[問題] 國道錶速110與內線車道的車輛平行
想問問，如果國道錶速110與內線車道的車輛平行，與前方車輛距離很遠。各位會怎麼處理 ?
我的認知是與旁邊車輛平行是蠻危險的行為，在後照鏡的死角範圍內。遇到緊急狀況會沒辦法切換車道。
那要解決這個情況，各位會怎麼處理。
1. 油門下去讓錶速到12X。(GPS115)
2. 減速到95
3. 從中線切到最外線
後來我是選1，這時候突然覺得馬力好重要，感覺老牛拖車，油門下去那速度不想60->70那麼即時。12代神A....QQ
好奇一問，
如果要110 -> 130順暢。
2000CC的RAV4，會好很多嗎？
1500CC的5代CRV，會好很多嗎？
--
油門再踩多一點吧
覺得自己開太慢就回中線
踩到底就好不要不敢踩
降檔拉轉啊 他嚇到會自己煞車 顆顆
稍微加速錯開不要併行即可，但這應該是內線車道要
做的事，因為內線是”超車道”，是他應該要加速不
可跟中線車併行
回答最後一個問題，會
這兩台高速再加速都比神A好
降檔阿 如果你車有換檔撥片或手自排的話
本版龜仔多 1不可行 你會被公審
12代Altis國道加速很輕鬆啊 你不習慣那感覺而已吧
南部人，能不能直接講速限多少，不然你光講錶速110
對北部人來說已經是超限速10km了
這我有經驗,油門一踩然後剛好看到警察在前方測速,不
久後紅班馬就追上來把我攔到路邊拿測速槍給我看時速
117km,那個年代速限100 ....
您能這樣想已經很好了，有更多內線龜車完全沒在管
路況的開車，要他們離開內線只有要下交流道的時候，
還是螃蟹切車道。
推你沒有"我以最高速限行駛"繼續待在內車道
事情都有前因後果,又不是一開始就2車平行到底...
從怎麼造成平行的,就有相應的做法,只這樣問無法回答
文明人
不是有sport檔？按下去就快了啦，Altis還不夠你叫HR
V怎麼辦
想什麼，絕對是加速
別理他就好，併排也是內線那台的問題
死角應該是避免待在右後側，平行是內線比較尷尬
不會不好踩啊，我也是12代，到140輕輕鬆鬆
所以我定速限加20不佔內線 之前加10速差太小 超車慢
你可以利用寬限值拉開一點距離啊，所以說平常開車沒
有需要的狀況不要把寬限值當成理所當然用好用滿，這
才是正確的駕駛心態
但理論上是內線那台要主動用寬限值加速離開再繼續
神A敢踩怎麼可能催不動
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家，大家對法的理解真的是超級薄弱，一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條，整天在那邊用道德凌駕法律，不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線，飆車仔連道德最低底線都達不到，到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道？![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/HSHGfEIRDCg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi，audi的adas是這樣，你在中線開acc，只要你左前方有車他就是不會超 他車，只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc，中線一路沒車，但內線有一輛開110，那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://i.imgur.com/bezaqlNb.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車，整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車，開在內線錶速100~10554
[問題] 上交流道時，前方車輛太慢要如何匯入剛剛上交流道時 遇到前方車輛車速約50公里，從匝道到可以匯入的點，僅從一開始的40加到50 完全沒有想再快一點的意思 前車還真的打算在50公里左右就匯入外車道，但我後車被他擋所以我也只有50公里 但前方加速道不長，我無法在他匯入時繼續加速超車38
Re: [討論] 大家開國道的平均車速?我來說說自己在美國開車的經驗好了， 在美國里程數>10000KM， 先講結論：大家平均都開比速限還快10mile/hr (GPS速) 首先， 我在美國租過幾台車，都是錶速=GPS速，![Re: [討論] 大家開國道的平均車速?](https://i.imgur.com/pRRuDgib.jpg "Re: [討論] 大家開國道的平均車速?")
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Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下22
[討論] 國道車禍實況各位版友好 分享昨天在國道目擊遇到的狀況給大家參考 標題不知道怎麼寫貼切 所以就平鋪直敘了 時間：20220424(日) 14：54 左右 地點：國道一號 南下約186公里處![[討論] 國道車禍實況](https://i.imgur.com/WRgmhNOb.jpg "[討論] 國道車禍實況")
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[問卦] 內線定速110遇到開GPS速110的要讓嗎法規有一條小行車得以最高速限行駛內車道 假如有個內線定速110仔一路占內線 有個後車開GPS速110的逼近 定速110仔覺得幹 死飆仔 打死不讓 GPS速110的覺得幹 死龜仔 快滾回中線4
[討論] 徹底解決高速內線占車道的方法其實很簡單, 方法我6年前就想好了, 請各位大大督促立委諸公們立法 立法:內線道...不限速!!! (或是一個平常人不會去開的速度,EX:150KM,或200KM, 主要就是內線道限速跟其他車道區 隔開來) 我不信其他車道限速110KM, 內車道限速150KM的情況下,那些喜歡在內車道開110KM的人有9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況
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