Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎?
※ 引述《torrest (torrest)》之銘言:
: 如題
: 女友最近想買台golf代步
: 考慮到之前都聽說福斯變速箱很有問題
: 不是在上課就是在上課的路上
: 讓我有點怕怕的
: 但是聽業務說他們現在是原廠過來代理
: 變速箱也改成乾式還是濕式的樣子
: 現在已經沒有這一些問題了
: 然後還開他的保養工單給我們看說其實保養也很便宜
: 看下來是還真的不貴 近期好像也比較少聽到福斯的災情
: 不知道大家怎看?
如果你去德國
隨便街訪問人
大部份人都不認為福斯的妥善率不好
更不要說變速箱不好
原因是 他們都開手排車 女生也是
所以好的都留在國內 不是只有日本
--
我朋友開golf 開三年了 2萬多公里 只有亮一次胎
壓燈
有數據嗎,有的話我補推回來
你可以繼續噓 反正世界不是只有歐洲
https://i.imgur.com/XN6x82R.jpg
不過安全度還是屌打鋁罐牛頭牌
IIHS測撞 Corolla安全性贏GOLF
自手排算手排吧
唉 人家德國人開的是Stick Shift
https://i.imgur.com/1K4pCfP.jpg
歐洲人愛手排車就事實是要貼啥數據啦XD 沒去過嗎
歐洲租自排還比較貴
回某樓…等福特死亡率沒上榜再來嘴鋁罐
怎麼會有人懷疑歐洲人愛開手排車...
何必戰來戰去 大家都是開一樣的車 會在互嘴的一定是
業務
這幾年看文章 80%這個數字研究不知道是怎麼做的
看新車銷售的話 以德國汽車協會官方數字
2018下線的的新車 自排已經占47.5%
或許東歐那邊對車價還是比較敏感 西歐自排新車成長
很快
下線自排的才47% 包含外銷出去
手排在西歐 慢慢不是那麼絕對多數了
外銷不可能只有47%的
所以歐盟區大部分還是有棍子的手排
手牌只在歐洲有市占率 其他地方都很低
這是滿多文章看下來啦 參考看看 我對Emuds那個80%
的數字有點存疑 也或許是東歐還很高
中國的手排市占率也開始降低了,如同30年前的台灣,自
排開始慢慢成為主流
也是 2019後我也沒去過了 有去再看看
搞不好真的是快一半換自排
蠻多文章在講這件事 我想應該是西歐的趨勢沒錯
這篇感覺蠻合理的 我遇到死亡閃光也是因為變速箱掛
掉
又不是只有變速箱會壞 傻孩子
兩年前在北歐待半年 確實大部分都手排 連年輕妹仔
都開手排
在歐洲租車便宜的都手排啊
妥善率不好 在德國是正常的
最後一次去德國已經是2018,的確手排車還是蠻多。
走在路上都會瞄一下路邊車子
園區好多人喜歡開福斯的車 前一陣子雙離合器一推出
我開4萬公里才壞一次閥體,不要再污名化福斯了!
80%的車手排跟47%新車手排不衝突阿
時 超多人買 但後來陸續退坑了 現在可能也許應該有
歐洲人愛開手排還要數據可不可以先去增廣見聞一下
比較好了 但過去的傷害就還在 原本買福斯的人都跳去
買BMW八速了
你的德國ip正確再PO
雙福一家親
納智捷最好了
歐洲租車大部分都手排 自排車少又貴
四萬公里就壞閥體還說咧,不要說Toyota 四萬公里變
速箱就有東西壞掉根本玻璃吧
其他歐洲車也沒那麼不堪
可是這裡是台灣不是德國啊
其他歐洲車只要5年內發生,將品管或設計有bug的零
件換掉就好,就可以撐滿久
1
借版問 也在等明年的t7 沒開過福斯不知妥善如何 有車主可以分享一下嗎 開過福斯的車主57
我開Scirocco 是上世代停產老車了 我這台是2016的最後一批改款 出名的DQ200+1.4T黃金組合 看社團裡面一堆開10年以上還在開的老車 問題很多 可以預知自己接下來要修什麼8
說真的,用料部分因集團共用,可共享高級品牌的料件有付出相對低的成本。這是skoda的優勢 家中1.4七代golf 里程8萬,尚未出現DSG問題。但朋友 1.2 的有顧路過 同為乾式DQ200 ,或許就是賭人品 幸好保固內直接換免錢,過保就別回原廠,去外廠3萬左右搞定 不然就別碰乾式,買濕式變速箱(保養貴一些)9
是說VW在之前柴油車造假事件,加上一堆國家都訂出,2035不賣內燃機汽車, VW慢慢把重心移到電動車上 是說目前電動車,大多都不需要好幾個檔位變速箱, 照常理來判斷,我是不相信VAG會想繼續投注資源(花大錢),來完善DSG變速箱啦。36
本肥是golf 7.5 CL 1.4T 2019年的,目前里程數9.1萬 平均油耗18左右,算是蠻省油 高速:平路8:2 目前開起來沒什麼問題,換檔也沒頓挫,電池目前壽命還95%以上19
如果只是要買平價車款代步車 在台灣我一律推薦TOYOTA 不是其他車廠的車子本身怎樣 身為代步車最重要的是CP值 TOYOTA無論維修保養費、妥善率5
原原po是女友要買 凡是不懂車的人, (我定義的不懂車指的是 從來沒有想要自己主動打開引擎蓋看看自己車最重要的部位長什麼樣的人,例如我老婆就 是這種人,即便她開過suzuki手排五六年,我還是認為她是屬於不懂車的人)22
誰跟你說保養便宜了? 除非你甚麼都刪 : 看下來是還真的不貴 近期好像也比較少聽到福斯的災情 : 不知道大家怎看? 21年地瓜車主路過 你問妥善率變好,是跟其他車子品牌比,還是福斯自己比?3
可以A我的文 我有分享過幾個問題比較大的 嘻嘻 本身開土狼16-17 還有一台地瓜18 最近公司買了一台頭又大9
慮 : 囉。 : 如果是福斯自己比。 : 跟2012年哪陣子來比的話,整體妥善率確實有提高,特別是變速箱災情,全面改成濕式 與
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[問題] 福斯新車妥善率有變好嗎?如題 女友最近想買台golf代步 考慮到之前都聽說福斯變速箱很有問題 不是在上課就是在上課的路上 讓我有點怕怕的57
[討論] 妥善率定義大家常在嘴妥善率 到底是指 1. 保固內妥善率 2. 一般成本下可開的年限 3. 過保後到殘值趨近報廢價格期間的妥善率41
[問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼一般人買車,有的真的是愛車,所以也會練習改車/修車,但有的就單純把車當成代步工具或者休閒/工作使用 一個品牌的價值,妥善當然也可能會影響,不過有可能會跟零件/原廠技術有關 但是當大家都知道妥善不好,不過車廠還是維持現狀,如此的原因是什麼 而且有時外廠/原廠都維修,但可能妥善率還是這樣 目前想到以下幾點36
[問卦] 美軍是如何克服人性提升裝備妥善率?俄烏戰爭讓我們看到了,裝備妥善率的重要性 無庸置疑,美國的裝備妥善率一定是世界最高 所以才是世界最強國 可是管理裝備妥善率真的是一門很考驗人性的學問 如果保修或換裝的程序很複雜,就像國軍這樣36
Re: [問題] 福斯汽車有什麼魔力絕 : 自己的車子曾經碰到的情況: : 1. 交車兩個月方向盤就龜裂 : 2. 一交車就發現車窗升降時有異音(很尖銳的嘰嘰乖乖的摩擦聲) : 3. 遮陽板打開來往前推時會有點掉下來,沒辦法卡在最上面)26
Re: [問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼很多人會把消耗品當成異常損壞 消耗品又會因為使用情況不同、維護方式跟週期不同,而有不同的壽命。 另外一些非消耗品的東西,也會因為維護方式跟週期,而可能產生損壞。 再者,有些車主是只要能動,他都覺得沒問題,有些車主只要一點點聲音或偶發的小故障,他就覺得車子品質不佳,異常損壞。 就像有些人,變速箱有時或是在某個特定區間會有頓挫,但是日常行駛完全沒問題,他可能就覺得車子正常,有些人就會開始上網發文,覺得自己車子有問題,要出保或維修。15
[問卦] 德國科技這麼先進為何雙B妥善率差??歐洲的德國是個科技先進的國家, 可是很多人卻抱怨雙B車的妥善率不好保養費高。 所以有些人買了雙B幾年之後賣掉回頭開豐田。 我想請問大家, 德國科技這麼先進,6
Re: [討論] 福斯在對岸的妥善率好嗎喔 去年一整年中國車市排型名前五: 品牌 占比 1、大眾 10.28% 2、豐田 7.79%6
Re: [問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼障 : 就像有些人,變速箱有時或是在某個特定區間會有頓挫,但是日常行駛完全沒問題,他 可 : 這其實也都影響到妥善率的傳聞。 : 還有一種人比較有趣,他自己可能一年開三千五千公里,所以幾年下來,他真的沒花到1
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