[問題] 變換車道的定義？

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乳題 剛剛接到保險來告知上月底的車禍 在他調完資料後，認為應屬我全責 想就依我全責的情況下與對方和解 但是警方的初判表還尚未出爐

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抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家，大家對法的理解真的是超級薄弱，一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條，整天在那邊用道德凌駕法律，不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線，飆車仔連道德最低底線都達不到，到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道？

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小弟三寶 這是內湖路一段進堤頂大道的路口 不像什麼t字y字路口可能會有其他方向的車進入 是跟迴轉道一樣就你一個車道能進 以後經過那裡我也要互相傷害了==

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檢舉內容 違規事實：不依規定使用燈光（如方向燈）(變換車道未使用方向燈) 處理結果：不舉發： 因影片無攝錄到該車變換車道時方向燈之位置，舉發恐有疑義，敬祈諒察。

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hi各位鄉親好 沒想到我還是又這麼氣不過上來回自己文了 上篇文黃隊長的同事來護航也沒見他這兩年反省過自己惡行 兩年來遇到闖紅燈或兩線道不打方向燈大外切這種 我還是會浪費自己的時間剪輯影片又截圖檢舉

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前陣子國道南下開啟跟車系統看著精美的油耗正想說原來不用油電也可以一公升跑17km，突然一台大榮貨運連結車從旁邊擠過來差點幹掉，回家怒檢舉 早上看到國道警察的回覆還以為這是愚人節的玩笑 經檢視內容，有關道路交通管理處罰條例第43條第1項第3款「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」構成要件，即被檢舉之駕駛人主觀上是否出於「惡意」或「故意」等迫使他車讓道之意思，客觀上該駕駛人行車速度相對位置等是否處於他車駕駛人之視野死角內，並造成危險。另依道路交通安全規則第98條第1項第6款中規定(汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定: 六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離) 。 惟檢視該段影片檔案，雙方未有發生危害之情況(如造成他車車身偏移、閃避、失控、甚而肇事…等客觀事實)，難以客觀認定該車有迫使他車讓道之危害情事。駕駛人變換車道前本應有「保持安全距離及間隔」的注意義務，鑑於目前法令對於車輛行進間變換車道安全距離之數值無明確規範，然援引臺灣新北地方法院102年度交字第79號行政訴訟判決內容：行進間前後車輛得預知他車變換車道之意圖，而能有充分之時間採取必要之安全措施（例如：調整車距、車速）。

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原文部分恕刪，我近期有遇到換車道不管旁邊有沒有車， 就直接A過來逼迫你剎車讓道的，我跟那台汽車是不同車道但平行同方向 我跟同車道前方汽車的距離就差不多一輛車的距離而已 我檢舉的項目是 第43條第一款 三、"任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。"

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還是來影片吧 要鞭就鞭 前方道路車道縮減 我就是已經打右方向燈了。準備匯入右車道 但後車很明顯看到我打方向燈後卻刻意加速且意圖逼迫我讓出車道

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兩項都送，經過了漫長的等待來回報一下結果： 1. 行駛路肩 有關您檢舉案內車輛在本轄交通違規案件，經審視您檢具附加檔案，被檢舉車輛違規事證明確部分，本大隊業依「道路交通管理處罰條例」規定製單舉發在案。 2. 變換車道未保持安全距離 本案經所屬承辦分隊檢視所提供之影像資料，錄影畫面中該路段車多壅塞，無經檢驗之科學儀器實際測量速率以供計算其法定之安全距離及間隔，且該車變換車道時均有依規定使用方向燈，遭檢舉之車輛變換後，後方來車未有出現影響駕駛之狀況發生(如因遭檢舉之車輛，變換車道後緊急剎車或是閃避駕駛之行為)，違規事證未臻明確，不予舉發為宜。