[問題] 老車可以翻新到甚麼程度
好奇問,
假設一台20年的老車,假設在預算充足情況下
把引擎室的水、油、電路都整理過,不會有漏油生鏽,等問題。
內裝翻新、加裝氣囊、方向機、異音、隔音全部都整理好
內裝不求精緻,但也是要乾淨舒適,整理好要多少錢?
之後還是會需要常常需要注意是否會顧路嗎
還是能到一年一保的程度;
會這樣問是因為感覺審美上常常覺得老車有味道的多
畢竟年份就在那了,價格起點看起來很低?
100內應該可以看到想要的外型跟足夠舒適性
喜歡的車型是旅行車,理想是老車整理+改裝,以個人舒服為主,開帥不開快
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水管上翻翻汽車醫美參考一下
你可以去看youtuber小施,很多老車改車也有公布價格
比但是不含工錢,一般來說不太划算,但如過價值包括
你說的情懷那就不一定了。
M01有一篇整理A6的可以去看看
我個人覺得 翻新老車 錢不難 難的是找師傅
哪台 要不要先講一下
不要講到最後是solio那種
老車雖說構造相對現在車簡單 但現在車模組化設計
有些老車翻新還有些眉角要注意
會比殘值貴 還不如換新車CP 值比較高
另外開車出去被大撞 這些都沒保險 也要不到錢
全都換就新車了
有錢當然好辦事
但是要找的到料,和願意施工的師傅
國外的老車改裝節目,最頂就這樣吧,就算剩一個生鏽
全車拆烤、引擎重組、易損件全更新、內飾重新包。
的殼也能翻新成原來的樣子
小施的價格如果能公布安裝費就更好了
要看什麼車吧,挑那種經典車像是E30 M3?
NSX 、S2000也很有這個價值。
旅行車就R36了吧,那個李老鼠那台就翻得不錯。
阿柯那台W204也不錯。
取決你的口袋跟想法
另外還能想到就是馬六了,這個整起來可能沒前面那
麼花錢,畢竟有不少料跟馬六通用。
Touring的二手行情也不低,畢竟量就不多。
100萬要玩Touring可能不太夠。大概能玩的不是福斯
就是日系的。
可以啊,但過了某個年份後,一些本來不是耗材的東西
也變耗材了
E30也有旅行車款唷XDDD
一年ㄧ保是一年只保養一次嗎?
太老的整理要花不少,那種十年左右的可能差不多預
算,不過說老車又不夠老。
E30的瓦公價錢應該不會比兩門的便宜吧?
連四門的車況好一點的都不是很便宜了。
應該先說你鎖定那款車吧
原本沒氣囊的車加裝氣是不可能的,其他就是你想做多
少以及你有多少錢的問題了
有看到中國有把老 VW 硬改裝上 MQB時代配備的,液
晶儀錶啥的都有。
你要先找到願意跟你一起翻新的修車師傅 然後還要跟
他喬時間價錢 都能接受再來談怎麼翻新吧
參考曹格911
氣囊的問題很贊同,老車的安全問題很難改善
E30碗公確實是幹話 預算一百應該是不夠,但找到願意
陪你整理的師傅 確實是重點
開老車還要求安全是不是搞錯了什麼?
還是要看有多愛跟預算
全翻新就是忒修斯的車了
二手車維修是服務,不能標準化,公佈沒有太大意義可
能還會造成消費糾紛。每台翻修的狀況不同,工錢就
不會一樣,這些老車跟新車不一樣不是標準化的某些零
件更換。公佈零件錢是因為可以找到相近的價格,至
少避免被坑這手。而且,每個車型的施工難度就不一
樣,工序不相同。最後,小施拿的價格就不同,因為他
外包量大,車可以等,你鄉民只修一台車,有些可等
有些急,有些好客講理有些奧客以為自己大爺,有報
價會一樣嗎?
nismo之前翻新一台r32 裡到外全都翻新 花一千多萬
老賓士送去德國整新要千萬
可以翻新成電動車
最後,還有個東西,老車要維修,有時還有診斷檢測
的經驗值,差的給你亂判斷亂講修三次換不同東西都沒
弄好,他可能工錢便宜啊,好的直接判斷出問題,還
幫你想怎麼處理最符合你的想法跟用車習慣,他收貴也
是應該。如果公佈工錢好像可以當成一個標準化的參
考資料,那就完全否定這方面的專業啦
你有錢連120年前的車都還能狂飆,但是要夠有錢
就不划算吧 動一下錢都可以買5年內牛頭牌
且噴完錢保固也沒有 之後就吃人品
真的有錢就是全部拆開啊 包含車體引擎變速箱 都拆開
大修
有錢+有愛。有錢沒愛會愈修愈煩,有愛沒錢會無法修
鈑金銹穿就不值得修了 高速行駛的安全有差
工錢比材料貴
有錢人可以搞到變新車一樣 窮人就算了吧
看你口袋有多深
除了豐田車系真的沒翻新的必要
正常若徹底翻成新的 捏到20~30萬 前提車引擎冷氣都
OK 若是歐系的就往上加了 有時候不是錢的問題...
而是有沒有料 稀有車種年份高就要特製 預算往上加
電視看看就好
可以這樣修
爆
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