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[討論] 48V 為什麼這麼容易掛?

看板car標題[討論] 48V 為什麼這麼容易掛?作者
toto123
(toto123)
時間推噓31 推:33 噓:2 →:47

我之前有PO過 台灣 volvo、 玲木swift
都是買新車, 買沒多久48V電池就壞了


https://www.youtube.com/watch?v=BTSExJZcJ7M&ab_channel=%E5%B0%8F%E6%96%B0%E6%96%B0%E8%AC%9B

這個是杰運汽車老闆 他也一樣是買新車 總代理 GLC200

買4個月
開1000多公里 48V電池就壞了 (16分開始)

這種48V 如果剛好2~3年過保,再壞很難嗎? 過保還可以賺錢,也不是壞事

這種東西壽命低,到底是難搞在哪? 懂學理的可以分析一下嗎




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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.64.44 (臺灣)
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※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 01/05/2022 20:33:36

cmchiu 01/05 20:35容量小所以循環次數高?

※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 01/05/2022 20:37:46 ※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 01/05/2022 20:41:05

kakadog 01/05 20:44我看起來像買的起賓士嗎

u92202 01/05 20:44不會縮網址嗎

ejrq5785 01/05 20:45200=沒力

fenderrb 01/05 20:46環保法規短期過渡產物。不如別....

mingchaoliu 01/05 20:49不如直接用卡車的24V系統就好

morrishh 01/05 20:51過渡產品,完全不考慮

Zoanthropy 01/05 20:52因為做48v的都不是豐田做的

jasn4560 01/05 20:524個月壞肯定是個案啊

mingchaoliu 01/05 20:52垃圾48V系統,只有德國車在玩

JEON 01/05 20:53就硬要搞的垃圾環保東西 妥善率超低很正常

JEON 01/05 20:53甚至我認為有48v的車二手價應該要偏低才對

aa01081008tw01/05 20:55搞48V這種雞肋東西...穩定度又不夠..

mingchaoliu 01/05 20:56德國佬喜歡把簡單的系統弄得很複雜,從以前虎式戰

mingchaoliu 01/05 20:56車到現在的小客車

LeeFred 01/05 20:59Suzuki的是12v 別搞錯了

OrzOGC 01/05 21:02不是牛頭出的

wpd 01/05 21:06油耗6~7 笑死

vic4807 01/05 21:21一顆能撐過一年算不錯

PR58 01/05 21:35真的是爛東西

duplicateian01/05 21:36Suzuki Ignis Swift是12V VITARA是48V

sammy98 01/05 21:40開過Nissan輕油電 電動馬達6匹左右 大概時速1引擎就

sammy98 01/05 21:40發動的爛產品

sammy98 01/05 21:43https://i.imgur.com/pmw4otF.jpg

圖 48V 為什麼這麼容易掛?

benson502 01/05 21:43我看起來是開賓士的人嗎?

hy654 01/05 21:50大家都是剛買沒多久就有問題了 這就是有瑕疵的產品

hy654 01/05 21:50不是通病

DASHOCK 01/05 22:01

vespar 01/05 22:07想知道48V都用哪家電池廠

SEEDA 01/05 22:08要躲法規的過渡期東西

exojin 01/05 22:31油電系統我只服豐田,話說完誰讚成誰反對。

b89632147 01/05 22:31bmw 48v還沒聽說過有問題

mmppeegg 01/05 22:38因為沒人買

fred0755 01/05 22:41妥善能吃嗎 人家有操控剛性

c5c123 01/05 22:49但這台他有拆車,難到不會有問題嗎?

dearjohn 01/05 22:5348V www

LexusNo1 01/05 22:55油電除了豐田都是垃圾無誤。

hanchueh 01/05 23:03Porsche Panamera 4S E-hybrid 呢

hanchueh 01/05 23:04Lexus LFA 跟 Honda NSX 呢

hanchueh 01/05 23:04Ferrari 296GTB 跟 SF90 呢

z1120123 01/05 23:19油電系統真的不能不推豐田了

louisxxiii 01/05 23:19能不要48V就不要吧 這東西是過渡期的產物

MaxLJ 01/05 23:2448V就是用來應付環保法規的拉機設計

dodo11060 01/05 23:57Mild hybrid 就是用來應付歐盟政策的垃圾

dslite 01/06 00:16連鋰電都能壞真的很誇張 還車規的耶

Brioni 01/06 00:41豐田那種品質才是合格產品

gostt 01/06 01:05本田hybrid 呢

jump693 01/06 06:05過渡期強迫買單呀,貴又妥善差的東西

l6333133 01/06 06:19妥善率原本就差的歐洲車配上48V = _____

yytseng 01/06 06:36這個問題不是更新軟體就解決了嗎......2019的老問題

yytseng 01/06 06:38杰運…呵呵,連yt連結都不想點,跟那個什麼小新一

yytseng 01/06 06:38樣,還是少看吧

edit852 01/06 07:41所以杰運那台吃機油奧迪後來怎樣了???

dslite 01/06 08:24拖出去實測後車主道歉

iorittn 01/06 08:26常開短程容易壞,電充不滿後衰退

hhhhirooo 01/06 09:15不好意思我開勁戰,這題我不懂。

JEON 01/06 09:3748v根本就不是油電車 不要再被媒體誤導了....

corlos 01/06 10:21油電不是日系的別買

corlos 01/06 10:21歐洲車的電池根本就應付法則的廢鐵 -.-

dog22 01/06 10:56車廠為了讓油耗數據好看一點設計出48V,但妥善率就.

syterol 01/06 11:10車廠順勢用48V當藉口漲價,真der噁

atten 01/06 11:13電池的壽命跟容量還有抽載電流有關,小電池大電流

atten 01/06 11:13使用一下就拜拜了。

woodchildfly01/06 13:01只做的出納智捷的國家笑別人

DuMon 01/06 13:35電池48V串連多品質不一的話,阻抗不均更容易發生單

DuMon 01/06 13:35顆掛掉情況,壓降就故障了

mingchaoliu 01/06 14:16只是為何不用24V就好?至少卡車有在用,也比較成熟

dynamo 01/06 14:18可能是頻繁充放電吧

mingchaoliu 01/06 14:25老歐洲車用的12V傳統電池55566一點也不貴

mingchaoliu 01/06 14:26怎麼現在換成AGM就貴到靠北?48V更是天價

JEON 01/06 14:37當初一堆車評還跟著捧一波48v 也是照妖鏡

chandler022701/06 14:38主要是輕油電功率稍大的電機 用24V電流更大更快死

chandler022701/06 14:41起步有個2~3kW電機助力,排放&能耗會稍微好看一些

chandler022701/06 14:41但是48V系統高電流抽載,理所當然壽命不高

chandler022701/06 14:42不然車上儀表/燈/ECU這些吃小電的系統只要24V就夠了

YJM1106 01/06 15:0048V也才13S而已(3.7V算的話)其實不多

YJM1106 01/06 15:01一致性問題比起快速充放應該是小一點

XXPLUS 01/06 23:32卡車的24v又不是拿來推馬達用的,張飛打岳飛?

atlaswhz 01/07 00:48其實是48V配的電池太小,才10Ah,每串抽載電流太大,如

atlaswhz 01/07 00:49果能提升到20Ah,壽命一定更長

atozspeed 01/07 08:2048v電機在皮帶側都是垃圾,在變速箱的才比較好

DRPSY 01/07 23:26意思是octavia 1.0也會有狀況嗎??