Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？
※ 引述《ianlai (小賴)》之銘言：
: 前面沒車你開90被閃剛好而已
: 就跟一大堆人在高速公路內側車道定速100一樣
: 雪隧裡定速100都沒問題
: 沒車你就該開到100啊
: 開個90當路隊長幹嘛
前面沒車你開90被閃剛好而已
就跟一大堆人在高速公路內側車道定速100一樣
雪隧裡定速[]都沒問題
沒車你就該開到[]啊
開個90當路隊長幹嘛
[]內任填>=100數字皆可
如果是舒馬克可以填500
這大概就是飆仔的邏輯
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.119.4 (臺灣)
※ PTT 網址
→
那就開最低速限回敬他啊，嘻嘻
噓
［］=60
→
不然好危險，好怕被他撞，要開慢一點
噓
限速就是90，寬限值不是讓你刻意利用的
噓
拿高速和不能變換車道的雪隧比就知道你程度了
推
跟上車流速度，是基本道德
噓
雪隧就沒超車道 高於最低速限就合法 而且他沒很慢好
→
不好 飆仔好了啦
噓
邏輯死亡 笑死
噓
你會被噓
噓
這你這邏輯 法律也沒規定你不能殺人啊 只是殺人者處
→
OOOO刑而已 笑死 回家再練練吧
→
照你這邏輯*
噓
阿不就好厲害
推
幫補血 開90被閃剛好 不爽去檢舉
→
都說隧道了 我的天
噓
我也很氣，但描頭請對準訂定不合理速限的政府
噓
開90剛好好嗎 裡面也有測速 開90錯了嗎？
噓
越要閃燈和逼車，我就越慢 哈哈哈，以為科技執法紙
→
糊的嗎
→
龜車仔開始偷換邏輯，以為隧道可以超車
噓
這是你的邏輯吧 zzzz
推
前面都沒車只開90也也是閃燈，開100很難？
→
你認為的90 不等於 他的90
噓
你就是閃燈的吧
推
他的九十不等於別人九十 那閃屁 不就逼車
噓
素質真差
噓
唉 這比速限還低
→
雪隧就算120，末端也會變成30，主因是煞車。
→
補充，主因，車多，不保持車距，煞車過頭。
推
這篇明明在嘴飆仔 為啥還有飆仔幫補血XD
推
勁戰是不能進雪隧的
噓
閱
推
限速90不是表速90，死烏龜
10
你拍一段有測速照相的來看看 看看大家是不是還是開100，答案就迎刃而解了，就是這麼簡單 速限80開80的是板龜，有相機的時候你還繼續開100嗎？ 拿個影片來打我臉吧，如果有相機的時候，大家都降速的原因是什麼可以告訴我一下？ 為什麼自己超速超車還要檢討別人阿，我超速向來都是自己找縫鑽![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://img.youtube.com/vi/NxNBq21bpaM/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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除了龜車 我認為最大的原因是並排行車 或是 對於左右 車道其他車輛的距離 駕駛者完全沒有自覺 開車完全不會注意左右後方來車12
「國道公路警察局曾說明，內側車道為超車道，非「超速車道」，小型車以最高速限行駛 於內側車道即合乎規定，如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓 道，警方將嚴加取締此等惡意逼車行為。」 開車挺無聊的，我才懶得花精神考慮還要看後面是不是想超車要讓，是不是有測速照相考 慮寬限值。不管內線外線雪隧，我都ACC最高限速設定，速限100就訂個105，110就訂115![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/3hIAPYrb.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
最近常常在高速公路看到電子看板寫 龜車請勿佔用內線車道 還會貼心畫個卡通烏龜 呢 內線請開最高速限好嗎？ 開90定速 要不要測看實際GPS多少？![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/S0eA8Geb.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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原來速限+10、跟上車流、別佔用內車道就能讓板龜們如此崩潰 還能直接解讀成雪隧換車道、飆車仔..令人頗呵呀 今天上下班我特地拍了實際車流的狀況給板龜們看看 (我錶速和GPS誤差5%自己換算囉) 究竟是飆仔太多? 還是板龜活在自己零的領域裡? 先說好...本人不提倡超速、逼車![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://upload.cc/i1/2022/08/09/1otWbi.png "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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他講的觀念是對的，竟然沒人認同我好訝異... 不知道大家已有沒有搭過捷運，在大站下車時，可以觀察一下為什麼出站會"塞車"， 最簡單的原因就是等著上手扶梯的乘客遠大於離開手扶梯的人， 就像水流一樣，同樣的管徑下捏住水管頭，水一定用噴得出去以保持進水量=出水量。 "速度"絕對也是影響塞車的關鍵!![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://img.youtube.com/vi/iHzzSao6ypE/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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內線前方無車還定速90根本就是自私吧？ 只比飆仔會造成別人危害好一點點 開過很多次雪隧，裡面真的要前車速度高於自己車許多，幾百公尺沒車，才有辦法真的維 持定速度不變，不然就是要在那邊手動調整定速，加加減減。後車的距離除非剛好有自動 跟車的車型，不然也是長長短短會調整 因為前方的車不可能每台都有自動跟車，或是距離不可能拉到車速微變化，後車都有辦法![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/MHGiGBTb.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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幾件事： 1。塞車讓你龜藍趴火，但並不是所有人把解決塞車看得最重要 如果要在不要塞車和不要逼車之間做一個選擇，那我選擇不要逼車 2。阿魯巴和阿魯巴到死，你選哪個？ 當只有兩個爛選擇時，怎麼選都不好；如果可以腦洞大開來解決問題，那或許更好![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/qwoPZW3b.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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有些觀點我並不認同,我認為主因還是在龜車上. 我們都知道當車流量只要超過每小時3400以上雪隧就會開始消化不良.這是先天問題. 但無論是逼車未保持車距只要前方車速度還是90後方車沒道理會需要減速,因為再怎樣都速度等速啊.除非被逼車的車速度明顯比90低,才會出現逐步逼近並需剎車. 為何我認為龜車是主因？因工作需求有時在平日深夜（23-01）往返,雪隧時速只剩60km...出去後才發現常有些小車或老發財龜速開內線60...這也不是第一次看到了.對這種高工局有啥處置？再者常發現出雪隧往往異常順暢.代表發生阻塞的節點就在雪隧內.封閉式車道會降速除車流或車禍外就是有出現異常車速在車陣中.從彭山隧道就可以發現,很多駕駛在隧道中明顯會放慢速度，就我自己觀察車速會比在外少5-10km...這車少還無妨,車一多問題就像蝴蝶效應般越來越嚴重.變成發生快緩解慢的惡性循環.並且龜車才是真正會讓車速忽快忽慢的兇手.因當你前方有龜車我相信絕大 多數的人都會選擇變換車道來避開,這導致大量車輛頻繁變換車道.而且龜車越慢其效果就像在道路上出現牆一樣會讓正常駕駛快速縮短安全距離並且需剎車來重新恢復安全車距.另外大多數龜車還會龜車硬切,導致原路線車輛行駛出現危險 以上無論是大量變換車道,本身速差造成的安全距離縮短甚至是龜速變換導致的移動式障礙.這些可都是造成塞車甚至是最大宗車禍主因之一. 我到目前為止還在看到只會搞啥10次車禍九次快的標語...而且也從未改善或重罰這些龜車.你叫雪隧怎麼快的起來？3
討論速限、實際速度根本假議題 8成用路人在8成的情境下 根本都離最高速限很遠 連最低速限都到不了 剩下的情境，大部分人也都會選擇繞過去，真的被「單一」車輛阻擋的情境並沒有那麼多
爆
[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？如題 魯叔我今早6點多開在雪隧往宜蘭方向 ACC定速90Km/hr（雪隧上限就90） 然後後車貼我很近 看照後鏡目測後車離我應該不超過20公尺![[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/y7AAiQEb.jpg "[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手，沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年，高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://i.imgur.com/8NBD2Iub.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
爆
[討論] 12代神A開高速會晃~有改善方式嗎?如題 我的汽車是12代的神A 豪華+ 有ACC但沒有全速域 也沒車道維持只有警示 但車價便宜新車只要60多萬![[討論] 12代神A開高速會晃~有改善方式嗎?](https://img.youtube.com/vi/0gqJv3FU6b4/mqdefault.jpg "[討論] 12代神A開高速會晃~有改善方式嗎?")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家，大家對法的理解真的是超級薄弱，一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條，整天在那邊用道德凌駕法律，不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線，飆車仔連道德最低底線都達不到，到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道？![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/HSHGfEIRDCg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛![[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？](https://i.imgur.com/BChOwRlb.jpg "[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？")
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Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？簡單講，你不保持車距，更容易塞車。 這個影片可以幫助了解，有中文。 維持穩定車距車流車速，減少煞車帶給後方車輛的操作，就可以減少塞車。 所以，支持樓主用合理的速度穩定前進。15
[討論] 高速公路改無限速是不是就不會吵架了如題 大家萬年吵成一團的高速公路內線問題 只要改成無限速公路就沒事了啊 這樣很自然的想開快車就去內線 走在內線的被閃大燈也不會氣噗噗![[討論] 高速公路改無限速是不是就不會吵架了](https://i.imgur.com/0AMvLNRb.jpg "[討論] 高速公路改無限速是不是就不會吵架了")
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Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？前面沒車你開90被閃剛好而已 就跟一大堆人在高速公路內側車道定速100一樣 雪隧裡定速100都沒問題 沒車你就該開到100啊 開個90當路隊長幹嘛2
[問卦] 「內側車道定速最高速限」完全沒毛病吧？常有飆仔鄉民在抱怨 高速公路內側車道有人定速100在龜 但今天的龜車新聞出來 最高速限減10才是內側的最低速限 所以內側直接定速在最高速限根本沒毛病吧？
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Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸![Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸](https://i.imgur.com/TFppmIBb.jpeg "Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸")
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[情報] BYD將在墨西哥發佈鯊魚![[情報] BYD將在墨西哥發佈鯊魚](https://i.imgur.com/3HR0f7ob.jpeg "[情報] BYD將在墨西哥發佈鯊魚")
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[閒聊] 區間測速如果使用在高速公路會怎麼樣呢？4
Re: [新聞] MG電動車即將上市![Re: [新聞] MG電動車即將上市](https://i.imgur.com/BNzcusHb.jpeg "Re: [新聞] MG電動車即將上市")
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[閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI![[閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI](https://img.youtube.com/vi/VnlRDfkVDf8/mqdefault.jpg "[閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI")
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Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI13
Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸![Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸](https://img.youtube.com/vi/lBoesl9Ck1M/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸")