[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60
代po 續前面兩篇
———
變速箱DIY 銅襯套更換
根據爬文研究
承受E離合器輸入軸的A離合器銅套
是最容易磨損的地方
http://i.imgur.com/olPLo3u.jpg
即為橘圈處圈起來的地方
原本的銅套目測其實還好
http://i.imgur.com/TTjBslA.jpg
但已經在淘寶買了加強型銅套
這磨損很細微也不是肉眼能看出來
就來更換吧
工具：鑿刀 扁鑽 鐵鎚 木塊
http://i.imgur.com/VKTSH6j.jpg
http://i.imgur.com/SzWC8M8.jpg
用鑿刀切開銅套
慢慢鑿 銅套比較軟
另一端軸心記得放在橡膠或木頭之類的東西上緩衝
目的是把他鑿到切開內凹變形拿出來
裡面記得先塞不會有紙屑的吸油紙來擋住金屬屑
這裡有個秘訣
我鑿到一半才發現
http://i.imgur.com/rsCY8Xc.jpg
原廠銅套其實不是一體成型
而是C型有個接縫
從這邊鑿很快就變形
一開始鑿錯邊鑿不下去
http://i.imgur.com/03ZhcqZ.jpg
接縫鑿開把銅套內凹即可取出
http://i.imgur.com/4A1fdXf.jpg
拿出來的樣子
http://i.imgur.com/AeSgx4h.jpg
接下來放入加強型銅套
對準放木頭慢慢敲
我有買專用特工
但我試了用木頭疊上去敲也很好用
敲進去超過一半
http://i.imgur.com/xtbBRW5.jpg
特工
http://i.imgur.com/sBFnJRX.jpg
最後全部敲進去的樣子
DIY銅套更新完成
http://i.imgur.com/qYwjZsq.jpg
好奇外面變速箱廠所謂四萬多的“翻修”會不會換這個？
叫變速箱廠換不知道要多少錢？
待續....
———-
由於DIY邊修邊買工具，所以慢慢更新進度
替原po很期待翻新玩裝回車上發動入檔的時候xD
--
推
有試過軸承拔取器嗎，鑿子感覺超容易手殘傷到別處
這個銅套位於油泵組合件後方 有點長可能沒辦法用拔取器 而且可能磨到內側
http://i.imgur.com/w49ILpe.jpg
另外扁鑽是用鐵鎚敲擊跟鑿刀一樣，細部鑿切
推
下次修S85嗎
扁鑽鑽哪裡
好奇這個軸承環怎會用銅
歐美學院真的各個學習情緒高
博士課程
推
腿
這樣整完組回去發動進檔真的需要勇氣啊XD
推
跪了。
猛將
推
可以開業了 pro級的
換那種很密合的是不是液態氮沖一下會比較好放
基本可以買乾冰降溫即可，液態氮不好取得與操作，建
議用敲的上些的潤滑油
修這個，你是鬼吧==
推
推
這個你跟我說叫DIY?可以開修車廠了吧
火烤
難怪現在直接換總成
台版翻新中古車
看來有的人真的很喜歡修東西
推
強 一般人沒練過還是看戲就好 怕出怪手
實做好文給推
推一個
換這零件你真的diy之鬼
推
推
神人推
強者
爆
[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60（補充）代po 前陣子因e34的關係，認識了一些車友 其中有位大神最近DIY翻修了他e60的變速箱 並請我在車版分享，於是有了這篇文 —-正文開始—-![[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60（補充）](https://i.imgur.com/PQvGkKtb.jpg "[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60（補充）")
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