Re: [討論] Lexus的品牌形象是什麼時候翻轉的
形象沒有什麼翻轉
只是大家漸漸地認識到訴求的客群在哪裡
想一想
為什麼需要高速高扭力?
不就是因為需要趕時間求快?
求快 ,求爽,一般來講是8+9的特質
常常需要趕時間則是低端員工的特質
這些車子都不是車子想要賣的對象
0到100需要12秒不是缺點反而是他的特色
就好像女孩穿洋裝高跟鞋跑步就跑不快一樣
車子的訴求是從容優雅
車主當然個性也是從容優雅
配備不怎麼樣,
價格卻比一般車子高就是要用來過濾低端人口
不希望影響這個車廠的品牌價值的一種定價策略
--
停紅燈我都不想停在es200 nx200後面
那樓上就沒有緣停在我的車後面了(可惜)
那為什麼不出0-100 24秒的車,那不是更優雅
NX200 在什麼地方顯出超質感?停在RAV4旁邊的時候
就是想買好點的yoyota罷了
因為台灣的Toyota不像日本有高級款
從匝道60上國道100慢吞吞就危險了。哪台豪車會這樣
?
三樓二手車後來買哪台?
基本上 yaris什麼的車性能也不怎麼樣 0-100也很慢
但買的人可能是因為經濟考量 就只能買yaris 所
以開車未必很龜 但nx200 es200的價位夠買很多性能
ok的車了 會買的就代表完全不在意 龜車機率就特
別高
camry也是 只能避開
我小時候租過vios 還是tercel 我忘了。開上國道油
門踏到底。竟然緩慢加速,我超吃驚超怕被後車追撞
慢也能被你講成這樣 業務嗎
那是租到的那台車況不好吧= =
這篇應該是在反串啦xd
如果是轉爛的話你問問歪L no 1
當你發現光爬個林口坡連要維持定速110都要踩到4000
轉轟轟叫根本不會想到跟從容扯上邊,從容是要靠強大
的實力與努力造就的
哈哈哈真的 社團一堆nx200仔嫌隔音不好引擎聲音大
旁邊安靜地像鬼一樣的電車或大排氣量轎車,輕踩一下
就超過去才叫從容
從容是提速制動收放自如 不是反應跟不上
連配備不怎麼樣都可以講成優點XD又被和泰業務上了一
課
你從容但是後面塞一排...這就是ㄥ的形象
說真的啦,你們新人報到第一天是不是叫他們先辦ptt
帳號?
你說的是納智捷吧..加速從容不迫
我一直以為的從容是像讀書時的78優等生一樣,晚上都
跟大家連星海和世紀,隔天考試還是讓老師沒辦法幫全
班調分,或是打桌球人家一手拿三明治邊吃邊和我打,腳
都不用動整場像我在餵球給他
世界愈快,心.則.慢.
原來喜歡開快車是低端仔啊,怎麼跟我的生活圈顛倒
Lexus的客群就是給不追求操控,有點預算不買國產車
的人。這有什麼好吵的?反而有一些預算上有限制只買
得起歪L的在引戰?
低端仔只接觸得到低端 會這樣覺得不意外呀
原來和粉眼中的S400 740都是低端人口趕時間的工具
領教了
NX、A咖、C咖、X1、A3這些定價本來就是訴求高級品牌
的入門款,不知道有啥好吵的?
聽到沒有 你各位買LFA還是LC還是RC的通通都是低端啊
X6M跟GLE 43都是低端員工的上班通勤車
有錢的都買NX200享受極致精簡的內裝享受
你很會反串耶 嘻嘻 0-100 3秒的車你也可以踩輕一點
就不會跑那麼快
品牌本身就需要經營 凌志不知 但裕隆、我納 科科科
科
笑死,龜車跟性能一點關係都沒有,這樣都能牽拖品
牌,呵呵
史上最強反指標車板酸民水準不意外
nx200踩到底一樣比路上九成車快啦,一堆油門沒踩到
底、甚至沒開過車的鍵盤車手才整天酸動力。
道路用車舒適、安全、不會出毛病重要多了。
那麼在乎操控動力怎麼不去買超跑跑賽道,三百萬以下
的車根本沒明顯的差距。
比暢銷神車altis還慢一堆的車,說贏路上9成...賣鬧
誰叫你要買貼牌toyota,最入門至少也要買IS300h好
嗎
底盤操控都有一定水準,還有業界最強油電技術,0-
100加速海放路上90%的龜車,重點是還比你省油
NX真的不要拿出來說嘴,連我這個L車主都看不起
爛八萬又在讓人家笑了
現在一堆渦輪車根本不用油門踩到底扭力就100%了
LM和Alphard表示:我們開拓了新的客群
我們走低加速低扭力的高端路線的
Alphard和LM不需要在引擎性能上衝高,
大眾都還是認同這屬於高端車,車上是高級幹部
笑死 不趕時間只是因為你一點也不重要而已
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>>新風向是Lexus=貪小便宜 就迴力鏢打回來了 在PTT跟M01裡,會招來高嘲諷量的一議題,是外匯 有若干我凌車友,ID就不提了,更是這些嘲諷的助長推手 另,常看到在凌志議題,主文及開始的回文好好地都沒人拿他牌來笑我凌,突然就有凌友硬是要先開始笑外匯雙B(註2)12
樣 : 當時雖還沒外匯車拉低水準, : 但雙B品牌就隱約有些田僑仔、流氓的負面觀感,不若Lexus那麼清新 : 親朋好友從事檢察官、國中小老師等職業的,當年都開凌志 : 教小提琴的老師也是凌志30
不認同,跟什麼牌 沒太大關係,跟錢比較有關係 昨天新聞台灣勞工 ,中位數50萬,逾6成領不到平均薪資 你的台灣,跟我住的台灣 還差真大 年輕人20、30歲 牽 MAZDA 3 altis 、rav4 、CRV、CX5 不錯了 口袋更有限的,還要去撿中古車,你應該是不知道人間疾苦吧?37
大家可以參考這部影片 “Should you Buy a Lexus? Are they just glorified Toyotas? ” : 這是一位在美國的豐田技師所拍的影片,我覺得他講的非常好。 以下節錄幾個重點8
LEXUS的浪漫就是GS阿 開在路上超浪漫的都不會跟人家撞車 比日本壓縮機還少 女孩兒們上車也都不知道這瞎小牌子,只是說你的車子好好看,感覺很新 稀少就是一種爽感,大家同意吧22
我覺得lexus車主們也不用自卑啦 事實上lexus真的是比雙B矮一截 沒什麼好爭的 但是比其他牌又高上一截 其實lexus策略也很成功啊5
不覺得很funny 嗎? 樓主買Lexus 並且說為什麼要管別人買什麼車, 酸別人的車呢? 然後推文裡的Lexus車主酸雙B是屁孩37
因為都是一些買不起LEXUS的 在窮酸 看不起來人家開LEXUS 自己的錢只能買進勁戰 成就輸人沒賺到錢 看到朋友開lexus 自己只能騎兩輪的 只好窮酸 LEXUS只是高級的toyota 盡酸性能不夠好 結果有錢的時候 還是去買lexus
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[討論] 曾經對車要求很高但多年後看淡了不知道有沒有板上開車多年的前輩 曾經年輕的時 準備買入第一台車的時候 開始對車子非常的研究同時也非常講究 品牌不願意跟一般人一樣13
Re: [情報] KIA Sportage 預接單價公佈比較好奇,同樣是進口汽油休旅 我大豐田汽油二驅旗艦也才110 Kia入門就114起步 配備跟品牌形象有贏豐田嗎? 為什麼要賣的比豐田貴25
Re: [情報] Model 3 台灣也漲價了品牌價值吧 這幾年 特斯拉已經默默建立屬於自己的品牌價值 好比一堆人靠杯雙B入門款的內裝 比福斯還陽春16
Re: [問題] Lexus車子性能問題我不知道老美怎麼樣 但我知道我為什麼要買LEXUS 理由很簡單,大家都說過 我沒有時間一天到晚去搞那台車 我每天最重要的就是上下班準時,接小孩別遲到15
Re: [討論] 鈴木是不是越來越貴?大家安安 哥家裡開車廠 接觸了許多不同的車子 有些心得可以跟大家分享XD 其實鈴木這牌子從早期老人輸輸去到現在的品牌能見度不高 感覺原廠沒有很認真的去經 營這塊.... 但是就實用度來說 每一台車子其實都不錯的! 我在去年買了剛改款的VITARA 4傳的 當時候廣告打出來我就決定是這台了 原因是這個價13
Re: [新聞] 美年輕人不愛Android手機!研調:9成都想換iPhone以下純理性討論 就我的個人的看法來說,我覺得蘋果的成功並不在硬體本身,而是在於品牌價值的塑造(廢話)。但我想點出的問題是我比較不解為何大家都會對這種在品牌形象上的商業成功有所批評? 我用過的手機從以前輝煌一時的htc,到早期透過cp 值異軍突起的小米,以及市佔往往最高的三星,到現在正在使用的蘋果,到了最近則在考慮回鍋三星。對我來說每間公司能撐到現在都各有各的品牌特色。 htc就不說了,都變過去式了;小米則是透過他的便宜以及高cp值打下他的基礎;三星則是透過它的不錯的使用體驗以及各消費級距的機型推出取得高市佔率;至於蘋果則是在它早期的只推出旗艦耐用機種培養出它深植人心的品牌形象。 當然蘋果也知道它單靠推出旗艦手機還不夠,所以也開始嘗試推出了各級距的手機試圖搶下手機市場的大餅,比如XR.SE等等;而三星也開始逐漸轉型,想讓消費者漸漸建立出安卓手機的旗艦機皇地位,形塑它的品牌價值。
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