Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
目前在下正在考慮入手這台車,不過因為這個標題讓我去看了一下NCAP的報告…
2020 ★★★★★
Tested Model Honda Jazz, 1.5 Hybrid 'Elegance', LHD
Kerb Weight 1246kg
https://www.euroncap.com/zh/results/honda/jazz/41212
英國本田官網
空車高度 1526 毫米
空車重 1228-1246 kg
https://www.honda.co.uk/cars/new/jazz-hybrid/specification.html
台灣本田官網
e:HEV油電版
空車高度 1535 毫米→台灣的車長、寬都多1mm,但高度高了1公分左右
空車重 1,229±50kg
https://reurl.cc/ZrXOZA
請問各位專業的板友 台灣的空車大概是1179~1279 kg之間,
這樣和國外版本算是合理的誤差嗎?
ps. 英國版本多了怠速停止、後座中央扶手;英國/台灣的引擎分別是i-MMD/PGM-FI
外國Jazz的引擎室→這應該是汽油版
https://reurl.cc/7eRXob
日本Fit:HEV的引擎室
https://reurl.cc/6EN22b
台灣Fit:HEV的引擎室
https://reurl.cc/MbRvvp
看起來台日的引擎室差不多,但最右上角的部分被塑膠擋住不確定後方金屬有多少
過年前希望可以決定要不要入手這部車,再麻煩大家指教,謝謝(_ _)
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會爆炸,風一吹可能就扁掉了,在本版的評價差不多
就是這樣
呃在下是真心求教啦,不開玩笑>oM
真的不要再拿Euro撞測安慰自己多安全了 很好笑
這裡不開玩笑啊 這台2安 80萬還料偷光 後門是塑膠
管還用黏的 後門只能救你的nike鞋 以上部位 開這台
要買國慘銹鋁車 就別期待他多安全 那都是一廂情願
車出門命就沒了 保重
當然如果安全不是你的首選 那就買沒關係
當然要買,好車自然銷售數字會背書
市區代步通勤應該還ok,常常高速公路的話
建議多加考慮,畢竟偷料是事實
0930一堆人講我苯質迷,但像你這種留言不黑嗎?
你反串要打清楚一點
前陣子真的對這台有高度興趣現在是0
英國那台的圖應該是汽油版的配置
一律勸敗,路上移動式潰縮區變多是好事吧
會怕就不要買買了就不要怕,車又不是買來撞的
問題就跟CRV一樣 到底用的是什麽規格等級的材料
感謝QQeevv,了解~~所以重量差應該不是引擎的問題@@
不過 會買的說真的好像也不是太在意的人群
啊是感謝fcbih350才對><
我是拿來當買菜車可以啦 常走高速公路再想想
會怕就不要開車了 上路很危險的 生命誠可貴
不然請等政府開放預購坦克車時 可以去試乘看看
坦克車應該蠻安全的 全方位防撞 大貨車卡車都不怕
最近有一台M60A3撞到神A 幾乎毫髮無傷
別人開就是對自己安全沒錯
在市區買菜fit就很安全?搜尋一下車禍圖片吧
後座封起來變雙門車應該還可以吧..省油最重要!
說真的,結構設計比用料和強度重要很多,所以還是得
看撞測,既然這台沒有撞測,那安全性就只能靠幻想
告訴你這台安全車沒有不安全的人,他們也是在幻想
我們就不要說他不安全了,免得又有咬文嚼字魔人要出
來“指正”大家
車當然不是買來撞的,是買來防撞的
心裡都已經有疙瘩了 不知道就算了 …
都知道了 看你找資料也算在意了
跟DSG一樣 怕就不要買
有要載台女的話建議買賓士
認真回:安全對你來說第一的話別選
有更安全的小車可考慮
FIT被撞爛的車禍照好像都在市區
要省油但不夠安全再買fit
歐洲的Jazz只有油電板喔
買了做善事 當其他車子的潰縮區 讚讚
請問台本哪時會公佈結構強度?
嗯 拜託快買 我越安全
看車重不要笑死人了 台苯在crv用加厚來增重忘了嗎
一間設計之初追求機械空間最小化乘客空間最大化的
車廠 在本田原廠是用高剛性的鋼材 以提供最小化的
空間下最大的強度 到了台灣在那機械空間最小化的車
體下 台苯還想要加厚鋼材來維持安全 能維持多少安
全?
mike81yc45對的我在考慮油電版的Fit沒錯@@"
發現我沒講清楚,原po國外引擎室那張圖應該汽油版
可參考udn車評文章的圖片 https://reurl.cc/6ENDxO
配置比較接近,也沒有油電的高壓電線的樣子
感謝fcbih350, 看來油電高壓線有特別的顏色
我修改文章一下 以防誤會
我肯定是反串的啊 s大 我又沒有領錢 怎麼可能隨時顧
著 尤其又這麼多眼紅本田的本黑 本田官方自己摸要摸
進 都有杰運探出頭來也不立個flag 旁人在想幫也沒
那麼有空啦
至於樓主 我只想說 那些人的水準就擺在那了 也po給
你看了 怎麼判斷,信那邊隨你吧 本田一貫的尿性就是
可事後加裝的很吝嗇給 缺點是很難行銷 像這裡車版一
直吵沒安全功用的後保桿 若真的要 對面掏又不是不
行 一堆人酸沒盲點 但本田事後不能加裝的都會一次
給足 從HRV開始全廠車系改autohold CRV小窩輪 ACC
到FIT的油電 優點是小改 特仕版幅度範圍會小很多
二手價很能撐 畢竟誰喜歡買沒多久就改版?而且還是
關鍵功能的改版 所以本田成本就在這了 愛那些選配
件、電子後照鏡、盲點之流的本黑 整天帶風向別牌怎
樣怎樣 怎樣80萬不如小鴨 彷彿那顆油電跟小鴨成本一
樣 至於安全:沒買本田的不重要
笑死人HRV賣那個結果連LV2都沒有,一次給足不要搞
笑好嗎?台苯根本薛你台灣人
感謝哦 我來吸收一下
買賓士吧
不載人就沒差 有載人買外匯賓士
當安全不再是首選,等到的是別人幫你賺的殺肉價
好CX-3、不買嗎?
為什麼台苯今天可以專靠銹鋁車就爽賣? 看看本質迷
的留言就知道了 有信仰就沒問題
Fit全速域怎麼不一次給?
汽油的膝部氣囊和keyless怎不一次給?都要自己淘寶
事後加裝哦
價格訂高全給也是剛好而已,神A69萬一樣七氣囊有後
內鐵才叫誠意
真心求教就別買啊 沒有本田魂
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2021年Honda關閉英國Swindon工廠, 之後歐洲販售的Honda汽車都日本製造, 重點是Swindon工廠只生產CIVIC一種車款。 歐洲賣的FIT就是日本製造,沒分歐規、日規。 : 推 REMEMBERYAU : 我還以為FIT鋁罐車是大家都知道的事 06/18 13:4513
汽車車門的防撞設計 出發點是保護車上人員 不是為了保護車門本身 正常應該同樣撞擊力 同樣撞擊點 評估有沒有傷到車上乘客 這才算是合情合理評估方式10
明明就有更專業的撞擊測試... 為什麼要把網紅的搞笑影片當真? 唯一有用的資訊是FIT車門是日本製的, 所以不用扯台製怎樣怎樣。61
沒想到這個事件還沒落幕,老闆說要幫小明來驗證一下車門剛性 跟兩間原廠各訂一個車門,altis的MIT,一片5000~7000,FIT是MIJ,一片一萬 土炮焊在Galant的左右兩邊,然後另外開一台Galant用15公里去撞 altis: Fit :10
Honda總公司出來了處理善後了 這不是此地無銀三百兩嗎,嘻嘻 可惜原始影片被刪掉了,不知有沒人備份到54
平衡報導 Fit 4代後門有防撞鋼樑但沒有加強筋 3代有前下護板但4代沒有 後防撞鋼樑則是台板3, 4代都沒有裝,陸版4代還是有薄薄一片後防撞鋼樑 另外有整理幾款國產車後防撞鋼樑情形 #1Y0JAjeS (car)19
省後門防撞鋼樑的問題似乎解決了 解法: (原影片介紹後車門片段) 杰運汽車已經把那part去掉 留下一個很不順暢的剪輯片段XDD 台廠解決問題的心都很有誠意32
01有人分享中國淘寶可以自己買鋼樑XD 看到有人分享 也轉貼過來 原來這台在對岸叫做"飛度"49
看到大家討論這麼熱烈,連幾十萬的摩托車都沒有後防撞鋼樑這種話術都出現了,只好來 比較差不多價位的國產車了! Ford Focus Active的後座防側撞鋼樑長這樣 Honda Fit熱心車友找到的後座防側撞鋼樑長這樣3X
沒有人想買不安全的車,但國產車自始自終都要被酸民標上不安全的標籤(本田更為嚴重) 那台灣的國產車究竟安不安全? 我阿災?又沒有撞測結果可以看 但什麼時候開始YT拆車影片"火眼金睛"鑑定法,已經是一個判斷車安全還是不安全的標準 ?
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[心得] 本田只把最好的配備給日本國內我三月時剛入手Honda HRV 在好奇驅使下,我到Honda日本官網, 下載了日本國內發行的Honda Vezel車主手冊 (PS. 台本的HRV車型,在日本國內叫Vezel = ヴェゼル)46
[討論] 如果台本的e:HEV油電又跳票相信很多本田的粉絲 對台本已經失望許久了 先前媒體預測 台本HR-V 2019小改款 有望導入Honda Sensing45
[情報] CR-V行駛時引擎可能熄火!台灣本田公布CR-V 行駛時引擎可能會熄火!台灣本田公布 1 萬多輛車召回消息 在 5 月時 Honda 於國外發出召回,有 137 萬輛車因燃油系統故障(文章連結),導致 引擎可能在行駛時會熄火而召回,當時台灣本田表示,未收到原廠通報。不過就在今天( 7/14),台灣本田在官網貼出公告,台灣有 1 萬多輛車將進行召回處理。 台灣本田在官網上貼出公告,指出近日收到 Honda 原廠通知,部分車輛由於燃油幫浦問16
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