羨慕你有車吧
定速90本來就不會塞 是後面的飆仔貼屁股踩剎車 造成
連鎖效應才會塞
你錶速90實際根本不到 然後裡面也不可能有GPS
根本開不到最高速限就是唬爛嘴三寶
有車嗎? 你不會在隧道外用GPS測錶速差幾公里? 這種就是沒駕照會說的言論
有駕照啊不然勒?能跟上車流就跟上,這不是很簡單
嗎?速限90我錶速至少開95,至少錶速在速限加5開了1
跟上車流也是弱智言論 為了跟上車流超速可以免罰嗎? 雪隧開最高速限如何造成堵塞? 明天你去雪隧跑跑看 我看還沒到交流道就塞住了
※ 編輯: heartblue (223.140.200.215 臺灣), 08/05/2022 21:43:050幾年都沒事,反倒一堆人開到錶速8x而已真的看不懂
,不知道是不是進口車錶速比較準,gps誤差很小
表速90實際約83好了,請問83為什麼,最後末端變成3
0?說真的雪隧就算120,最後也還是30,想一下,為
什麼?
實際速度83,就一條線,為什麼末端變成30?
就算給你120,按照現實車流,車主素質,最後也是30
奇怪明明就是120,為什麼還是30?想一下好嗎?
就不是「最高速」的問題,麻煩更正觀念。
就68樓說,三寶猴子沒保持車距,過重煞車是主因。
你貼車貼很爽,前面就是三寶,三寶踩煞車,你也踩
,你反應時間就會累加到下一台車。
83-80,80-75,75-70,-70-65
最後就是30-20。
只要車夠多,隧道無法變換車道,就算時速150給你,
按照車主素質,沒多久最後也是30。
奇怪,這個用路人也能內戰,交通部真爽。
交通部就在旁邊笑各位,什麼都不用做。
重要觀念,上路不考,教育不說明,用路人內戰,交
通部爽爽擺爛,繼續用30年前的方式給駕照。
只會說「保持車距」但是為什麼要保持車距?好處除
了安全還有什麼?沒說明不了解,難怪大家不重視,
不遵守。
都是靠自己學習,看別人,看自己爽,導致每個人都
有自己的見解,好像只看a片來學習兩性相處。
龜車不懂車流速邏輯 真的很難解釋給低智商的
開得比我慢就是塞車,懂?
開快 繳罰單 爽啊 嘻嘻
你怎麼會期待飆仔有邏輯xddd
一堆人亂飆車再煞車才是造成塞車的主因
整篇下來 Ccsteeker正確答案 就因為人跟ACC都不完美
定70順順開,反正到最後還不是塞一起。
這篇好好笑,真的釣到一堆邏輯鬼才
雪山記得沒有10公里小時的寬限期
認真去看某人的發文紀錄都是回應文章在嗆人 沒看過
自己發一篇完整文章 可能沒內涵吧
10
你拍一段有測速照相的來看看 看看大家是不是還是開100,答案就迎刃而解了,就是這麼簡單 速限80開80的是板龜,有相機的時候你還繼續開100嗎? 拿個影片來打我臉吧,如果有相機的時候,大家都降速的原因是什麼可以告訴我一下? 為什麼自己超速超車還要檢討別人阿,我超速向來都是自己找縫鑽2
除了龜車 我認為最大的原因是並排行車 或是 對於左右 車道其他車輛的距離 駕駛者完全沒有自覺 開車完全不會注意左右後方來車12
「國道公路警察局曾說明,內側車道為超車道,非「超速車道」,小型車以最高速限行駛 於內側車道即合乎規定,如後車任意迫近,連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓 道,警方將嚴加取締此等惡意逼車行為。」 開車挺無聊的,我才懶得花精神考慮還要看後面是不是想超車要讓,是不是有測速照相考 慮寬限值。不管內線外線雪隧,我都ACC最高限速設定,速限100就訂個105,110就訂11511
原來速限+10、跟上車流、別佔用內車道就能讓板龜們如此崩潰 還能直接解讀成雪隧換車道、飆車仔..令人頗呵呀 今天上下班我特地拍了實際車流的狀況給板龜們看看 (我錶速和GPS誤差5%自己換算囉) 究竟是飆仔太多? 還是板龜活在自己零的領域裡? 先說好...本人不提倡超速、逼車9
他講的觀念是對的,竟然沒人認同我好訝異... 不知道大家已有沒有搭過捷運,在大站下車時,可以觀察一下為什麼出站會"塞車", 最簡單的原因就是等著上手扶梯的乘客遠大於離開手扶梯的人, 就像水流一樣,同樣的管徑下捏住水管頭,水一定用噴得出去以保持進水量=出水量。 "速度"絕對也是影響塞車的關鍵!6
內線前方無車還定速90根本就是自私吧? 只比飆仔會造成別人危害好一點點 開過很多次雪隧,裡面真的要前車速度高於自己車許多,幾百公尺沒車,才有辦法真的維 持定速度不變,不然就是要在那邊手動調整定速,加加減減。後車的距離除非剛好有自動 跟車的車型,不然也是長長短短會調整 因為前方的車不可能每台都有自動跟車,或是距離不可能拉到車速微變化,後車都有辦法13
幾件事: 1。塞車讓你龜藍趴火,但並不是所有人把解決塞車看得最重要 如果要在不要塞車和不要逼車之間做一個選擇,那我選擇不要逼車 2。阿魯巴和阿魯巴到死,你選哪個? 當只有兩個爛選擇時,怎麼選都不好;如果可以腦洞大開來解決問題,那或許更好4
有些觀點我並不認同,我認為主因還是在龜車上. 我們都知道當車流量只要超過每小時3400以上雪隧就會開始消化不良.這是先天問題. 但無論是逼車未保持車距只要前方車速度還是90後方車沒道理會需要減速,因為再怎樣都速度等速啊.除非被逼車的車速度明顯比90低,才會出現逐步逼近並需剎車. 為何我認為龜車是主因?因工作需求有時在平日深夜(23-01)往返,雪隧時速只剩60km...出去後才發現常有些小車或老發財龜速開內線60...這也不是第一次看到了.對這種高工局有啥處置?再者常發現出雪隧往往異常順暢.代表發生阻塞的節點就在雪隧內.封閉式車道會降速除車流或車禍外就是有出現異常車速在車陣中.從彭山隧道就可以發現,很多駕駛在隧道中明顯會放慢速度,就我自己觀察車速會比在外少5-10km...這車少還無妨,車一多問題就像蝴蝶效應般越來越嚴重.變成發生快緩解慢的惡性循環.並且龜車才是真正會讓車速忽快忽慢的兇手.因當你前方有龜車我相信絕大 多數的人都會選擇變換車道來避開,這導致大量車輛頻繁變換車道.而且龜車越慢其效果就像在道路上出現牆一樣會讓正常駕駛快速縮短安全距離並且需剎車來重新恢復安全車距.另外大多數龜車還會龜車硬切,導致原路線車輛行駛出現危險 以上無論是大量變換車道,本身速差造成的安全距離縮短甚至是龜速變換導致的移動式障礙.這些可都是造成塞車甚至是最大宗車禍主因之一. 我到目前為止還在看到只會搞啥10次車禍九次快的標語...而且也從未改善或重罰這些龜車.你叫雪隧怎麼快的起來?3
討論速限、實際速度根本假議題 8成用路人在8成的情境下 根本都離最高速限很遠 連最低速限都到不了 剩下的情境,大部分人也都會選擇繞過去,真的被「單一」車輛阻擋的情境並沒有那麼多
爆
[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?如題 魯叔我今早6點多開在雪隧往宜蘭方向 ACC定速90Km/hr(雪隧上限就90) 然後後車貼我很近 看照後鏡目測後車離我應該不超過20公尺63
[爆卦] 雪隧嚴重車禍?沒看到報導,目前雪隧卡死,人都下車觀看了,往台北方向的部分冒出濃煙 有人知道是車禍還是失火嗎? ---- Sent from BePTT on my OPPO CPH194325
[問題] 2022 雪隧超速會開罰嗎?近期晚上九點後比較常跑雪隧 好奇有人在2022年雪隧裡因為 超速或車距被開單的嗎(110-130)? 因為爬了文google都只找到18年的紀錄 在2022年雪隧裡的科技執法還有用嗎?18
[問卦] 雪隧北上塞車問題有解嗎?不囉嗦上圖 每當來到台北後花園走走時 回程總是最痛苦的 從排隊到上國道X
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?前面沒車你開90被閃剛好而已 就跟一大堆人在高速公路內側車道定速100一樣 雪隧裡定速100都沒問題 沒車你就該開到100啊 開個90當路隊長幹嘛11
[問卦] 雪隧現在塞車已經變日常了嗎???今天是上班日 剛看了一下雪隧還在塞車 以前是只有假日才會塞 現在是平日也天天塞 雪隧塞車現在變日常了嗎X
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?前方如果沒車,定速開90真的自私 什麼定速100會被開罰單 這種弱智的假設不用拿出來講 我還沒開車的時候,我就知道限速50,可以開到GPS時速59 這是一定不會開單的X
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?前面沒車你開90被閃剛好而已 就跟一大堆人在高速公路內側車道定速100一樣 雪隧裡定速[]都沒問題 沒車你就該開到[]啊 開個90當路隊長幹嘛3
Re: [問卦] 雪隧北上塞車問題有解嗎?就重機仔跟腦袋有洞的政府害的啊 雪隧塞車、替代公路就兩條、台9北宜、台2濱海公路 台2就不說,繞太遠時間花費更多 現在台9北宜因爲重機飆速搞一個區間測速、整個害慘雪隧 原本沒區間、北宜兩個小時下新店~神人可能可以ㄧ個多小時
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