[討論] 日野(HINO)被豐田踢出日本商用車聯盟(日本商用車連合CJPT)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13544/
因為之前HINO隱瞞真實排氣數據超過10年以上,被日本國土交通省抓包後
老大TOYOTA覺得很不爽(因為連使用HINO引擎的部分TOYOTA商用車都被迫停售RECALL)
為了懲罰HINO,TOYOTA決定把HINO踢出日本商用車聯盟(日本商用車連合CJPT)
看來兩邊決裂.TOYOTA出清HINO股份的可能性已經大為提高了
若是這樣,看VAG商用車集團TARTON要不要來買HINO
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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棄車保帥....
可憐哪,可是國瑞日野才是最大股東誒
搞不好是先踢一腳再以更低價完全納入的套路
國瑞日野才5%
學學VAG,置之死地而後生,全力發展電動車
中資在磨手手惹
和泰哭哭
和泰要買嗎
買不起啦!買了也養不了! 能買HINO的只有四大商用車集團(Daimler、Volvo、Traton、PACCAR)之類的商用車巨頭
不過豐田似乎也沒要放掉日野吧?
台灣應該收購
要是變成「廣汽日野」就好玩了
日野不是豐田子公司?豐田持股超過50%吧。
用膝蓋想也不可能決裂 教訓一下而已
連教訓都稱不上 只是做個樣子給國土交通省而已
VAG:買來幹嘛 我又不是沒有商車
裕隆的機會來了
長城日野
不可能吧 做個樣子給上頭看看而已
裕日汽車
上汽:當我塑膠?
裕隆收購後成立 貨車部門
連Nissan Diesel裕隆都不代理了,還會收Hino?
裕隆有代理過東風卡車啦,只是太鳥,沒幾年就消失 Nissan Diesel(現在的UD)在台灣的代理早就換成太古集團了,只是太古懶得進
※ 編輯: yamatobar (114.24.117.8 臺灣), 08/27/2022 22:03:45裕隆這敗家子 搞什麼賠什麼 整天討輔助
連顆引擎都生不出來
韓國車也有造假醜聞吧
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