Re: [問題] 如何抓高速公路煞車距離
先推廣「開高速公路車道方式」
右車道沒車就開右側，速限+10請開中車道，
內線為「超車」車道！內線為「超車」車道！
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煞車距離為車速/2，例如：100km / 2km = 50m
這是發生事故可以煞停的距離，除非你不看路 !
如果你是一位賽車手、藤原拖鞋就另當別論，
開車要有防禦駕駛概念、別太依賴輔助駕駛。
搞不好你雖小遇到黃道蟹、甚至帝王蟹，
自己命就要和那些佔用內線的速限+10拉力。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.128.18 (臺灣)
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推
內線開比我慢都龜仔 我都開200 謝謝
推
內線也一堆GPS時速開不到100的阿
噓
內線超車道就允許超速+10以上？
推
樓上海岸線工區速限15你沒超速？
→
算時間就好。默念一秒鐘、兩秒鐘、三秒鐘才過同一點
推
速限+10只有資格開中線 去內線只會造成壅塞
推
基本上不用抓煞車距離，因為沒幾秒馬上有車子插隊。
→
飆仔腦容量看到內線是超車道就用完了，看不到後面說
→
內線不能超速的這件事。但很神奇經過測速相機時他
→
們就會突然知道要減速....真的很奇妙
推
三個車道都是飆仔用的好嗎，飆仔才不管內中外
→
反正剪你線算你活該
推
快速默念1234，唸完大概一秒鐘，看前車經過的線，
→
到你踩到的時候有沒有經過2~3秒，若2秒都沒到就是
→
你跟太緊了
推
推一個 觀念差不多
推
ACC跟車設2格以上=被插爛…
推
※ 編輯: memoryface (1.170.62.95 臺灣), 10/08/2021 09:11:22
飆仔是每個車道都是超車道
3X
[問題] 為了省油在高速公路定速80 ok嗎?高速公路 外側車道車速不得低於時速「60km／h」 中線車道則不得低於時速「80 km／h」 至於內側超車道則必須依照路段 不得低於時速![[問題] 為了省油在高速公路定速80 ok嗎?](https://img.youtube.com/vi/fxSHQ0VG5WM/mqdefault.jpg "[問題] 為了省油在高速公路定速80 ok嗎?")
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Re: [討論] 高速公路內側車道98km被開單哈哈~~ 龜車還想要討拍 而且高速公路速限應該是110km吧?!~ 其實她不只 -2km 而是-12km 高公局都明確說了 要持續行駛高速公路內車道 就是要以最高速限110km行駛3
[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道在先前《King Autos國王車訊》的報導中，提到了在國內外駕駛人行為與習慣的差異，而 之所以在臺灣開車容易路怒，除了「駕照太好拿」之外，相關道路法規的過時與鄉愿，也 可說是臺灣交通狀況不佳的主因之一，這次筆者便以引起不少爭論的「高速公路內線車道 」來作為主題與讀者朋友溝通一下觀念。![[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道](https://images3.kingautos.net/2018/04/11/qatYq85qwT2XBii.jpg "[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？這問題被討論到爆了，可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道，先不管是否有達到法定速限好了， 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？並沒有德國月亮比較圓的道理， 在美國加州開，我也覺得美國月亮又大又圓。 當地大眾觀念就是跟隨車流開才是不違法。 連駕照概念考題也是 速限65mile 但周遭車速是70mile5
[討論] 內線開到速限，中線車多 => 法規說不用讓請看道路交通管理處罰條例 第33條 (摘錄): 【高速公路、快速公路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道， ^^^^^^^^^^^^^ 致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。】![[討論] 內線開到速限，中線車多 => 法規說不用讓](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "[討論] 內線開到速限，中線車多 => 法規說不用讓")
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Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？我以前在國外念書時，考照有兩條必考就是「外側換入內車道超車必須讓內車道的車先過 才能向左換」、「超車後要換回右邊車道不可以佔用內側」 在國外開車，很多公路都是雙線道，不像台灣高速公路都四線道了還是塞爆。 國外交通能特別順，因為大家都知道超車後要淨空內側車道 回到台灣以後發現，台灣人都把左駕車當右駕開，大家都淨空外線車道；搞得高速公路和
Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離 是真這幾年往返北高 白天的駕駛環境真的很爛 有些車開高速，行駛內線幾乎都不看後照鏡 後面有車欲超車，內線的應該往外切 結果因為懶的切車道，就一直龜在內線
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