Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪
※ 引述 《torrest》 之銘言:
: 剛無意見看到臉書跳出什麼公開的機車社團
:
: 還是粉絲專頁吧
:
: 裡面幾乎只要有汽車的雞毛鳥事都會被酸一波
: 國道兩台汽車對撞的新聞就會有人留言說一定又是機車騎太快惹得禍
: 越酸的越多讚。連限速也要嘴一波
: 我個人是對機車仔沒什麼意見
: 自己騎機車時好像也沒這麼偏激
: 怎麼感覺一堆機車仔很仇視開車的
其實我自己的感覺,之所以互相仇視都是因為北爛害群之馬
守規矩的駕駛你不會特別記得,但只要遇到一個北爛人你就會記很久
四輪會討厭兩輪不外乎神風特攻、騎超快從左右呼嘯而過,鑽完縫剪到車頭前面、遇到違停不看後面直接鬼切…等
我開上下班看過太多
兩輪討厭四輪比較多可能就鴨霸逼車,這個會逼的也是沒在管你兩輪四輪,開車也是照逼
我個人認為不以觀感來看的話,大多數還是機車的行爲危險,而且大部份都會害到自己
自從我開始開車之後,騎車都是乖乖跟在車後面,他轉完我再轉,很多危險都可以避開
只要不用自殺的方式騎車害人害己,我覺得大部分的汽車駕駛都是很友善的
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※ 編輯: leo255112 (59.115.214.19 臺灣), 04/18/2022 19:28:56
翻譯米糕:都是二輪仔愛自殺, 不然四輪都是很友善的
機車因爲沒什麼死角 所以超車需求空間很小
但是汽車需要的安全距離還是那樣啊
北爛二輪害死自己 北爛四輪害死別人
沒有 我比較常開車 開車的北爛真的比較多而且對他
人影響也比較大
你是不是沒看過四輪鬼切
我騎二輪也被北爛低能二輪弄到摔啊,低能兒配幾個
輪子都是低能啦
看過啊,但四輪鬼切都是有徵兆,比較好閃,目前沒
被弄到過,而且真撞下去他也不會飛出去…..
你是說友善違停嗎?
講違停這真的沒意思,不管幾輪都馬在違停,講到爛
了
說得好像二輪沒違停似的
兩個都有用的感想跟你一樣,騎二輪好像都不要命一樣
那你怎麼不講講撞到人還要倒車輾過確定擊殺的學長?
其實沒限輪數 https://youtu.be/wSyxSO3ZXAE
猴子開什麼都一樣啦,開二四輪挑起族群對立自己沒
差繼續上路耍智障
我也很賭爛學長,沒什麼好說,我不管兩輪四輪就是
離他們遠遠的,機車很方便但是要自己學會保命…..
我自己不當沒命的路權鬥士
車流慢就當慢車 https://youtu.be/2I-Eab9X7Eo
兩輪最討厭的是違停好嗎,
違停都馬卡道外側,外側又兩輪居多
第二句是真的,不必拿少數人的行為去批評整群人
車板風氣很不錯,去外面社團機車連合法行駛混合車道
都會被批
遇過就知道猴子就是猴子 三寶就是三寶 幾顆輪子一樣
還什麼真撞下去他不會飛出去 完全四輪本位思考欸
這不是誰多誰少的問題啊
撞到不會飛出去當然重要啊,只有財損,保險都能解決
徵兆個屁 路口不看路不打燈直接切到你面前2公尺不到
雙向4線速度50結果一下車聽到第一句話是你太快 幹
四輪要扣掉小黃和大車來看的話,比較少危險駕駛。
而兩輪的每次到台北台南高雄一定遇到,新竹的話大
概一週一次。
兩輪的尤以外送的最可怕,上次看到個攔腰撞公車的,
不知道騎多快煞都煞不住
樓上說笑話?路上喝酒撞死行人的幾乎四輪仔耶
那是因為機車酒駕被攔檢新聞不會報
83
原文43 二輪四輪都有的人,其實有點同理心就可以解決很多事 我一直試圖去理解互相仇視的人的內心狀態 我能猜測的大概是那種人是只有其中一種交通工具 或是換個交通工具就忘記自己原本討厭什麼吧3
應該是互相仇視吧 塞車的時候 4輪覺得2輪愛鑽,大家塞車排隊,就2輪可以鑽去前面不用塞 2輪覺得4輪佔路,明明都是1個人開,2輪只佔不到一米,4輪要佔四米 塞車根本都4輪害的62
有點久之前的文了,但現在才看到 本人有四輪也有二輪,在國境之南的交通應許之地生活 騎在沒有標示禁行機車的混合車道被逼車是我的日常,大約碰到二三十次,有下車要打我的,也有計程車司機直接把嘴裡的口香糖往我丟的,這些人嘴裡第一句不外乎就是汽車道汽車道 試問一下,如果這樣的狀況變成你的日常,你不會心生怨恨? 以下提供幾則影片,是我日常通勤的實際遭遇,供大家參考:18
無聊 你找一群單身肥宅創一個社團 裡面會幹嘛? 意淫IG正妹,然後仇視台女, 整天嘴台女不AA,公主病,21
1。三寶就是三寶,不是開車才變成三寶,騎機車時就變優良駕駛 或者反過來,不是騎車才變成三寶,開車時就變成優良駕駛 2。三寶很吸睛;優良駕駛不會被注意,但三寶很容易被注意 3。當三寶開車時,當然愈霸道;優良駕駛開車時你也要說愈霸道嗎? 總結以上三點,這什麼公認的事實,是三寶搞出來的好嘛21
其實前文講得很好,說穿了大家都是台灣人 不會因為今天換了載具就是不一樣的人種 身為台灣男性,只要好手好腳怎麼可能不會騎車 PTT的使用者都老化了,有誰到了這年紀還不會開車 但是在馬路上受壓迫的是誰? 大家心裡有數12
推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:256
產業政策使然 為了扶植四輪車輛產業 所以很強硬地給機車設下限制 將其定位為短程代步工具 拉高跨區移動的門檻X
首先,假設不論四輪兩輪全台駕駛的水準是常態分佈的情況下 由於機車數量就是比較多,也就是碰到印象深刻機掰低劣機車駕駛的機率就是比較高 好的不會記得,爛的銘記永遠是常識 結論,四輪對兩論會壞印象是必然21
年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大
爆
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