Re: [問題] 調胎會順便做定位嗎？

: 這點我也頗好奇的
: 問車友也是兩派說法
: 在這邊問問各位的想法
: 我也是開直線放手看車子會不會偏來判斷有沒
: 有歪掉，然後我的超歪！原本歪左邊，原廠定位後變成歪右邊！
: 但問原廠技師說正常的，因為道路不會是水平的。只要方向盤是正的，車子也是直線的就
: 問題。(手要抓著方向盤)
: 問車友們也是有這派的說法，道路不可能是水平的，放手開一定會歪。所以沒有在用放手
: 判斷定位是否有偏差
: 題外話！換三腳架要重新定位嗎？？？？原廠說原點鎖上去不用定位！？

說手放開一定歪正常的，根本鬼扯。

我的車之前也有你說的問題。

不論怎麼調整都會往右偏。

而且不同的輪胎行不同的四輪定位店都沒有解決。

最終還是解決了。

或許原因是上三角架襯套橡皮磨損、或許避震器雙側衰退程度不同、或許雙側輪胎跳花吃胎不對稱。或許是煞車卡鉗活塞作動不良無法完全收回。

總之，我剛好這些東西都玩壞了，也都換新了。 修正了前軸扭力桿與下三角架高度，維持前傳動軸水平，裝上三角架舉升修正墊片，選擇適當長度避震器筒身。嚴重吃胎的前輪也更換。卡鉗剛好也需要翻新了。

然後再重新做定位調整。

現在雙手放開都能非常正常的往前，不會有往一側偏移的問題。

試試看吧，各種學費都繳一點很好開的。

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玩越野損耗就剛好底盤相關的都壞很快。 不過有時候車老了這些東西也都該整理。襯套 相關的是材料便宜工資貴。