Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言：
: ※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言：
: : 這個問題大概要等到以後各廠牌的電動車都問世之後，特斯拉的品牌價值就會自動
: : 降級了。
: : 你會認為特斯拉的電動車在豪華和高級程度，可以跟奧迪或保時捷的電動車相提並論嗎
: : 還是明顯特斯拉低一個檔次？
: : 可以買得起奧迪和保時捷的電動車的話，試問誰還會想要買特斯拉組裝粗糙的電動車？
: 這說法恐怕是不會成立的
: 傳統豪車 超跑 是靠 動力、傳動、底盤 來跟其他車子做為區隔的
: 你內裝再豪華 組裝再怎麼精密 但只有前驅 I4 200匹馬力 就不要丟人現眼 說這車是甚
: 麼豪車了
: 等你搞出V10 600匹馬力 四輪驅動 再來跟我們豪車俱樂部拿號碼牌吧
: 保時捷如果淪落要到靠組裝不粗糙吃飯 大概集團也可以準備解散 或賣給鴻海了
特斯拉的豪是豪在工程師阿
軟體屌打其它車廠的軟體廠
買特斯拉就是科技感，其它跑車手工精密，也是滿頭問號，一個低學歷仔就能做的車，跟滿滿高學歷嘔心瀝血，費盡心力打造的未來車
傳統車跟未來車比
傳統豪車，跟未來豪車比
拿nokia比蘋果喔
只有原始人才在開傳統車啦！
沒看一堆8+9在開
原始人開的車能比喔
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誰是原始人？你指名出來啊
原來我是原始人
說得好像機械工程師就是原始人？你做得了嗎？
低學歷你做得了嗎？
這篇引戰了吧
可撥仔
特粉都這種貨色？可憐吶。
樓上示範地圖炮
樓上不檢討原po然後檢討疑問句推文，這明顯雙標
原po這地圖砲開好開滿
喔 所以開油車的都活在石器時代是嗎
電車就垃圾，看可笑的市佔和銷量就知道
只有電車的牌子在美國這石油大國月銷量賣贏賓士Lexu
s BMW VW
那這四個牌子是不是更可笑
電車市佔根本笑話，油車屌打廢物電車，拿累積好幾
個月才能賣車一個月的銷量根本笑話
現在是累積一個月賣兩個月
你資訊落後在2018
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因為電動車的電池占成本很高，拉高售價。 所以拿掉電池，來跟其他電車比，特斯拉就是一般車子。 但會買特斯拉的車主，主要還是為了方便跟節省時間。 ※ 引述《lienchi (...)》之銘言： : 看榜單說Tesla 是豪華車銷售量第一名，只![Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？](https://i.imgur.com/sRS9QtUb.jpg "Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？")
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純粹就行銷分類，U-CAR的榜單就還細分出好幾種， 還額外分出電動車和稀有車， TOYOTA自己設計自己有一般車品牌TOYOTA和豪華品牌LEXUS FORD也有FORD和Lincoln![Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_68699.jpg "Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？")
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國外就是看售價在歸類車廠是平價車廠還是豪華車廠的 平價車至少要一般人買的起吧？ 特斯拉前幾年MODEL S跟MODEL X一台要400-600萬， 你說這是平價車嗎？ 雖然後來出來比較親民的MODEL 3，但還是比其它豪華車廠的最低價車還高價![Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？](https://img.youtube.com/vi/4_LT9oqc4Qc/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？")
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豪華轎車——這一類在大型傳統豪華轎車中佔很大比例，包括一兩輛超大掀背車和端莊的 SUV——是高端管理人員選擇駕駛或駕駛的汽車。 這意味著它們需要在前排和後排座椅上提供出色的舒適性、絲般順滑的乘坐體驗、出色的 駕駛性能和精緻感、充足的性能——而且它們還必須比大多數四輪車的東西更能成為身份![Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？](https://i.imgur.com/V11HQRvb.jpg "Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？")
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這說法恐怕是不會成立的 傳統豪車 超跑 是靠 動力、傳動、底盤 來跟其他車子做為區隔的 你內裝再豪華 組裝再怎麼精密 但只有前驅 I4 200匹馬力 就不要丟人現眼 說這車是甚 麼豪車了 等你搞出V10 600匹馬力 四輪驅動 再來跟我們豪車俱樂部拿號碼牌吧
品牌經營也是個專業 網站的設計 展間豪華度 贊助名流時尚活動 產品的包裝 確實都是台灣人欠缺的能力 而且坦白說 歐陸還是佔了近代歷史主流 百貨公司的精品十之八九都是歐陸品牌14
車 : 競爭廠牌售價要更貴，例如福特、豐田、本田、馬自達……等。 : 相較上列這些「非豪華汽車廠牌」來說，特斯拉的售價是比較高一個級別的。 : 但是國外一般也不認為特斯拉可以跟傳統世界三大主流豪華（Luxury）品牌： : 1A2B 德系三雄相提並論。至少以內裝和組裝品質來說，真的沒辦法相比……
不用管什麼國外細節分類 看價位+幾人座最準 我認為 台灣 "150萬成交價"以上 + 5人座的車 就是 豪車了 (一般品牌的6、7人座以上除外、還有特殊性能款也是) 雙B 150萬 只能買 A180 B180 小台的1
如果只看台灣車市場，因為沒有幾台百萬內的實用電車，會覺得好像特斯拉才是入門電車 。 事實上歐洲有多達二三十款三萬歐內(台幣百萬內)電車都比特斯拉便宜，但是當然也少了 很多功能，沒有聯網，沒有lv2，沒有即時定位、遠端開冷氣，更沒有 Netflix/Youtube ，零百加速也都在8秒甚至11秒以上，通常車子也小、續航低，都在150-350km內。這些才![Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？](https://i.imgur.com/xzjtY3xb.png "Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？")
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同意這一篇 同棟大樓的有個住戶他有這些車 RR Ghost Bentley Continental GT Lamborghini Huracan![Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？](https://i.imgur.com/AKcBUiib.jpg "Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？")
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[轉錄] TESLA是不是都理組在買的？作者: panzer1224 (panzer1224) 看板: Gossiping 標題: [問卦] TESLA是不是都理組在買的？ 時間: Wed Jan 13 13:54:35 2021 最近幾個工程師朋友不約而同都換車 而且都買特斯拉![[轉錄] TESLA是不是都理組在買的？](https://img.youtube.com/vi/JLUakKII5X8/mqdefault.jpg "[轉錄] TESLA是不是都理組在買的？")
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Re: [討論] 買豪華品牌的入門車，會很有派頭嗎？？有什優點? 1) 加速不是很快，是同級車裡最快。 2) NCAP同級車安全評比第一名 3) OTA軟體自動更新升級，功能一直加進來。 不會因為你早幾個月買就少了全速域ACC還不能改![Re: [討論] 買豪華品牌的入門車，會很有派頭嗎？？](https://i.imgur.com/oFchoKlb.jpg "Re: [討論] 買豪華品牌的入門車，會很有派頭嗎？？")
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