[問題] 進口車零件就一定比較貴?
目前的座駕teana j31 ,車齡16年了,剛去外廠換正廠的啟動馬達含工資5000。
恰巧看到馬三社團這篇文章,不禁想到,國產車不少零件也是透過進口的方式來台組裝,兩者零件來源都是國外進來的,為何日後維修報價,進口車的零件就是比國產車的零件貴?
撇除進口稅率的問題,真的價差有這麼大嗎?
還是因為灌上進口車的名義,原廠就能加價敲盤子?
https://i.imgur.com/1mituJn.jpg
過鹹水比較貴啊
代理商不用賺?
宅配和空運 哪個貴?
人家都不用賺厚
比價比慣了是不是所以東西沒買到最便宜就生氣
一樣的東西 VW跟保濕捷會賣一樣的價格嗎
不一定,進口肥肥修起來跟國產一樣,susuki就真的不知道
在貴三小
一樣零件 外面貼紙貼頭又大還是歪L 價錢就不一樣~
進口商代理商要賺這個是當然的啦~ 只是很訝異價差可以差這麼多 2016馬三的啟動馬達網路價也大概3000元左右 我窮宅老車修完再戰十年 不然對馬三蠻心動的說~
※ 編輯: sunflower1 (111.83.80.145 臺灣), 09/02/2021 10:43:10我還真沒想到馬三會這麼貴欸
還以為馬自達比國產貴一點點而已
車商會教你反過來思考 如果國產不比進口便宜 那要國產幹嘛
如果修不起的話 建議下次改買國產車
買的時候臉上風光,修的時候皮包光光,還是開國產吧!
進口關稅 跟 營業稅 跟他們利潤
空運重量重更貴
昨天有在社團看到這篇文,樓主有說是2016馬三有i
-stop,上蝦皮看給2015年後馬三用的啟動馬達1顆1
2000
有怠速熄火功能的車 啟動馬達跟電池都比較貴 但啟
動馬達有沒有貴到這樣要再查查
比較難修 零件比較貴 代理商比較會賺。就這三點
J31有些零件是從法國雷諾來的
多少有包給國內,士林電機有代工啟動馬達
買車容易養車難啊 這可能也有副廠件 看你要不要省而已
這種東西價差很大是正常的
要買最便宜就去買牛頭牌啊
你怎麼不說一樣都是車有些兩億有些50萬
正廠5000含工很貴??勁戰表示
其實要看車款,你這個講法不太準,這款車要是有中國供
應商的,那拿中國那邊的原廠件會比較便宜。甚至不會比
臺灣的品牌件貴多少(不是副廠件)
品牌件(一般會講正廠)零件質量還是比副廠件好。
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Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點: 以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連20
[問題] 17馬3啟動馬達更換徵求推薦車廠如標題 回原廠保養時技師說聽到啟動馬達有高頻異音, 另告知無法判斷損害程度, 也就是不知道還可撐多久會整個壞掉, 報價光零件就13,000,說實話是有點兒超出預期的貴,16
[問題] 零件進口比例問題(Fit以及其他國產車)上次去看過Fit,業務說雖然Fit是國產車 但是零件七成以上是進口,只是在台灣組裝,品質上其實是沒有問題的。 業務可能想暗示"買Fit等於是用國產車價格買進口車的品質"這件事。 如果業務說的是真的,接下來要問的問題是, 1. 其他國產車的零件就大部分是國產的嗎?12
Re: [問題] RAV4是偽進口嗎其實RAV4是不是偽進口車不太清楚 不過我們裕隆汽車在2017年的報告書中 還查的到進口零件的比例 非常完美的49%12
Re: [新聞] 加入CPTPP必須調降進口車關稅,政府有為其實關稅調降國產車到時候也會降價啦,只是相對降的會比較有限 1. 大部分重要的引擎 變速箱 那些都是國外生產,來台灣組裝 所以現行的國產車還是有負擔到一些關稅 但零件課的關稅相對少 雖說重要的引擎等零件最高也有15%10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不9
Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差比較好奇的是進口車新車有一堆稅金賣比較貴就算了 為甚麼感覺進口車維修零件也都很貴? 如果以國外新車價可能只比我們國產車高一點 那零件理論上也不會比國產車貴太多吧 可是感覺都是好幾倍起跳8
[問題] 進口車的維修零件小弟的車是2016年的神R, 最近因為空調完全沒冷氣, 開到原廠,說是冷凝器被石頭打破, 冷媒全漏光,報價連工帶料一萬七。 後來牽去朋友推薦的維修廠,1
Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由依我自己的想法 除非買的是豪華進口車(1A2B歪L或以上) 不然百萬左右的車 你外型品牌看的順眼就能買了管他是不是進口 因為真的大同小異沒差太多...1
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