Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?
※ 引述《luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)》之銘言:
: https://youtu.be/ZDzKZ4_QM7A
: 剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火
: 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊?
: 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生
: 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了
: 我在雙北開車經驗只要遇到行人過斑馬線都是要禮讓(除非真的離非常遠遠)
: 影片中這些車輛駕駛真的有考過駕照嗎真的太扯
: 這些沒禮讓行人的車絕對該吃罰單了吧
看到原po的影片
讓我想到前兩週
去找業務拿明年月曆路上
遇到的
https://youtu.be/MVEzg7D4TBw
日本警察的效率真高
反觀:
我在台灣開車十年
沒有遇過這種
來日本生活後
真的感覺到
日本的交通環境建設
及換照審核制度
是台灣應該學習的
可惜20多年來政府
在交通環境的規劃上都一個樣
有時候還越改越智O
還好我離開了
--
18歲到現在開過的車:
H牌:99;14;16 CITY;05 ACCORD;10(右)15 FIT;11 CIVIC;18;21N-BOX(右)
T牌:Innova 2.7/2.0;02 CAMRY 3.0;07 WISH ;04;14 ALTIS;16 YARIS
N牌:04 Sentra CE(HV)1.6;99 CEFIRO 2.0 A33;19 Note(右)
M廠:04 Lancer 1.6;02 galant MAZDA:2 Suzuki:Solio
已報廢:03 歪H Elantra;98 CITY
--
華警只會攔沒有兩段式左轉的二輪啦
ip正確 好羨慕
去日本開車也覺得好羨慕
炫耀文
旅遊世界很多國家,幾乎沒有遇過不禮讓行人的。台
灣可能是全球唯一行人讓車的。真的非常羞恥。可是
有一次我停下來人讓行人時,行人卻一臉不爽好像說
快開過去啊,耍我嗎?
日本的標準是斑馬線上有人就不准碰線 比華國三公尺
明確多了
11
開車禮讓行人, 當然是基本禮儀。 但是,禮讓行人這件事, 需要奠基於駕駛者與行人間的互信。 行人躊躇不前,駕駛者不知道該不該讓,15
看來真的很少人有實際在馬路上停下來讓行人的經驗 因為在台灣的馬路上 遇到行人後 實際上停車要禮讓 會遇到的狀況是 你停了 但旁邊車道的車根本不想停 甚至你剛踩剎車要減速20
這政府對於交通就是一竅不通,盡是弄一些要人去送死的白癡設計 無號誌斑馬線不是不行,但像台灣一堆隨便畫個枕木紋就交差了事的那種斑馬線就是讓行 人去送死 來看看人家中國香港怎麼設計無號誌斑馬線 首先100公尺前出現注意行人的標誌9
吃罰單了吧 首先,以我在中南部的步行觀察經驗 這一兩年願意禮讓的駕駛有增加,好事 哪些人不會禮讓? 三寶跟貪快的人 三寶就不說了,會不會違法他們都不一定知道7
我常常跟別人說 人生不如意 十之八九 難免會有負面想法湧現 極端一點可能會有自我了結的念頭 網路上可以找到各種自殺的方式5
從戴口罩這件事,可以知道歐美人士對於自由與人權的尊祟與嚮往。 我在ig上曾經看過幾個影片,外國人看到綠燈亮起,還停在斑馬線上的汽車,是直接從它 引擎蓋上走過去的。 我想,在國外,他們為了追求行人的權利,是可以和不禮讓的車子拼命的。 台灣呢?躲的遠遠的。3
不管開車騎車都一樣 就算行人慢慢走好了 人家也是綠燈 就是可以慢慢走過去 台北推的起來的原因除了外國人比較多2
東南亞憤島不用太期待 肥宅我前幾天在信義區過無號誌斑馬線 還被二輪按喇叭 直接開噴 二輪在等紅綠燈繼續去他旁邊噴 連首善之都精華區的二輪仔都是這種程度了3
輪胎越多越寬水準越差 學長>普通四輪>重機>普通兩輪>行人 阿肥30年前的鄉下印象 過馬路首選是走天橋或地下道才安全 再來才是靠著紅綠燈走斑馬線過馬路1
台灣交通素質 是累積起來的 台灣說是法治社會 到了你我利益影響的時候 又是民粹社會 酒駕 交通 這議題 基本上是不會讓政治人物多選票 大家只會在乎自我利益 台灣人民是健忘 一周後你看還有誰要討論這個
爆
[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊? 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了爆
[問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了?一家四口被酒駕害慘 好好的家庭一夕間破碎 行人走在斑馬線上開車的完全沒在停讓 等憾事發生才停下來在那邊最美風景人情溫暖 人行道這種基本到不行的東西更不用說了 出了市區基本上等於零爆
[討論] 禮讓行人會死嗎?如題,本魯蛇在台中上班,上班地點常要經過台灣大道的新光三越 台中人大概都知道每逢假日,新光三越那段路幾乎必塞 每次當我騎車或開車停等行人過去新光三越時,總是有汽車不想等直接彎過去 這還算好的,更扯的是開車從人群跟人群中鑽過去 每次看到這種場景都捏一把冷汗,硬鑽的人真的不怕撞上嗎?15
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?笑死 在台灣講行車禮儀 水管隨便搜一堆影片 我們沒在讓的 是台灣名產好嗎?10
Re: [分享] 日本的交通分享為什麼日本的交通會好? 其中一個是 因為開車騎車的人會讓行人先走完再開車阿 哪像台灣 連這點都做不到9
[問卦] 在台工作日本人看台灣人交通問題2日本來台的同事多年前抱怨台灣交通及生活問題,那時候還接受多家媒體的刊登, 不知是否還有印象? 最近疫情結束同事打算返回日本準備退休,離台前留下下列問題,由本人紀錄供參: 一、台灣駕照的考取太簡單,毫無鑑別度,造成濫發的情況,路上一堆交通違規難怪一年3
Re: [新聞] 重陽敬老活動邀長者觀摩大車視野死角 黃看完就忍不住打了一篇回應... 人本交通的重點是車要讓人,而不是人去讓車 我其實不是什麼學術研究背景,只是我總覺得從交通部長到台南市長,談論交通問題時怎 麼一直聚焦在行人該如何閃躲車子?人本交通應該是要以人為本,透過各種方式讓車子可 以禮讓行人,讓行人可以擁有最完整的交通體驗,這樣才稱得上是人本交通吧?
爆
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