Re: [問題] 老車可以翻新到甚麼程度

※ 引述《rqpepyypeu (god)》之銘言：
: 好奇問，
: 假設一台20年的老車，假設在預算充足情況下
: 把引擎室的水、油、電路都整理過，不會有漏油生鏽，等問題。
: 內裝翻新、加裝氣囊、方向機、異音、隔音全部都整理好
: 內裝不求精緻，但也是要乾淨舒適，整理好要多少錢?
: 之後還是會需要常常需要注意是否會顧路嗎
: 還是能到一年一保的程度；
: 會這樣問是因為感覺審美上常常覺得老車有味道的多
: 畢竟年份就在那了，價格起點看起來很低?
: 100內應該可以看到想要的外型跟足夠舒適性
: 喜歡的車型是旅行車，理想是老車整理+改裝，以個人舒服為主，開帥不開快

中古車裡面會壞的有幾種

1. 不值得修或無法修的，不能壞:
引擎
最不能壞的，台灣要合法更換引擎非常麻煩，一般人幾乎不會考慮幹這種事，所以引擎壞掉車幾乎等於報廢

變速箱
也幾乎是昂貴到壞了等於車報廢，但如果是早期比較簡單的4AT或手排變速箱台灣民間還會修，換整新品還不算太貴

2. 遲早會壞也還值得修，只是不便宜:
冷氣壓縮機，方向機，前擋玻璃
這三個遲早會壞，修起來不算便宜，但一般人大都不會因為這三個東西就把車報廢掉
前兩個零件的價格大大取決於能否買的整新品，如果是原裝的就會爆貴，多數人會很難接受一次投這麼多錢在一台還能開幾年不知道的車，如果是便宜的整新品當耗材用就不會這麼傷
前擋玻璃嚴格來說不是壞到失去功能，而是累積刮傷到影響視野，或是被石頭敲到出裂痕

3. 冷卻系統零件
這不能省，省了引擎可能就壞了，也是最值得花錢去換的，但如果沒有副廠品，換起來也會花不少錢

3. 其他一些耗材
分電盤，點火線圈，汽油幫浦，避震器，傳動軸，底盤連桿
也一樣是有沒有副廠品會決定花的費用

如果買的二手車其零件只能等進口，或是台灣內也沒人在修，那保修成本就會比較高

最後就是，有些零件真的沒辦法的話，就去凱汰場找找看，死馬當活馬醫，不然就直接放棄了

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