[討論] 大家覺得普通品牌大型房車式微很可惜嗎?
普通大型房車,如Camry、Accord、Passat等車型,逐漸被中大型SUV取代是事實也是趨勢,但是,對於同時擁有大型房車跟SUV的我來說,其實是覺得大型房車還是很有優勢。
沈穩的路感
SUV因為重心高,所以無論如何還是克服不了物理限制,再怎麼樣還是比房車會晃。當然這邊要說的是在相同的基礎下,例如Camry比RAV4,如果你硬要跟我說凱彥比Camry還穩那不在討論範圍內。我個人的經驗,如果要我坐我兩台車的後座(4代RX跟8.5代Accord),我其實寧可坐Acoord,雖然門板、座椅的用料以及隔音有差,而且RX的後座椅背角度甚至還可以調整,但是因為RX多少還是會晃,所以要「坐穩」會比Accord還困難,如果一樣長途旅行,要在Accord後座睡一頓好覺是更容易達成的。
CP值
基本上普通品牌的大型房車,通常都會作為該品牌的旗艦車系,或者高階車系的成員之一,所以儘管整體用料與質感跟豪華品牌依舊不能比,但絕對不會有同品牌入門車款的廉價感,然後價格通常也不可能多高。反倒是同門的SUV,在價錢相仿的情況下,有的可能會是用低一個檔次的平台來生產,或者在一些細部用料上多少還是差一點。因為這個市場好像就是可以接受,SUV因為車身比較高,「看起來」比較大台,就是可以賣貴一點。但實際上,多花那一點錢去買SUV並沒有真的換回什麼值得的東西,尤其是現在大部分的SUV根本不具備越野能力。
當然,SUV一定有讓人覺得非常適合的部分,例如更遼闊的視野、載物空間(因為後行李箱高度比較沒限制)以及較有彈性的路面自由度(底盤高過爛路、陡坡沒煩惱),但真正會對一般使用最顯著優勢的只有視野吧?整體來說,如果不是整天往山裡跑或者有強大的載物需求,實在沒有買SUV的必要,應該是買大型房車比較適合吧?
說到底,SUV就是讓車廠可以賺更多錢的玩意而已,對消費者來說真的沒有太實質的益處。
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可惜啊,看到動不動都要SUV也很膩
台灣是的,美國不會,Accord/Camry/Altima還是很賣
是沒錯,但是RAV4在美國的銷量跟Camry已經黃金交叉,Camry不再是美國豐田的扛霸子了 QQ
中小型房車倒是死一片
台灣市場小 還有消費越來越注重cp值 整個壓縮中大
與大型的市場
只要彎道不要拿車形當藉口跨中線,我無所謂 XD
房車的坐姿要爬出門真的很痛苦
尤其在停車場車門可能只能開1/3的時候 根本折磨腰
如果空曠全開 手還可以到處找支點扶
窄開狀況就一定先靠腰臀大轉身超過90度才能找手支撐
所以很多人開過休旅車坐姿 就回不去了
你舉例那三台都不是大型房車
好啦,中大型,可以吧?
取代他們市場的也不是中大型SUV
不然是啥倒是說來聽聽
給他更屌後廂空間的旅行車 也沒用 照樣房車坐姿
每次都台灣怎樣怎樣,結果北美SUV也是趨勢,呵呵
CUV取得兩者高度的平衡 會一統天下真的不意外
SUV在美國取代的是minivan,不懂別亂說
好喔,那美國的普通中大型、大型房車只剩下豐田、日產、本田在撐是怎麼一回事,願聞 其詳。
當然可惜啊,覺得房車才穩重的老人正是在下
選自己喜歡的就好 大型房車舒適度 氣派尊貴感是沒辦
法被取代的
以及很難停車了 還愈做愈長加速自己的死亡
車長就是我w213/g30下不了手的主要原因
不會啊,警車現在都換Camry了,到處都是
以前還有Teana、Accord、Mondeo 一票車子一起拼耶,現在這級距只剩下Camry了
camry晃的程度不輸SUV
那是以前吧,最新款還好
可惜 超可惜
現在每台車都越做越長SUV也沒有比較好,不過倒是竄
出了CUV取代了以前中型/中小型/小型房車的位置
雖然是轎車派,但不得不說在同樣長度下休旅後座真的
好坐很多,尤其對高個子
北美馬6據說可能不改款惹
不只馬6………
希望crown還能保留sedan就是了
皇冠房車會保留啊,只是變前驅平台了......
確實 今年大學準備畢業的我
就喜歡大型房車看起來的那種派頭
如果未來能開個馬6或Camry
也算是完成人生的其中一個夢想
重點是房車 父母親不好上車了。
至少panamera沒有停售的跡象,或許努力一點,改成豪
豪華品牌的房車要那麼快消失應該不會
實用就是大家想要的,整天講操控操控,在意的根本
少數
房車要上下車,就QQ
身體結構是多不一樣才覺得一般房車不好上車
SUV/CUV上下車時身體重心轉移少 本來就較輕鬆
美國也是要看區域吧,台灣行車環境較複雜,選底盤
高的車種相對地也比較適合吧
SUV/CUV的坐姿跟站高差不多 下車就只是腳站直而已
房車>五門>皮卡>SUV
suv好下車很多 我開camry 前座還行 後座真的很難下
空間掀背就是好用 不是載多載少的問題
家人容易暈車,SUV完全不適合
suv已經用銷量證明 會覺得轎車好上下車的 身體結構
比較特別
SUV晃得跟三小一樣
非常啊 休旅車那個重心根本沒辦法開快又舒服
買3008 suv就好了
只是證明爛腰爛屁股的人更多
Wagon才是正解
借串問3008比起新/舊款CAMRY哪個比較晃
我開小車現在前後左右都SUV 紅綠燈常常被擋住
車板偏小眾,重視操控。以操控來說,就算是旅行車就
已經輸房車了,更不用說休旅車,就算是豪華品牌也沒
用。但是事實就是休旅車賣到爆,大型房車一間一間
收起來。中小五門省油便宜好停車還撐著,結果現在又
出小休旅 唉呀
camry要等很久 和泰愛賣不賣的
路上速限都40,國道速限110,是需要什麼操控?
家裡開Camry 自己開G37s 轎車跟轎跑就是爽
就喜歡四個輪子吸在地上的感覺 雖然Camry相對有點
船XD 如果真要買高腳的 也只想買純正越野車
就沒人要買啊 市場就是這樣 有銷量才有競爭力
還是買得到啊,別人愛休旅甘你什麼事?在無病呻吟什
麼?
平價代步車比操控 就像以前小時候在比勁戰 RACING
哪台傾角大一樣
台灣買不到Accord真的機歪
Suv 駕駛坐姿像在坐餐椅 很不舒服
餐椅還嫌。啊房車像坐古早味小矮凳勒
不會啊 房車稍微躺一點 腳不用縮著
躺下去結果方向盤往身體方向拉不了那麼遠
外加右邊A柱視野變很差 開市區變一職拱腰縮脖子
SUV的視野好 不僅僅是往前方看過頂
連帶也是減少看左看右拱腰伸縮脖子的程度
因為坐姿較高就不用往後躺
其實視野高開起來很舒服不太累 又不是一天到晚開山
爆
[心得] SUV沒有不晃的這兩天看到有人在說RAV4太晃的文,剛好去年要換車時曾經考慮過SUV 所以就分享一下我的心得 首先,我原先也是反對SUV派,因為我是熱愛開車感受的人,在國外開過一陣子SUV 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈,總之就是完全沒有開車熱趣可言 但因為近二年野營的頻率越來越高,雖說之前的車Q50在行李箱空間部份90
[問題] 150萬SUV的選擇之前發過一篇文在選旅行車,先謝過各位。 本來去年底要購買,但因故到今年才能訂車,本來已經決定買V60,但傳動軸事件讓我打退堂鼓,阿塔4x4業務說訂了要等7-8個月,RS版本更說不知道哪時回來,可能年底,st wagon外型被老婆打槍和性能好但太耗油,22年式小改款也要等不知道多久,發現旅行車預算內挑不到的滿意的,喜歡的都爆預算 —————————————————————— 所以最近改看150萬上下SUV 1.寶獅3008 GT 1.665
[討論] 國產SUV好像越來越弱勢了在版上算是潛水爬文也有不少時日 因為我自己也有在觀望大概100萬這級距的SUV有沒有值得入手的選擇 同時也發現了每個時期大家討論熱烈與喜好的一點趨勢 有一種感覺是,進口SUV的聲勢似乎是居高不下許久了 即使是持續都有缺車和漲價的消息出現37
Re: [問題] 開休旅車小孩反應會暈車看一堆人覺得不買SUV就不會暈車了,我反而覺得不用因為會暈車而不買SUV,如果有需求 就買 SUV因爲重心高,行程長所以roll的加速度會比轎車高,導致發生暈車的機率較高,而水 平移動還有Pitch其實跟一班轎車沒差到多少,而容易導致暈車的是水平移動和roll(側傾 ),反而人體對垂直移動的敏感度較小[1],造成暈車的原因還有一個重要指標是震動頻率32
[問卦] 平價SUV最優的是誰啊?台灣SUV當道, 除非是預算考量或商用, 不少人的選擇是SUV,而非轎車。 其中,又以平價SUV銷量最猛。 但是,銷量好,跟車子本身好壞無必然關係。31
Re: [心得] SUV沒有不晃的原文恕刪. 我試過幾輪150萬內的SUV,感謝各大業代願意讓我跑山路,486業代還嫌我山路殺彎太慢... ..QQ 我用一句話下結論:150萬內forester行路感最穩定 但我最後還是買5門掀背.不過我十幾年來在高速公路上常看到降超低車身+大鋁圈的的SUV8
Re: [心得] SUV沒有不晃的只試過一些大眾車款就貿然下定論,未免有失公平。 國產SUV的品質本來就不怎麼樣,更加上台灣特別調教,體質原本就是悲劇; 日系SUV則維持一貫舒適的軟趴趴,晃不晃不必多說; 豪華入門SUV則只是批上虎皮的羊,也好不到哪去。 但在這些車之外,你其實可以試試SKODA的SUV。9
Re: [心得] SUV沒有不晃的原文全吃 SUV沒有不晃這句話是正確的,天生就比人高當然比人晃,但要晃到讓人不舒服想吐我覺得應該要增進的是你的行車技術了,是不是每次入彎都太急?貼人貼很近每一次都重踩煞車? 我開的cuv suv mpv 都不少,每一次都長途或是走山路,但都沒有人反應過頭暈問題就是了。 Cuv:kicks &cc Kicks路線:台東三天兩夜,經鹿野高台、原生應用植物園、初鹿牧場……9
Re: [討論] 大家覺得普通品牌大型房車式微很可惜當初鎖定要買SUV 希望獲得大載物空間 以及寬敞的後座這兩個主要利基 (家庭有小孩的緣故) 後來看到居然有種房車設計是
爆
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