[心得] TEANA TO CX-5換車簡評

2018-2019
2007 ACTIVA 5D (Magic)，持有一年： 一年僅換油+來令片，經濟實惠；因高速胎噪較大售出換TEANA 2.0 2006

2019-2022
2006 TEANA J31 2.0頂規，持有三年： 舒適、空間好，重要的是隔音佳。持有的前兩年陸續換
了不少東西。車輪軸承＊２、引擎腳＊２、點火線圈＊４、平衡桿像皮、避震器上座等。加上輪胎應該破４萬了。
以下簡稱老T

2022-
2022 CX-5
以下為本次換車簡評

1. 隔音：8.0/10 (老T=7.5/10)
差異不大，兩台表現都不錯。

2. 底盤：8.0/10 (老T=6.0/10)
車主是隻龜；所以主要以舒適度，乘客感受為主評價底盤，操控性為次要。
固定乘客中有一位暈車專家（加上常開山路），從老T房車換成休旅CX-5竟然沒吐也沒抱怨，好評！
老Ｔ低分非戰之罪，應是老化的關係，彈跳多了點，沒異音就沒處理。

3. 引擎：6.0/10 (老T=5.5/10)
2.0NA除妥善率外乏善可陳。
但～雖然沒力但扭力曲線還不錯，3000RPM時有90%＋扭力，表現比老T好一些；夠烏龜車主爬山。

4. 變速箱：6.5/10 (老T4.5/10)
萬年6速VS史前4速差距很大，但跟現行款比只能說及格。
反應快，頓挫小，不過低速檔位滑行有"引擎煞車"的感覺，猜可能是跟
"全速域鎖止技術"有關，負評！
換檔撥片下山檔煞很方便。

5. 內裝：8.0/10 (老T=6.5/10)
買馬自達就是買內裝，稱不上豪華但擺脫了入門車的廉價感，難保養的鋼琴烤漆惱人。
值得一提的是老T的天篷個人給10/10，細膩，柔軟的米色材料是見過的翹楚，"覺
得不輸"BBA。

6. 外觀：CX5除了車門解鎖小黑點，方向燈太小顆外其餘沒大問題。
老T的尾燈超讚，其餘老氣了點。

7. 舒適／安全科技：7.0/10 (老T=3.0/10)
盲點、環景（畫質是真的慘）實用度及格。
中控按鈕/旋鈕好用，且都能搭配AA/carplay；用起來就手。
彩色HUD內有盲點/acc等資訊，好評！
扣分在螢幕/數位儀表尺寸；其餘並沒有預想中的差勁。
中控系統是舊版，不過有了AA/carplay後其實差異不大。
老T則是連aux in都沒有，需要外改...但有記憶座椅/後遮陽簾/天窗等豪華配件:)

8. ACC: 6.0/10
加速太急是主要扣分項，提速時隨便都拉到3000轉以上，老龜不愛。
其餘車道置中、減速等也僅比及格稍微好一點，高速公路上過彎大部分是沒問題，但目前的感想是“堪用”而已。待長期驗證。

總結：優點還有安全性；缺點則是後勤、油耗（最不能接受）。
入門款中小型休旅是各車廠的重中之重，當然購買前免不了比較各家優劣。
剛好CX-5的缺點比較能接受（除了油耗）。

--

好棉 好柔 好舒服 視覺和觸覺都是享受

感謝指點 不過有很多情況還是會造成突然拉轉 如前車駛離、 自己換車道等 另外社團也有人教自行昇檔 都或多或少能解決此問題

感謝指點 曾試過效果仍有限 可以請教是哪些節目/車評有提過嗎?

老T讓我小學畢業了 還記得當時在拉拉山上刁車 自行叫料換考耳後下山 永恆的回憶呀

YES SIR

BIMMER不同等級小弟不懂也不好評論 但CX5在同級能源局油耗絕對是倒數

不好意思 小弟是真龜 不過很自豪的說不是佔線龜 該讓的時候都會讓

贏老T似乎不值得開心呀~同級倒數到是真的讓人難過

感謝樓上諸位 我似乎是把油耗劣勢過度放大了些 無意貶損