Re: [討論] 放棄等model Y 該改買哪一台?
前陣子才開過Model 3跟Volvo V60 PHEV(這台是插電式油電)
對兩個牌子算是有一定的研究與認識
依照樓主需求,分享一下個人看法
車價
既然不要Model Y,且是250萬以下的車款
我會建議樓主可以等看看正在開放預購的XC40 P8 Recharge
網路上看到的價格219萬,對樓主來說應該很有餘裕
而且續航力418,就算數字打折,我想上下班也不會有里程焦慮
頂級自動駕駛
就我開過兩個牌子的心得,我覺得兩者的細膩度是不相上下的
Tesla多了可以即時查看附近車輛、行人的功能
而Volvo的安全科技功能無庸置疑
對於駕駛來說是讓人覺得安心又輕鬆
如果有人看過嘉偉哥影片,就知道他對Volvo的PA2系統算是讚美稱譽的
不確定明年Volvo的PA2會不會再次強化
但純電車的OTA更新特點,估計不用太煩惱
一個越開越新的概念
外觀
若以XC40來看,不用我多說
我想多數人的評價是正面的
自成一格的北歐設計風格,在路上滿吸睛的
(至少我個人這麼認為 XD)
補充
Volvo現在新車也都引進Google車載系統了
據說是第一家與Google合作的車廠
與其他車廠的封閉式系統不同,未來車機等於手機
要什麼APP就自己下載
以上分享給樓主
再次獻醜文章,有興趣也可以參考
https://www.ptt.cc/EV/M.1634742500.A.4BC
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可以裝magisk?
xc40這個價錢真的開很漂亮 豪華車沒啥純電小休旅的
選項 動力又超過400p
我寧願等Audi Q4
有機會250以下
i4 264w 590km不是更好?
q4有上市日期?
大樓停車場無法裝充電樁,好羨慕
一直都有傳聞明年初
I4的超充太少 出去玩有點抖
吉利沃爾沃不潮
那196萬的614續航的M3LR不是更符合嗎= =
165萬的特斯拉,續航力是448
219萬的XC40,續航力是418
再把充電網絡考慮進來的話,XC40根本被完爆
攤開規格配備 發現XC40什麼都贏不了
250可以買兩台馬川有找,找的錢還能保險、繳稅金、
繳罰單,而且一樣都是豪華車,不香嗎?
別鬧了 他有3寶讓他挑XC40你要寶寶長大坐哪..
說到PA2,相較5AU和福特的LV2,我的XC60沒有比較好
XC40車就小一號...怎麼比
總覺得這篇ya味很重
傻子才買 XC40
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頂級自動駕駛 還是要手要在方向盤 最近有台車 內裝新世代 電動車剛發表 預計明年Q1預定 Q2交車 KIA EV6 韓國車造車工藝越來越強大 這台KIA EV6確實會您的好選擇 1.自動駕駛沒輸多少30
我11月model 3交車, 到現在大概一個月, 里程差不多4000公里, 高速/平面比例大概7/3 分享一下Autopilot的心得給你參考(我沒買FSD, 所以這部分沒啥好說) 1. 車流少的時候真的很穩, phantom braking我也沒遇過, 所以開起來很輕鬆 2. 雖然可以設跟車距離, 但當時速超過100時, 即使設最遠, 我個人還是覺得偏近 在車流多的時候, 會有心理壓力83
首Po等了一年還是沒有任何model Y的消息 決定放棄Y了 (Model 3 200萬 目前有列入考慮) 車價250萬以下 大家可以根據我的需求推薦車款嗎 謝謝 每天上下班總路程140km 首要需求是最頂級的自動駕駛 油or電車不拘 需求:3
首Po‘THE BLACK CAT NERO’ Halloween Performance Video Teaser ATEEZ - 'THE BLACK CAT NERO' Halloween Performance Teaser Poster VIDEO RELEASE 2020. 10. 31 12AM
爆
[心得] 第二個e世代,XC40 Recharge滿月開箱小弟從2019台北車展下訂XC40 Recharge 等了2年,終於成為XC40 Recharge首批少量交車的車主之一 首批只有不到100台 看來可以當一陣子稀有車款的車主 幾年前家人牽了一台XC60,坐過幾次也開過幾次92
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Re: [問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3XC40 Recharge車主路過 這陣子看到版上有一些關於這台車不太正確的認知推文 想了想,決定還是發文站台一下 1. XC40 Recharge的CMA底盤,是「油電共用」設計 有的人以為XC40 Recharge是油改電,但其實這台的底盤在一開始設計時就是「油電共用
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