Re: [情報] TOYOTA bZ4X 要來了!?
line群收到的照片,若需下架請告知。
似乎是台灣拍的實車照,看來要快上架了。
https://i.imgur.com/8IlAcaZ.jpg
https://i.imgur.com/LtQoVjl.jpg
https://i.imgur.com/r912SoD.jpg
※ 引述《linzs (拒絕再加班)》之銘言
: https://auto.ltn.com.tw/news/19101/2
: 1、71.4度電
: 2、歐洲原廠保證 10 年 100 萬 km 下,電池能保有 70% 電池容量表現。
: 3、好像有太陽能屋頂
: 3、加速(7.7及8.4)及極速(170km/h)沒有tesla那麼好,也算堪用
: 4、 Toyota品質保証!?
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正面從小看怎麼有點像步步恰恰
更正:從下看
好美 尾燈有Lexus的味道!
忘了在哪看到的好像五月開始接單?
一桶漿糊
感覺不會進太多台?
一桶漿糊了
這才叫車
滿配150以下再來喊漿糊
很難定義什麼是滿配
這在和泰新莊啊
你好神。
又在拿價格壓人...不提升品牌和造車工藝 永遠只能
賣80萬的車 Toyota有本事端出領先業界的技術 賣超
過150萬只是剛好而已
車型牌不能下面一點嗎 感覺那個位置怪怪的
0-100跟一般油車比差不多
極速170也太慢了吧
SH真的在每個板都是反串耶
好醜..
日本賣600跟650W
電動車踩起來應該更爽吧?
誰都知道要買特斯拉
好看
好醜
外型不錯 但是那種價格實在買不下去阿~~
電車版rav4
150就買一台
130桶江湖
好看欸
韓國車可以回家睡覺了 還敢吹接單到時變撤單
會不會台規的又不一樣?
中古車商會不會拆一台
要不要國產一下?
趕快進來把等不及model Y的買家消一消
多少錢啦
醜死 只直130
車頭不錯,車尾也太醜
170還慢喔... 看來只能開高鐵或飛機了W
這就給那些買不起特斯拉又想要電動車的客群
感覺在教育訓練了應該快了
頭燈看起來好像沒睡飽
給我一個理由 不買特 買T
大缺車時代,有現車就是王。
車尾醜爆
特有蟑螂T沒有
早上還以為是偽裝車扮醜.這輪拱?認真?
這台哪裡領先業界?
chademo洗洗睡
韓國電動車屌打
不好看 老氣的外型
比起售價,配額多少才是重點
T牌要來一統電車界惹
前面那個烤漆是沒選配嗎
大家都買得起的T牌電動車
好老氣的設計,跟新NX一樣老氣=.=
和泰:市場決定。
韓國電動車慘了
RAV4車尾
引擎蓋掀起來就是個油改電的產物
和泰:銷量會說話。
夢到155起跳
講錯了應該是150起跳
好奇會有幾個等級
準備一統江湖
豐田章男根本尚書大人 當初還罵電車不環保
時空背景不同之術?
尾燈好看
這簡稱要怎麼說
450km還能選配太陽能充電板,可以啦
充電樁才是重點,和泰一開始應該也試試水溫而已
每個營業所放一隻就很威了。
價格已經在RAV4社團被揭露。台灣售價至少160萬起跳
有標配桃園隱形冠軍嗎
以牛頭營業所分佈程度,每個營業所都能充電的話也
很多了吧XD
160幹嘛不買特斯拉
160 萬還不如買 Model 3
唯一的可能就是想要 SUV
我是從 SUV 轉 Model 3 的 真的很受不了椅子很矮
苦苦等待 Model Y
電車的軟體沒一個能打的 特斯拉就是王
醜
如果沒有搭台灣隱形冠軍-車美仕 那真的是敗筆
好醜...
那照片該不會是在安裝車沒事吧?
外型不錯
看起來還不錯 希望車機不要是那個就好
美國價錢公佈了,ev6 gtLine-7100
車機肯定車美仕的...
未來感車 配車沒事 真的是笑死
醜
一年有多少配額?
就比較大的四驅車
重點是充電規格 CCS1 的話 台灣電車離地獄更近
160一定賣爆,買model3才是盤子
160跟現代,kia的車哪有差別,一樣是電車新上路,妥
善率就會比較高?
個人覺得挺好看的,可見章男想從內燃到電機全都吃
不是在敷衍
整個葉子板都防撞材質?
現在日廠設計師中意防刮材質吧,像CX-30或WRX
不錯,帶點Lexus的老人味
150就呱張了 應該 170以上
150的款續航不知如何
不敢說這台一定好但絕對可以瓜分一些3的車主
尾燈燈條好沒質感
看推文又要賣爆了
台灣應該賣200吧
營業所加上保養站都有充電樁,很可以。
感覺可以欸 低調一點的電動車
最近的車頭設計都是參考吸入式光碟機嗎
model3+全自動駕駛要195萬耶…大家平常懶趴都捏到沒
感覺了嗎?
阿罵你怎麼沒感覺
外型沒有電動車的感覺,設計師還停留在油車造型
電動車應該要跳脫出油車的外型才是
要全自動幹嘛 fsd 先不用加 用一般ap 就好 差別在自
動換車道 有需要再刷卡
電動車感覺??? 乾脆說沒有特斯拉感覺吧
車就是車啊,還是設計成iphone13加上輪子才叫電動車?
現在買FSD不如買EAP 半價 功能都一樣
車機是車美仕嗎?
應該不是車沒事,畢竟應該有跟車子本身做整合
但五年後搞不好就做出來了.....:D
可惜尾燈很無科技感
韓國車沒得嗨了
149.8
車尾有種廉價感…
車尾效法台灣寶時捷。此車充電座是什麼規格?
實車怎麼比車展照片好看...顏色的問題?
這車頭車尾設計,明顯是想打北美市場
醜爆
沒貨啦 5000台全球是要怎麼分
國都新莊,看來車款擔當要起飛了
好像要月租費
好像不錯欸
第三張應該是新莊後面的廠房內
醜哭
這台最多只能接受153.9萬
比較想知道快充規格用啥
CCS2
歐規是CCS2 ,給台灣的應該也是用這吧
爆
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