Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪
其實前文講得很好,說穿了大家都是台灣人
不會因為今天換了載具就是不一樣的人種
身為台灣男性,只要好手好腳怎麼可能不會騎車
PTT的使用者都老化了,有誰到了這年紀還不會開車
但是在馬路上受壓迫的是誰? 大家心裡有數
剛剛就又遇到了,我都已經停紅燈好一會了
對向的車左轉彎進來我這條巷道,然後就停在我面前
雙方大眼瞪小眼,一副我要讓的樣子
奇怪,我停在停止線後也是停止線內
為何我就要讓? 就因為我騎車?
又,常常在巷道跟四輪會車,四輪從不靠右
好像留著那一公尺的餘裕要來炫耀似的
騎車命賤只配騎水溝蓋?
我甚至遇到未鳴笛的救護車也這樣開
真的是氣到我想讓他撞,反正順路嘛
然後我常常在路上遇到前車兩車會車
就乾脆停在路上動也不動,只想靠對方先過來解開這個局
拜託,明明路上有中線,明明雙方都沒跨雙黃線
這樣也不會過? 這樣也不會會車?
真的是沒有本事就不要開車了
放任這種雞腿駕照在路上跑只會增加仇視而已
--
真閒,好不容易沉下去了又把這議題挖出來
我以為這系列已經禁回了
你是在高雄嗎?
你一股腦的抱怨,文字間我想像不出任何畫面
沒用啦,大爺們不想看你抱怨啦
奇葩二輪路上也不少啦,吵這個輸贏有意義嗎?
然後2輪再逼行人
猴子又不會多幾個或少幾個輪子就會好好駕駛
要再刷一波嗎?!
有骨氣那以後四輪的都不要搭
呵呵 然後騎2輪上人行道逼行人。人家做你就做,對
自己不利意見就特別多,台灣人就是一般黑,狗咬狗
一嘴毛
怎麼我遇到的跟你說的相反,四輪在道路上就是弱勢,
只能被二輪壓迫、只能禮讓二輪避免出事,會車從不靠
邊的也是二輪
樓上...你知道媒體也是霸凌的一環嗎?
剛好相反吧 二輪不要命亂鑽 四輪只能讓
呵呵!!我今天中午也遇到一個二輪左轉還吃我車道,如
果我沒有提前減速,就要吃三寶飯了!!只能說用路習慣
不好的人,不管開車騎車都一樣亂
人品不好的在哪都是寶
只是四輪有鈑金保護 隔熱紙提供隱私
四輪機掰人多 二輪機掰人也多
真正苦命的都是守規矩的人
垃圾犯罪天堂島
看到TOYOTA請讓道
每個禮拜檢舉兩個動態違規當作做善事
一半一半吧 我白牌紅牌四輪都開 三寶白目不分輪數
其實只是不守規矩的你特別有印象而已
我也是會特別記得剪線仔跟鑽狗
北爛四輪二輪一樣多 但二輪害死自己 四輪害死別人
二輪是害死自己也害死別人吧,就算你沒違規,他撞你
,他倒地,要是出事了,你一樣麻煩不完。
騎車的時候賭爛汽車,開車的時候賭爛機車
自己開車也騎車,開車時最怕二輪,就算是二輪肇責
較大,碰傷他你就是吃不完兜者著走
我也遇過那種左轉進來直接對著我的,我就不讓他也
開車都要小心二輪會不會自殺式攻擊
不讓,我就錄影檢舉順便叫警察來了,警察來開了他
單,檢舉的部分也有成功
二輪戰士就是很會嘴沒辦法 愛爭路權愛自以為自己是
大車 飄來飄去愛跟四輪貼很近 看到縫就鑽 完全沒有
在保持安全距離的 看到前面有方向燈就死不要命加速
超車硬鑽 只要一上路這個時時刻刻都在發生 注意是
時時刻刻
沒車的可不可以別來車版戰啊? 很膩
這串比較多推,容我用噓引起注意。車為人服務,而
不是人去當車奴,任何商品的偏激粉都是白痴。
要從小部分人有意識地推廣,逐漸形成用路潛規則,
或許俗稱關門的「左轉靠左、右轉靠右」,才有正式
寫入尚未誕生的《道路交通法》的一天。
從來都是人的問題 戰輪數沒意義
自卑的人就會覺得大家都看不起自己啊,多數汽車族
都雙棲,有什麼好看不起騎車的?
機車讓就是機體問題,你說右邊留一公尺,你知道多
少人抓不了那一公尺的間距嗎?而且平常馬路塞車,
機車走水溝蓋往前騎,這時候就不是命賤了?怎麼不
捍衛自己的尊嚴跟在騎車後面不鑽車?所以這種發言
是在跟人裝甚麼客觀
爛人開幾輪都是都是爛人,太多廢咖沒技術硬要開四
輪出來當行動炸彈啊
你說的這些我上班天天遇到 只是對象變二輪
視網膜效應,開四輪時都看到兩輪,騎兩輪時都看到四
輪,這很正常。我也很常碰到人說我開車也騎車,意指
自己中立;問題是同樣的發語詞仍然有對立的說法。你
的中立比我的中立還中立?這很有趣。是否過激一看語
氣便知。既然中立,既然是人有問題,那就不要分車種
碰上時就檢舉,就是對方的錯,那就好了。
我頻道裡檢舉重機,就一堆人來罵我,罵政府,見鬼了
這種中立,好好說這個重機有錯,切割出去不就好了
汽車我也有檢舉啊..
機車會在不該團結的地方團結,是個問題。
推樓上,我也有觀察到這種情況,有時候覺得蠻好玩的
我原本都 po 八卦板的,被狂噓,噓我的人 po 文數 0
這樣的 ID 還不只一個。那他為什麼不 po 文被噓噓看
和機車族的溝通品質很差..
不過有個說法很中肯:重機廠商不是吃素的,要賺錢
有利益在背後推的,都推些牛鬼蛇神出來啊..
後來看到拍影片的年輕人,我就更明白了;衝動好利用
我鄉下小孩 你猜我什麼時候開始騎二輪?連正確使用
方向燈都有八成以上不會的族群 真的不用多費口舌 就
上路看看 不要帶任何偏見 有辦法說出二輪素質比四輪
高的 比較適合當政客
他們真正有殺傷力的是這句話:不然大家都開車塞車啊
機車佔用道路面積較少,大家騎車才能舒緩車流
不過有趣的是,若說兩輛兩輪機車佔用等同一輛汽車
那是停車時吧!騎到速度高時還敢不保留安全距離?
我有時看到一團鬆垮的車流,很想執行一下 zip, 整個
路面被少數幾輛機車佔用,時速 40,也不快也不省路面
台灣人駕駛技術跟觀念都很差沒辦法,最佳解是全部
人都用歐美的標準重考駕照
高雄的話,沒事別進巷子
進就是讓
二輪四輪都有飆車酒駕逼車垃圾 要幹去幹那種缺德的
沒必要地圖炮
認識沒後代 賺錢財產拿去贊助孤兒唸書的 騎車、開
車的都有
四輪大爺一堆,車禍的話還是二輪比較虧
還壓迫勒..明明是人的問題還要推個幾個輪子XD
最近也有看到機車在戰一人開車的
沒人可載就不能開車喔ww
但一堆兩輪轉彎也不會讓斑馬線上的行人
白天騎車晚上開車假日腳踏車
只覺得路上北七多不分車種
每天剪記錄器檢舉是最佳解
每天看wowtchout 知道路上會遇到什麼寶才是真的
恥輪板都教你撞下去 是不會?
二輪四輪都有的人才不會上來亂炮 因為知道路上垃圾
不分車種 機車仔沒有開車在路上被二輪搞過的經驗
所以才會盲目仇視四輪吧
車子抓右邊距離本來就難抓,又不是每個人都很會
雞掰人不管二輪四輪都一樣雞掰,人才是重點
台灣應該全面禁止二輪
兩輪路權最大啊 連雙腳路權都輸他
一堆汽車真的右邊留很大空間,超低能
不讓的點是?
一堆駕駛最大的問題就是 我又沒違規 為什麼要讓
右邊留多大不是問題,除非是沒劃線的。否則只要左邊
保留和中線的合理距離,自然就能會車。右邊要關門除
非是要右轉。可是有的路肩超級大,這關門都變行駛路
肩了。有人提出路肩必需縮小,否則很容易有事故。
兩輪仔來囉
看推文應該知道為什麼機車族會討厭四輪的了吧
二輪在馬路上被壓縮路權討厭四輪 四輪因為二輪要求
應有的路權歧視二輪
不是二輪都對 但台灣車越大越霸道應該是公認的事實
台灣人的交通素質真的很糟糕
我二輪四輪都有但我不中立,四輪三寶真的比較煩啊
體積大會造成的困擾自然大,數學沒有很難懂吧?
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原文43 二輪四輪都有的人,其實有點同理心就可以解決很多事 我一直試圖去理解互相仇視的人的內心狀態 我能猜測的大概是那種人是只有其中一種交通工具 或是換個交通工具就忘記自己原本討厭什麼吧3
應該是互相仇視吧 塞車的時候 4輪覺得2輪愛鑽,大家塞車排隊,就2輪可以鑽去前面不用塞 2輪覺得4輪佔路,明明都是1個人開,2輪只佔不到一米,4輪要佔四米 塞車根本都4輪害的62
有點久之前的文了,但現在才看到 本人有四輪也有二輪,在國境之南的交通應許之地生活 騎在沒有標示禁行機車的混合車道被逼車是我的日常,大約碰到二三十次,有下車要打我的,也有計程車司機直接把嘴裡的口香糖往我丟的,這些人嘴裡第一句不外乎就是汽車道汽車道 試問一下,如果這樣的狀況變成你的日常,你不會心生怨恨? 以下提供幾則影片,是我日常通勤的實際遭遇,供大家參考:18
無聊 你找一群單身肥宅創一個社團 裡面會幹嘛? 意淫IG正妹,然後仇視台女, 整天嘴台女不AA,公主病,21
1。三寶就是三寶,不是開車才變成三寶,騎機車時就變優良駕駛 或者反過來,不是騎車才變成三寶,開車時就變成優良駕駛 2。三寶很吸睛;優良駕駛不會被注意,但三寶很容易被注意 3。當三寶開車時,當然愈霸道;優良駕駛開車時你也要說愈霸道嗎? 總結以上三點,這什麼公認的事實,是三寶搞出來的好嘛12
推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:256
產業政策使然 為了扶植四輪車輛產業 所以很強硬地給機車設下限制 將其定位為短程代步工具 拉高跨區移動的門檻X
首先,假設不論四輪兩輪全台駕駛的水準是常態分佈的情況下 由於機車數量就是比較多,也就是碰到印象深刻機掰低劣機車駕駛的機率就是比較高 好的不會記得,爛的銘記永遠是常識 結論,四輪對兩論會壞印象是必然10
: : 還是粉絲專頁吧 : : 裡面幾乎只要有汽車的雞毛鳥事都會被酸一波 : 國道兩台汽車對撞的新聞就會有人留言說一定又是機車騎太快惹得禍21
年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大
爆
[爆卦] 畫標線的時候到底有沒有腦經過磺港路的時候停紅燈 停在黃格線上停得很心虛 後來越想越不對勁 到底是哪個天才在停止線的後面畫黃格線? 到底要人家停哪裡?65
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Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪: 這篇正好說明了為什麼四輪大爺會被仇視 因為四輪大爺的所有邏輯都建立在四輪屌大二輪賤民閃開 : : 以下提供幾則影片,是我日常通勤的實際遭遇,供大家參考: : :7
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪本來族群就是互相仇視 但我只能說二輪裡的老鼠屎特別兇 什麼開車時機車騎到汽車專用道 這種都算了你知道 大家都知道台灣道路有很多可以改進的
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