[問題] CT200h 油電車操作問題
小弟我最近剛入手了人生第一台油電車
15年 CT200h
由於沒有操作過油電車
對於他的排檔以及操作
都還在熟悉培養感情中
問題如下
爬了許多文,此台車的P檔
雖然看起來像是電子手剎
但他好像就只是單純的P檔功能?
真正的手剎是在腳旁邊的腳煞?
(push on/off)
不知道我的理解有沒有錯誤
所以我想問各位有經驗的高手們,
關於CT200h,
正確的停車操作步驟該如何使用
才是最好的呢?
附上排檔、P檔、腳煞圖
https://i.imgur.com/wNg92QS.jpg
--
每一台車的P檔都是只有駐車檔的功能,手煞車不管是
手拉的、腳踩的、還是按鍵的,才是手煞車的功能,
如果你習慣用P檔當手煞車,最好祈禱變速箱很勇健
樓上開特斯拉沒這些問題 P檔可以當手煞
P不是電子手煞 就是P
然後不管是不是油電車,駐車順序都是腳踩著煞車》
排N檔》腳煞車鬆開》拉手煞車》排P檔
ct200h 是線傳 可以直接D->P
停等紅燈時為了避免被追撞時檔位在P一併弄壞變速箱
,通常會排N檔+手煞車,但是有些油電車N檔不回充大
電池,就避免過長時間停在N檔,以免大電池過度放電
停等紅燈不是都 D檔+Autohold 嗎?為何要換檔
實在不太想這麼說,但副教真的就像一個一天到晚在
那邊「notice me!notice me!我開特斯拉很有優越感
!」的小丑
那年的歪L還沒auto hold,請比照以往油車停車方式謝
難怪招一堆特黑
好啦,你的車不用變速箱,你的車有autohold,你好
棒哦!
幹副教真的很好笑
謝謝大家的熱情分享經驗,但我沒有想到會引戰,15年
的沒有autohold功能,所以停等紅綠我也都是習慣踩
這台可以d檔關電門就會自己排到p檔了,不過還是照so
p自己按。熟悉的話我都是停好車,腳煞車踩下去關電
門不用特意去按p檔。
煞車也不會去掛N停等紅燈
我以前開油車也不會紅燈換檔 就D檔踩住
這種1.8 油電車 但是過保 你買多少啊?要40萬嗎
跟車商買?
15年應該蠻難40萬買到
可能還要70萬? 1.8 的車 就是比較有價一點
CC數小 真的還是有差
不會有車廠設計2種手剎車開關給人用
最近2手車價也是漲不停
15年跑2萬 頂級NAVI黑 由於是熟識朋友介紹 就不在這
邊公布價錢了 可私
我猜至少要6X
原PO記得查一下里程跟原廠保養紀錄 這台很好養
推ccc大認真回文 希望板上多一點這種人 少一點整天
招黑的
其實我好像有點寫錯了,應該是先拉手剎車才放腳煞
車,不然斜坡可能危險(該不會又有人會跳出來說我
有HAC不怕…)
ccc大,你意思是說變成這樣嗎
腳踩著煞車》排N檔》拉手煞車》腳煞車鬆開》排P檔
線傳排檔直接按P同時手煞踩下去就好下去就好
我的順序會是N檔 拉手煞車 放腳煞車 P檔,先放腳煞
車地不平就嚕走了
跟prius一樣操作
這種線傳排檔的空檔是要左排hold著兩秒才會排進空檔
不是打過去就馬上進空檔 線傳排檔幾乎都是類似防呆
機制 特意排空檔才按P就多此一舉
打空檔踩腳煞 在打P檔
給原po:我聽過師傅說P檔時,變速箱掛勾咬著變速齒
輪,所以如果用這種方式當手煞車,斜坡上等同變速
箱的齒輪支撐著車重,雖然感覺很像手煞車,但是其
實對變速箱不好;另外等紅燈時如果是P檔被追撞,也
會連帶傷到變速箱(您D檔踩剎車就沒差),當然聽其
他版友說其實線傳排檔可以直接打P不用先N,我想應
該也是對的,只是我已經養成駐車排檔習慣了就是
駐版小丑給大家笑不好嗎? 根本來招黑的
影片約17分鐘處,嘉偉哥有說明跟示範正確駐車方式。
謝大家的幫忙!第一次油電 真的有許多疑問謝謝協助
真是麻煩 不如直接開特斯拉沒這些問題
我連p檔都不按直接熄火 線傳自己會跳p
副教根本是反串吧
阿威才是反串 我只是覺得其他車問題超多找麻煩
副教就真特黑阿,不知道讓多少人因此對特斯拉反感
應該說有EPB+電子線傳排檔的車都沒這問題 而且還可
以結合駕駛座椅重量感應跟解安全帶的機制強制自動排
P檔+拉手煞車
已開23萬KM,D檔直接熄火讓他自己進P
油電車幾乎不會用到N檔,停車直接按P就好,要先腳
煞再按P或是先按P再踩腳煞隨你高興,車子沒那麼脆弱
油車也很少用N吧 確定車子停下再進PD就好 N只會路過
看完就真的覺得只是來招黑的,大家討論的跟副教主
的特斯拉沒這問題,平行時空嗎?
好懷念主教 不過正副主教都召黑就是了
不過正教主從特斯拉裁撤廣告部門?就不見了 不知道
是巧合還是怎樣
特斯拉沒有廣告部門
唯一不會花錢業配的車廠
我個人 停好車 駐車煞車踩下→排入N→放主煞車確認
車輛不會滑動→直接power off
特斯拉沒有行銷我不是很相信之前看台灣有旅遊的活動
什麼住一晚的,有時候行銷只是讓你看不出來而已
真正厲害的包裝方式 是讓你看不出來 但有置入
台灣總公司請一堆高學歷閒閒沒事幹 你相信嗎?ㄏ
油電車直接p檔再手煞車就好了
我是倒車入庫後,直接按p,踩腳煞車,熄火,很少用
N檔
有行銷但是沒有廣告 所有宣傳都是靠內部
旅遊說穿了就是比較長的試乘而已 旅館試乘者自己付
幹請一堆網紅在那邊拍影片最好是沒廣告啦 工三小
網紅都沒有拿特斯拉的錢 也不是跟特斯拉借的車
都是跟實際車主借來的
請你不要誤導 找不到證據就給我道歉
你找的到特斯拉付網紅宣傳費用 我給你道歉
484在樹林買的?
道歉咧,以為自己是誰?
我是1.右腳踩著剎車 2.左腳踩下手剎車同時撥N檔
3. 右腳放開 4.按P檔 其實一下就完成
誰賣40萬啊 最少70好嗎? 這車我看車行都收6x了
隔壁版如果是白色f sport 7x萬也一下就賣了
講找證據就閉嘴了 果然都是憑空抹黑
大部分的網紅是蹭Tesla熱度吧… 真的有收Tesla費用
的”網紅”是Elon Musk
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