Re: [討論] 高速公路變換車道被舉發
你心中希望在內線可以跟國外一樣可以摩西過紅海。期待是對的,做法是錯的。罰單就是告訴你,你作錯了。
就算你自認跟內線的超車有紛爭,結果你竟然選擇去中線貼前車屁股超車?把車禍的風險延伸到不相干的無辜用路人。
這什麼邏輯? 那個國家支持這樣的做法?沒有維持安全距離的違法的用路行為為什麼要堅持? 只因為你覺得別人比較慢,你比較快?
現實生活中你就是一個靠感覺在做違法的事的人。而且沒人逼你違法,是你自願的。去交錢吧!
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※ PTT留言評論
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說的好,可悲的是一堆人以為自己很有理,笑死
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中線車主看著ptt:爽!!
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你這樣講就單純了 什麼土狼 CRV我還要想誰中誰內
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摩西過紅海 XDDD 超車道=/=讓車道=/=飆車道
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就是需要有人在這版辯證正義
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推爆,馬的乖乖去繳錢啦
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推 作法錯了
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原文講得那麼複雜 原來就是衝內線被擋然後不當超車
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推 一堆貼屁股的自我合理化
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沒錯~真不能理解為何被罰還能這麼理直氣壯。
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沒那個屁股就別搞私刑,搞了又要唉就是討炮
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我都是閃閃內線到 真不爽 就按喇叭 併排是內線的錯
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內線要超車閃一下大燈就好了,回中線再硬切內線不
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是更累又危險,還容易被搞,是有大燈喇叭恐懼症喔
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都不敢按?
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說的好!自我感覺良好
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閃大燈有用 他就不會龜內線了
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我都大燈兩次,如果還不讓的話就兩聲喇叭。再不讓
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的話就看情況處置了...
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閃+叭有用吧,且內線不讓中線會讓,還沒遇過不讓的
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了,當你沒有超車時,有後車來就是要讓! 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題,應該要先知道一件事,11
Re: [心得] 月經文國道內車道之我見安安,自介ㄧ下,我應該是龜仔最恨的:飆仔~~關於這樣的月經文,也分享ㄧ下自己的 想法;然後,通常這種文,飆仔、龜仔無ㄧ不被噓到爆,我也做好心理準備了,請各位手 下留情 先講ㄧ下自身駕車習慣:沒有在用跟車,基本上習慣ㄧ直往前超車,超車加速上會慢慢往 上加,不會ㄧ直大腳,不會ㄧ直停留在內線,超完沒車後會回中線(方便下一輪超車判段6
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎討論定速多少當然沒用 速限開到200都一樣 重點是他叫超車道 本來就不該定速然後沈浸在一人世界放著開 今天不超車、右邊有位置,就該切回中線不要卡在那邊9
[問卦] 在高速內線超速,就不會被拍嗎?有一件事我不太理解 在高速公路內線超速,就不算超速嗎? 攝像機就不會拍嗎? 比如速限是110,可有時都開到120了 後方還是會有人覺得你慢,閃大燈1
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這是假議題 你原文也說了 若時速上限為110 則大約可開到11x 但佔用內線往往出現在 內線前方70-100公尺無車 他還是跟中線的車一直保持平行9
Re: [問題] 國道上是不是很多人這樣變換車道?同意很多版友說換車道要加速,但那也是為了因應台灣奇怪的交通狀況 但理想狀況來說 外車道內切要加速,內車道外切要降速(非超車而是離開車道)。 但偏偏很多人內線時外切,是因為想超車內線車,(右側超車其實是違規行為) 卻不願先降速外切,確定安全變換車道後再加速超車。8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?大家好~ 之前看了很多版上的文章,有關於高速公路內線超車道的觀點,不過我目前沒看過和我相同 看法的論述,以下分享給各位: 假設今天大家都遵守不佔用內線,且每台待在中線的車時速都穩GPS速度110且車流量大,而 我今天要從中線進內線超車,因為±10的原因,我用腳踩盡量穩GPS速度120但不超過,因為X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?- 這幾年往返北高 白天的駕駛環境真的很爛 有些車開高速,行駛內線幾乎都不看後照鏡 後面有車欲超車,內線的應該往外切 結果因為懶的切車道,就一直龜在內線
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