Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎
討論定速多少當然沒用
速限開到200都一樣
重點是他叫超車道
本來就不該定速然後沈浸在一人世界放著開
今天不超車、右邊有位置，就該切回中線不要卡在那邊
如果你一路一直在超車，就算你開80也沒人會說你龜車，因為比其他兩線快
就是有人喜歡在那邊講車速多少，一點用路道德都沒有，根本車板月經文
不過因為是道德問題，反正很多人就是覺得沒被抓=合法=我就是可以這樣
每天開國道每天都會遇到，反正就是講不聽，但你可以加入他
定表速110開內線真的很輕鬆，腳甚至可以不用準備踩剎車，按著標線開還可以看電視，不用看左右、前後，反正他們自己會找方法超車
對吧？ 真的很棒
※ 引述《DANTEINFERNO (DANTE)》之銘言：
: 其實在高速上 這問題真的有差嗎？
: 現實是 在內線遇到比較慢的就右線超車啊
: 法規110？150以上在跑的有少嗎？
: 想跑快的自己就會找到出路
: 現實是這樣
: 在法規上
: 超車道就只能跑110 前面有車導致慢下來就表示後車也跑不到110
: 當然前面沒東西又跑不到110的那才是問題
: 超車道110在法規上沒問題 這樣開也沒問題
: 錶速不準？那定速到121收罰單說錶速不準的要出錢嗎？
: 法規沒有改掉速限110 開110就沒問題 會塞那也是法規害的
: 應該是討論修法 討論超車道110有甚麼用= =
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彩虹社戀愛達人:星川サラ
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講這麼多，有違規就叫相關單位開罰啊
推推推，超車道=超車用，中線沒車、沒超車就切回中
線這麼簡單的動作，不曉得為何一堆人做不到。
然後要超車就是去跟中外的重車大車擠
真他媽的很棒呢
台灣的超車道政府就說可以最高速巡航 不識字嗎？
不是沒被抓＝合法，是真的就合法，白紙黑字
我說違法了嗎？ 氣成這樣
就跟餐廳限用餐時間一樣啊
沒人的時候你愛坐多久就坐，有人就是時間到讓開
那些龜車其實也跟飆仔半斤八兩 都是不想開一開被慢他很多的車堵住 貪圖快一點點就定在內線 怎麼不到中線定80呢？ 龜車只是怕被罰錢的另類飆仔罷了
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 18:03:23政府說可以，當然沒人要超車你愛佔用多久沒人管你
標準動作：上匝道擠內線→定速100／110→螃蟹外線
→下匝道。謝謝指教...
所以超完車回中線這宣令完全無視就對.烏龜也是選擇
後面有人要超，你沒有要超，你就是要讓，不然幹嘛叫
性閱讀囉？
錯的是龜龜被噴爆還要肉搜別人 再被噴爆 還拉種田的
法規就寫你最高速你愛開久開多久，這類比錯誤
年邁媽媽出來救援 龜車派都這種貨色你覺得呢
為了比中外線大車快一點點就佔用內線讓別人不方便 然後打著合法旗號鑽營，把便利建立在別人的不方便上，還要嘴巴上也贏的立個牌坊「合 法 佔 用」 這種會是什麼樣的人想想也知道
超車道？
最高速＝別人速度小於等於自己
超完車回中線這段呢？選擇忽略？
同時有兩種狀況擁有最高路權本來就有問題
可以回中線啊，但也可以最高速巡航啊
內線是超車用車道 選擇性閱讀？
超車回中線國外強制規定，台灣就沒有啊
跳針跳不完誒，就說兩個選擇在法規上無優先分別
法律就是道德最低底線 龜車或許合法 但就沒品啊
原來行為準則是看有沒有規定哦
這張廁所豆看的到 去閱讀100遍
沒強制規定＝約定俗成，很明顯沒共識＝沒約定俗成
法律沒規定搶別人交往對象違法，就可以搶別人男女朋
佔用內線的永遠叫不醒
真可憐 法律是道德的最低標準 整體把我又沒超速掛嘴
炒一百遍也沒用，政府故意曖昧不明要怎麼說服人？
邊的人 可憐啊腦子裝屎
約定俗成就是要有共識，這件事上哪來的共識？
你好棒棒
捷運手扶梯站右邊才是約定俗成的例子
超速仔的道德標準真是自助餐模式
說服不了人就口出穢言就可知水準如何
超速行為就沒道德了（然後跳針回只有合法設備才能抓
我）
有上路過嗎？
每個月etc都接近1000 貼證據你幫我付個半年份怎麼樣
所以國外開車要馬上回中線 台灣不用 因為約定成俗
真是雙重標準的極致阿好棒棒
當看到外車道的大車都比內線龜車快超多時，討論這個
有啥意義嗎？
搶男女朋友類比超爛，法律有白字黑字說可以搶嗎？
所以抓超速不用合法設備嗎？龜仔就是龜仔
最高速可以內線巡航是白紙黑字寫在上面
我再放一次啦 你同意政府的宣令嗎？
那中線開最高速限結果比內線的最高速限還快，中線是
飆仔嗎？對，因為比內線快，就是飆仔
國外有罰則，台灣直接說可以巡航，兩個能比？
當然可以啊 法律也說機車要待轉 那待轉大富翁為什麼會警察到場規勸？ 罷工呢？ 法律上有寫但是有瑕疵的東西太多了，拿著法律討論有意義嗎？ 自己便利了還要立個牌坊？
海報你到底要不要看啦 跳針欸
整串跟下來兩邊什麼圖都看過了，貼那個幹嘛？
所以問你同不同意這個宣導阿？
就已經說法規兩個選擇並列，聽不懂？
中線比內內線快 不是中線飆仔 是內線烏龜
還在跳針
還有另外一張 你要不要看
懶得貼法條，自己去看，整串下來一定有人貼
所以沒規定我可以內線到底囉？道德勸說無視？
超不過去，那幹嘛一直佔著超車道？
六樓有夠典型
因為烏龜說法規沒規定啊 我可以龜嘻嘻
你是看不懂法規？法規就說你可以最高速巡航
所以烏龜認為被逼都是飆仔
然後不嚷交通更順暢 就是自私啊嘻嘻
對啊對啊你說了算 所以道德勸説可 無視 棒棒
整串標題是最高速狀況下，再高就超速了
哦是哦 所以高公局說內側不超車回中線你不認同囉
邏輯不好就別出來丟人現眼了
是要跳針幾次，高公局就說小型車兩個選擇都可以
看不懂法規也沒什麼好討論的
沒有討論的空間了 請你繼續內線一路開到高雄吧
開車是一時，邏輯是一輩子的事，你這樣很令人擔心啊
依「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，內側車道屬超車道，小型車於不堵塞行車之 狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛；但「道路交通管理處罰條例」也規定，若駕駛人 造成超車道堵塞，可處6000元以上12000元以下罰緩。 不執法不代表你能佔用，定義就是超完要回去 不過反正不抓，你就繼續定下去吧 因為真的很輕鬆方便，我也理解，說不定哪天我也不小心加入了 別人過不去關我屁事嘛
謝謝你 行車順暢需要大家一起努力
原ＰＯ先回下一篇吧 你對法律的理解很詭異啊
如果是法定最高速限何來“卡”？ 卡飆仔嗎
跟速限無關啊 100 110 120 都是定最高，有意義嗎？
你有見過定速200在內線巡航？
等開放到200就會有了 不要急
超車道也是車道，本來就可以開，從頭到尾想超車定
速100合法使用，飆仔反對的事就是對的事，反正從自
己做起定速內線100
擋到飆仔就是阻塞交通啦 我天天擋 爽
我覺得為了快那幾公里，佔用而不到中線外線定速的 也算是飆仔吧 都是為了快那10～20km/h 該叫飆仔龜還是龜仔飆比較好
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 18:36:24開110也是飆仔喔，比108還快。不過龜車會目測說110
超速
不執法不代表能佔用 vs 不用合格設備不能判超速 自
助餐吃起來
這串標題就是以最高速狀況下，請問這狀況下堵塞？？
前面整段沒車，後面一整排，不就是堵塞 如果前面一堆車，誰會說你在「造成」
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 18:39:57又是愛違規的超速仔 最好自撞別拖別人下水
真的 我認同，違規的全都去自撞一下 這樣路上車就不會那麼多
差一公里就是超速跟沒超速的差別 當然有差
龜仔應該都怨恨國道警察不用目測法開單吧，飆仔才會
定速100開內線完全合法
這麼多，用目測超速法不就好了嗎
對向車道好多飆仔，全部開起來
呼籲大家內線定速100擋飆仔，飆仔反對的事就是對的
事
我建議到中線定，並排擋起來更快樂
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 18:45:04目測龜車結果無法檢舉 只能在車板區暖 可憐
很多目測飆仔也沒辦法檢舉 QQ
所以現在是道德標準還是法規標準，搞到我好亂
一直都是講道德啊 跟並排行駛、左轉專用燈過幾秒才起步一樣
一整排最高速巡航不叫堵塞好嗎？＝＝
但客觀來說堵住了就算啊，因為沒有別人擋你但你擋了別人不是嗎
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 18:48:12很有道理 可惜龜仔聽不懂只會無限跳針超速違法
有些人高速會不敢切換車道，怕打滑失控
內線開100被前車擋住，減速到96，會生氣嗎？不會，
因為前車已經開他的105了耶
如果他前面是空曠到視界盡頭的話就不一樣了嘻嘻
最高速聽不懂？最高速了怎麼會擋到其他人？
客觀上前面整段空曠，你第一台，那就是你造成的啊，不然是別人害你嗎？
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 18:52:29會檔到飆仔呀
在車板擋到飆仔比不簽聯絡簿更可惡
飆仔反對的事就是對的事，呼籲大家內線定速100看後
車崩潰xd
你要不要看自己的的東西有多荒謬？＝ ＝
你的意思是前面空的油門踩到底不用管超速就對了
哪裏荒謬 切回中線好嗎，誰要你踩到底了，你真的是內線當自己家了喔
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 19:00:25所以前面無車，開內線就要油門踩到底？
中線比自己慢，處於超車階段幹嘛切到中線？
處於超車階段就不叫佔用了 中線無車幹嘛不切 佔在內線又怪別人
你先自己看看自己打的胡言亂語
都已經最高速了，前面空著當然就只能空著
不回去中線就是佔用啊，合法容許行駛一直是在中線有車的情況下，那樣就不叫佔用，也不 你如果有本事定速然後不斷超車，中線完全沒有空位切回去 那當然給你定啊
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 19:05:29還好我道德沒原po那麼高 只好 gps120 巡航內線
整篇腦補幻想的人，比較像沉浸在一個人自己的世界
愛貼海報的不要選擇性貼啦
又跳針就說小型車可以最高速巡航，有種去下一篇回啊
前提是不佔用啊，切回中線很難？ 有困難？有大恐怖？ 你是有什麼問題？ 下一篇原po在逐條戰別人回文關我屁事幹嘛要回
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 19:09:47詭譎的是超速的用道德來規範以最高速巡航內線的
這種無聊議題也可以討論這麼多篇...
內線就是超車道 不要佔用 這些困難喔
不要超速很難？自己違法檢討合法的很有邏輯？拜託有
點羞恥心
哪裏違法了，隨意指控別人的人才該有羞恥心吧
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 19:14:43違法超速才會檢討119定速內線，不然119定內線擋到你
？
有沒有擋到我不重要啊 問題在超完車該切回中線 問題在中線有空間不切造成堵塞 跟速度多少無關 內線定速限容忍值-1很值得自豪嗎？ 怎麼不願意到中線定？ 中線有車代表你要超車，那就不算佔用，不要再舉奇怪的前提了 佔用的前提就是你有空間回中線而不回去
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 19:19:54不要超速有困難？有大恐怖？
不是法律曖昧不明，是法律規定最高速限可以合法巡航
。
所以時速119車會擋到你，你要不要先自首超速？違法
不承認？
哇，冥頑不靈，還在擋到別人就是別人違法，從來不想想自己沒車就該該切回中線 你能最高速定速，會是塞車狀態嗎？ 難道前面有警車120開道給你專用是不是 沒車、超完，請待在中線好嗎 這種邏輯還敢提羞恥心
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 19:25:25不要違法有困難？有大恐怖？
超速仔很敢檢討別人欸，自己違法不敢檢討
又在亂指控別人超速 有沒有羞恥心
※ 編輯: loveSETSUNA (111.82.212.95 臺灣), 03/14/2021 19:30:48不回去就是還在超車啊，前方100公尺有慢車你還玩跳
格子？
事實上國123白天，定速最高速限+5+7，基本上是
不可能在內線以外車道持續行駛的、內線都很難
所以acc才這麼香
我是飆仔乾你們路隊長屁事，規定就是以不堵塞為前
提啊，你那個速度就是造成堵塞了，我超速有違規警
察自然會處理我
堵塞到飆仔干我屁事
堵到就是你違規啊！不是很守法？規定就是在不堵塞
的狀況下可以最高速巡航啊
堵到飆仔違法檢舉看看呀
現行法規就是有利阿龜，這沒醫。吃飽太閒的可以開
到他前面比他更龜它就滾了^^
時速119叫龜車，超速仔為了自己可以無限扭曲常識
這篇邏輯正確
吵死了,時速才200的不要擋我210的好嗎?
Errrrrrr....
你第二行就錯了 超車道一樣不能超速end
超車道不能超速，跟你佔用超車道不超車是兩回事
41
我覺得這個回覆是正確的 簡單來說就用完超車道就讓開 是不是超速不是駕駛人決定 而是國家級追焦會判斷 所以有人說開在內線時速14034
上次寫信問高公局，後來轉國道警回覆 重點摘要： 1. 小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛，應屬例外狀況。 2. 目前關於車道使用之法規規定與執法，均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定 3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道，提升高速公路道路疏運效能![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/jA7G8qfb.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
8
其實 內線龜仔的論述都有一個盲點 只有警察在現場 才有辦法判斷是不是以最高限速行駛 並不是內線龜仔自以為是最高就是最高![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://img.youtube.com/vi/iHzzSao6ypE/mqdefault.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
6
看到有些人喜歡把塞車的原因推給煞車連鎖效應 簡單的來說 車輛密度高 龜車併排X
對內線龜車的厭惡真的是講到都不想講了。 用路人有義務要維持交通環境， 就像是開山路，直線猛踩油門過彎降到30，打死不讓後車，這也沒違規， 但這種駕駛就是間接造成交通危險的幫凶，逼後車用更長的距離超車。 會希望內線龜車讓路，就是因為左側超車視線好，所以比較安全，3
最高速限開內車道 如果後方都沒車 就沒有堵塞車流 這個時候開 不違法 也沒錯 但6
其實我不知道你扯救護車要走內線被卡的原因是三小 因為高速公路的設計本來要讓救護車走的是路肩 而不是內線 經查高速公路路肩主要係提供有特殊狀況之車輛暫停或救護車、警車、公務車於執行公務 或救援時使用![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/Qksm3kub.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
X
用法治觀念來談 高管規則第8條第1項第3款但書規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀 況 下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」 所以標題：最高速限開內車道有錯嗎![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/bq1XjVHb.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
5
原文43 這話題、還真是週經文啊~ 曾在推文中跟著嘴過幾句、還算頗獲支持 提出點淺見，大家切截...切磋 先給結論：需彼此體諒！X
1. 你先問他：速限110路段你開多少？ 2. 9成內線巡航最高速限會告訴你 GPS118~120 3. 規定速限是110，他開120，自己已經超速了 他又超速、又佔據內線，好意思說要超他的是違規在先？ 就是自私+自以為是
![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/IQrlXjjb.jpg03/15 "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去蠻同意上篇說法的, 雖然我個人也贊成提高或放寬內線速限 不過按照我國現行法律和腳痛部 模棱兩可的架構下 (內線為超車道又能最高限速巡航blah blah, 前面系列文反覆提, 不重複贅述了) 然後超速<10km不抓的情況下, 本87用路人想提倡一個折衷的做法 就是定速在微超速的119上下. 這樣即使表速不準也不至於低於11014
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？我的理解是： 內線，基本上就是超車道， 要開內線，就是當你要超過中線車輛的時候， 超完或是中線沒車可超時，就該回到中線。 如果你開在內線，9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/sivYgLGb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
7
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？大家要討論這問題前，要先了解什麼叫做「超車」 我走的比隔壁的快，超過隔壁車，叫超車嗎？ 不算，那只是單純你開的比他快 什麼叫超車？就是你原本走中線，透過借用隔壁車道越過原本中線的車，然後在馬上再回 到中線![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/JlWoUw6b.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？大家好～ 之前看了很多版上的文章，有關於高速公路內線超車道的觀點，不過我目前沒看過和我相同 看法的論述，以下分享給各位： 假設今天大家都遵守不佔用內線，且每台待在中線的車時速都穩GPS速度110且車流量大，而 我今天要從中線進內線超車，因為±10的原因，我用腳踩盡量穩GPS速度120但不超過，因為5
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?我好奇的是佔用內線仔是不是真的很少開車， 也難怪技術這麼差好像讓個路要誰的命一樣， 你可不可以告訴我台灣什麼情況會出現你說的情形? 內線暢通無阻acc 122km而且前方無車， 中外線車多到切不回去?7
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車X
Re: [討論] 內車道是超車道法規各自表述 就是解釋成對自己有利 但法規目的是公眾利益 「沒堵塞 所以我開速限上限就能佔用內線 何況我是緩慢超車中」 「車多時 我才會大量使用內線；沒堵塞時 我超車後就適時安全車距下 切回中線」 同樣沒堵塞 用路方式的差異 就解讀成對自己有利X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準， 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候， 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重，不用高道德， 但基本的公德心還是要有。
51
[心得] Focus ST-X 6MT 使用一年(費用/心得)![[心得] Focus ST-X 6MT 使用一年(費用/心得)](https://i.imgur.com/B7bwvaHb.jpg "[心得] Focus ST-X 6MT 使用一年(費用/心得)")
34
[心得] 2023 Q7 45 TDI第一次保養工單![[心得] 2023 Q7 45 TDI第一次保養工單](https://i.imgur.com/LegUMs9b.jpeg "[心得] 2023 Q7 45 TDI第一次保養工單")
30
[問題] 電瓶更換導致隔天整車電腦掛掉20
[問題] 天篷掉落更換尋找無毒處理方式![[問題] 天篷掉落更換尋找無毒處理方式](https://i.imgur.com/QWZqolBb.jpeg "[問題] 天篷掉落更換尋找無毒處理方式")
20
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？![Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？](https://i.imgur.com/yCkv09Hb.jpeg "Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？")
9
[閒聊] 區間測速如果使用在高速公路會怎麼樣呢？5
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？10
[問題] 到底哪來那麼多的蜜蜂大便???9
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？![Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？](https://i.imgur.com/FrMiohVb.jpeg "Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？")
9
Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸![Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸](https://img.youtube.com/vi/lBoesl9Ck1M/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸")
7
[問題] 國道就該全面禁行路肩才對吧???3
[閒聊] 從另外一個角度分析電動車的利弊![[閒聊] 從另外一個角度分析電動車的利弊](https://i.ytimg.com/vi/Xt4xmt4Dhak/sddefault.jpg "[閒聊] 從另外一個角度分析電動車的利弊")
1X
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了？4
[問題] 車禍保險問題![[問題] 車禍保險問題](https://i.imgur.com/3jtbA4Hb.jpg?fb "[問題] 車禍保險問題")
[閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI![[閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI](https://img.youtube.com/vi/VnlRDfkVDf8/mqdefault.jpg "[閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI")
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Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI1
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的！？
Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")