Re: [討論] 遇到這種神主牌應該也躲不掉吧
想問一下防禦駕駛觀念
1.奧迪要怎麼完美避開?
影片裡面這樣鬼切只是在賭左後的車不會撞上來,照理說應該要煞停才對
但速限50的路段,一般人都5x在開
過路口頂多鬆個油門降速到4x,這樣真的煞得住嗎?
2.Mondeo(影片中撞到神主牌的)要怎麼完美避開?
跟右前方的車輛也保持速度÷2的安全距離這樣ok嗎
這樣不管前方急煞或右前方急煞都有足夠距離做反應
然後有狀況跟著踩剎車就對了,煞車皮不用省
大家覺得這樣避得開嗎?
※ 引述《orz145 (哥吉拉)》之銘言:
: https://reurl.cc/Mk7n6m
: 臉書滑到
: 我的感覺是3方都有問題啦
: 神主牌抓交替鬼之左切幫孫子置產
: 前面奧迪如果不要這樣閃
: 減速停下來就好
: 後車應該就看得到神主牌
: 後車看到跟太近之外
: 看到奧迪這樣閃應該要有警覺心
: 總之就是一連串巧合抓交替
: 偏偏行車記錄器有拍到神主牌起步
: 運氣好一點過失傷害
: 真被抓到就過失致死
: 幫車主QQ
--
他們都是一開始就能看到了
PTT上嘴炮,避的開或煞的住,實際上不行!
實際在車內 時間過得比你看影片還慢
後車一開始有注意還有機會直接放慢速度
我是覺得Mondeo車主沒看到 紀錄器通常比較高
我覺得後車應該有機會看到 因為駕駛座更偏左
後車扯的是那台奧迪這樣開他居然也毫無反應
看到的瞬間大概會想 他會停在路邊等吧(?
我會預設他要過
原車主應該是覺得自己無辜來討拍
我有AP9040,時速50以下一定煞的住
本來在右前方的車突然切內側 一定是有事 拍攝車卻沒有任何反
應 聊天聊到出神了
真的要保持警戒才好 AEB不知道躲不躲得掉
我有sp4p 2秒可以減7-8格 這速度可能要1.2-1.3秒 隨便抓
加上腳移過去可能要半秒 應該會撞上 不過可能不會很用
力 如果AEB有啟動 那扣腳移的時間 應該煞的住
有AEB可能在前車閃進來的時候警示會響 但也不一定煞得
住 後車感覺是有想閃前車的打算 但沒預料到前車是在閃
人 右偏發現能閃掉車頭就擺直了然後就看到人了 圖片這
樣看會覺得看得到要起步的人 但駕駛當時的視野說不定
在更遠處
有一秒鐘給他看,而且他一開始時速58 後來變68
奧迪根本就不應該那樣閃了,駕駛習慣超差
GPS延遲? 對那個機制沒有研究不過我猜他上一秒在加速
平常路上常看到一堆人旁邊有東西切出來第一個反應不是
煞車減速而是直接往另外一邊切
這個沒事就沒事,旁邊有車就是連環車禍了
就騎車帶來的習慣呀
以為自己還是二輪仔
過路口 前有車 開58-68
奧迪我覺得錯不大啦...反應時間不夠,會閃也是本能
就算他直接直直開急煞,神主牌也會從奧迪死角冒出來
照攝影車的開法,要超過去時一樣是撞好撞滿
大家都網路鷹眼 眼角餘光連手上鹹酥雞是哪家的都馬看
得到
好猛喔 好會預設
講白了,奧迪急左切撞到車,保險有賠
今天你撞到人,你確定你的保險有夠賠?
真的... 這又是另一個層面的抉擇
就是沒有網路鷹眼 過路口踩煞車 40
你只是把自己的失誤跟風險轉嫁到另外一條車道的駕駛,
這種行為真的很沒品
最原始的失誤是神主牌吧,他不那樣開奧迪何必閃
選一個,你自己撞上還是給別人撞,我相信大家很誠實
代步車是視同行人
所以你撞到就倒大霉
攝影車追根究柢要怪就怪神主牌吧...
往左可能撞到車,不往左就是撞人,奧迪當然選賠得少的
而且直接預設奧迪車可以煞得住本來就是錯誤的
事實證明奧迪車用閃的是真的避免了事故了
1.煞不住的車拜託別上路 2.除非車速慢或超龜才有機會閃
那後車怎麼樣那時間內可能真的考慮不了這麼多了
以結果論來說奧迪賭對了,他左邊沒車
感謝K大分享 長知識了
K大那連結是說代步車要遵守行人規則,不能開車道中
所以這個例子算行人違規吧,那肇責就有差了
很巧妙今天的CASE路口沒有斑馬線@@
a大說的遵守行人規則適用代步車沒錯 但老人小孩醉漢
根本無法期待 所以法理上他們沒有肇責
閃黃燈路口不是應該放油門腳移到煞車準備嗎? 奧迪煞不住??
三寶電動車速度那麼慢體積也不小, 說沒看到太牽強吧
標準的只踩油門非不得已不踩煞車的優良駕駛示範
有看到 但是預設他不會動
正常人都是選奧迪的方式啦,一定是先閃再說
2.的話, 如果奧迪煞住, 他才撞到三寶我覺得合理, 換成我我
也不知道有狀況因為視野被完美遮避
閃黃燈那攝影車也一樣要剎車準備啊...就只有你撞到
隔壁車道急切還吃到對向去了, 我是後車的話一定煞車罵三字
經加喇叭壓著, 然後看到三寶後鬆一口氣, 最好會撞到啦
什麼正常人都audi開車方式,精確點好嗎,是正常台灣人
這個案子根本應該判定為意外,撞擊的車主反而該向神主
牌索賠才對,廢老想說剩沒幾年能活,就能想切就切?
交叉賠呀,但老人損傷比較大又沒保險
代步車應該沒有保險吧
應該沒有想到距離這麼近,神主牌還會衝出來吧
都叫神主牌了還有什麼不可能
後車到閃燈路口沒減速反而從58加速到68,看到奧迪急切過來
後車沒停下來應該是沒想到會出現代步車(防禦駕駛觀念不足)
雖然老人很雷,但後車視線看不夠遠+不夠專心也是主因
幹真的垃圾神主牌
沒撞到人最大
爆
首Po臉書滑到 我的感覺是3方都有問題啦 神主牌抓交替鬼之左切幫孫子置產 前面奧迪如果不要這樣閃7
先說我也認為把事故推給奧迪根本莫名其妙,個人認為即便奧迪 是安全駕駛有停下來禮讓,應該也不會改變結果. 來來來, 上圖了 重要目標有圈起來,這是駕駛本來就該注意到的 很明顯奧迪前輪都還沒壓到行人穿越道19
很多人都被影片的拍攝時間點給框住了思考。 事實上那個路段就是個微左彎的路口, Google map:148縣道48
這不就給雙方一個教訓嗎? 那個神主牌我是不知道有沒有學到啦。 一個開車不專心 不注意前方變化 一個嫌活太久想刺激一下20
奧迪的開車行為是假議題啦 看白線奧迪車主大概有十五公尺+一個車身約4公尺的距離發現阿伯 (大概是兩個白線+斑馬線後距離) 扣掉反應時間他一定會撞上 當然選擇緊急避難啊
爆
[心得] 我的潰縮區在別人身上吃力 前面突然急煞 使盡吃奶的力氣踩煞車才及時停下 結果後面碰碰碰 我的聖誕夜啊!69
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)這樣被撞還有三百噓也不簡單 要用放大鏡檢視我沒關係 那我們一格一格看畫面 以行車紀錄器上的時間為準 17:44:09秒92
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕 安全距離,很簡單的講 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」12
[討論] 國道「煞停」害貨車追撞 警:前車負全責新聞來源 影片網址 國道1號發生一起追撞車禍,前方小客車駕駛突然在車道上煞停,導致後方大貨車閃避不 及直接撞上,事後警方判定,前方駕駛應負擔肇事全責,但駕駛控訴,說自己明明是前車20
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上事後看原PO是沒有做到最好 害貼車狗狗追撞,氣PUPU一個個跑出來咬人 但多看了幾次影片 原PO前方的貨車,是有先踩煞車沒錯,但後來是直接點頭煞停 在國道上,通常我們不會預設前方減速後會直接煞停1
Re: [問題] 國道上煞停有違規嗎?我不想要砲 但最近一堆朋友跟同事的觀念跟前面那一台車一樣智X 他們觀念是:前面車開始減速 就算距離還非常遠 也會提早大量降速 並且按警示燈 WTF!!!!!!2
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上這種明確的事情 還有需要討論這麼多? "不管任何形況" 只要後車撞到前車 情 理 法 通通都是後車的錯 高速公路的速限跟安全距離 都是經過計算的 白紙黑字寫在那邊1
Re: [討論] 安全車距當絕對車距網路多看點車禍事故前後包抄的影片就知道了,如果前方急煞,自己慢慢煞車不夠重,煞停 後與前車距離很短,後車沒煞住,很容易會變成前後夾殺的夾心餅乾 當然是直接跟著重踩再判斷要怎麼繼續調整比較安全。你在後面會有這抱怨表示你安全距離 太短了,才會前面煞的比較重你就雞飛狗跳,貼很緊回家速度不會比較快,還有可能49天後 才到家,共勉之
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