Re: [問題] 為什麼車牌號碼沒有0000？
※ 引述 《rivers (銀河鐵道)》 之銘言：
: 推 ilovedirk41 : 車牌明明可以先有人標牌再製作就好了 10/09 02:06: 推 xenium : 印一個是能多少錢 10/09 02:12工廠你以為不用批量嗎？
生產一個的成本跟生產1000個、10000個的成本會是一樣的嗎？
工廠通常不會是只做車牌，
工廠的產線人力要調度、機台模、治具需要換線，
每換一次就是工時的損失，
政府的採購價通常都是最低標，
而且合約可能就是一次交幾萬個，
哪有可能為了你一個車牌在去重新招一次標，
要領牌的人也很少可以為了一張牌等個3個月半年湊足批量、等招標、等開標製作、然後再加錢，
因為批量小的成本還是反應在工廠投標價格上，
沒有說這個方式不可行，但是也不要把事情想得這麼簡單開個印表機印而已，
就算是平面印刷，也絕對不是開印表機印，
大量印刷也是要開版的。
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等下說不定有人說車牌不給4是違憲
跟政府講啊
反正一堆假牌仔
我也覺得說受訂後再生產是多天真，一張牌天知道要等
多久
政府都可以拿8888來競標賣個十幾萬增加收入了，真那
麼怕麻煩，應該連選號和標號都不需開放吧，跟你的身
分證號一樣，報戶口時配給你什麼就什麼，還有多出錢
就能隨自己意這種事嗎？
終於出現一個比較有知識的人出來說正常人的話
你這也想太多了，全國監理站這麼大的生意。
車牌版型都固定的，只是跟金融卡一樣壓字、上色。
大家以為製作一個不連號的特別車牌都很簡單，笑死
這個版偉人真多 之前一堆人擔心廠商不賺錢
現在一堆人擔心政府會沒錢
26個英文字母跟10個數字 活字印刷時代就在用
鍵盤車手可能以為鍵盤敲一敲就可以列印了
什麼時候變成要開版的高科技
你說的要開版是那種形狀不一樣的，才要開版。
例如鈔票就必須開版，因為不能跟以前一樣。
你說很貴開個價錢嘛，你敢開就有人買而已。
客製化又能補國庫，很難嗎
欸等等... 每張車牌都不一樣，這能套批量生產嗎？
另外我相信很多想要奇特車牌的人不敢講 幫他出錢買
車的長輩願意接受嗎? 它的另一半願意接受嗎? cc
這跟開版不開版完全沒關係....A~Z還有1~0，印製只需
要這36種板模，再去互相組合搭配而已，頂多陽極處理
什麼的還要額外開啟預熱烤箱，實際上有稍麻煩但沒有
你說的那麼麻煩
沒有那麼麻煩但還是臨時插線了，成本一定比一次做一萬組高。
說做車牌便宜的，可以去做看看裝飾車牌，看你做個2
片要多少費用，這是個人製作費用，政府的還要加上行
政等等的費用，只會更貴！
多貴講出來,一面百萬都有人買了怕你講出來太低被笑
問題是你要標完重新招標，然後等開標後工廠開始做，然後做完要等多久，願意花100萬的 願意等嗎？
車牌更貴是多貴？單就兩片車牌壓製成本有到上萬嗎？
都為了避4而把0001～9999抽掉三千多組車牌不連號了
，不連號的印製程序更繁瑣都沒在怕了
一堆外行人講外行話，以為製作車牌是很簡單的工程
果然見識鍵盤的厲害，難怪是史上最強反指標板
其他沒意見，但生產時抽掉4會繁瑣？ 不就是if...t
hen...，或類似Ctrl + F後砍除之類的方法
笑死，以為車牌不用每個都換板哦
你以為工廠只有做車牌？從生產別的客戶的產品不用換線？不用安排工人？
現在已經完全沒有4的模具啊，「4」完全沒有，不存在
https://youtu.be/SC-pzhP_kGc 看看人家是怎麼壓的
聊車牌 你在扯工時… 胡扯
工時增加成本增加，工廠當初得標成本就沒有算這條，除非政府重新招標。
沒繳稅嗎？ 跟我講一片多少錢？漲稅金啊
算出來啊
漲你的稅金就好 不要漲到我的
算啊 算出來啊 要加價多少
不用算，你只要知道比較值就可以了，政府跟工廠簽的約是一次性的，客製成本絕對比批量 高，額外延伸的成本就是工廠要吸收，你是工廠你願意？
情緒障礙？
不管成本是多少 一定有個價碼 只要標牌的時候算進去
一直跳針，看看那些高價格車牌都有人買
新聞就查得到，車牌成本，機車一面35元，汽車80元
這種事情要是真沒什麼人在意的話,就不會有鬼月時
是淡月需要有特別促銷活動這種事情了
有夠廢的文
對有夠廢的要求只好以有夠廢文來回囉QQ
怎麼會有人覺得製造車牌很難啊
果然釣出一堆外行人，以為製作單一特別車牌很簡單
對機械製造程序完全不懂
假牌仔淘寶買的便宜假牌當然便宜
一堆機械製造的外行人在說外行話，史上強反指標無誤
大概有人的車牌還有加防偽油墨吧
才會覺得車牌很廢工
費工
目前依賴的是監理站的雷射標籤
員警:「(車牌)背面有監理站的雷射標籤，偽造的車牌
是沒有這個雷射標籤。」
車牌本身並沒有什麼高科技
從來就沒有說他高科技，是在說換線生產會有額外成本，這是合約精神問題。
真內行
批量是做到空白車牌這裡是批量，後續沖壓字母數字
還是要人工換字模
台灣還要人工換沖壓字模嗎？ 無法像前面影片那樣？
喔喔，影片也是用人工抽換
車牌製作技術不難，在於架模和換線的時間成本，大
約累積50-100片一次應該就可執行
Stamping機台上模具架好後，製作不用多久
怎麼有人把沖壓講的跟高科技一樣…
不是講製程難不難，是在講你工廠不可能只接車牌生意，一旦產線需要換來換去，換線閒置 時間不能生產就是成本，這個不可能在一開始政府招標合約裡，工廠不可能接這個額外要求 。 因為接的價錢是最低價標，廠商利潤就是以大量生產去算的，不管你換線簡不簡單，都是增 加額外成本，要政府再另外招標，要就是等。
2
講的ㄧ付壓製有4的車牌，政府就會耗費大量成本的高
科技似的，搞清楚一開始不過就是因為諧音民俗忌諱才
跳過4這種「簡單」的理由好嗎！真是越掰越誇張
呆滯庫存呆滯庫存呆滯庫存
是已經從批量中抽掉的東西 要「事後」另外小量的
「客製」做出來成本很高好嗎 你一開始在批量內當然
成本很低阿 一堆人真的毫無產線概念耶
廢文
講的好像車牌有800個零件50道工法動一下就會出4一樣
額外做個4號模具 也就多這個錢 其他加工還不是一樣
一直喊反指標的怎不想想把4加入正常車牌生產程序就
好
就變呆滯庫存阿
※ 編輯: AirCondition (39.9.163.188 臺灣), 10/09/2022 18:59:07※ 編輯: AirCondition (39.9.163.188 臺灣), 10/09/2022 19:00:08
※ 編輯: AirCondition (39.9.163.188 臺灣), 10/09/2022 19:06:41
我是在回有一個覺得製造車牌很難的人 沒要討論其他
問題
還是多跟業者聊聊再下這篇的結論
這才多少錢 自以為會算 一個0000也考慮這些？ 國外
一堆客製化車牌
製造包含人工成本、電腦程式、時間成本、運輸、庫存
....一堆有的沒的成本，難怪不懂機械製造程序的人
會覺得機械製造很簡單，完全是門外漢在說外行話
車板就是充斥著自己對汽車、機械製造產業很懂的所謂
自以為對機械很懂自我感覺良好的鍵盤高手
有人標牌再製作到底為什麼會有庫存問題？
成本再高 只要加到標牌的底價就好
看到一堆完全不懂的菜雞在發言，以為別人機台都在等
著給你壓你要的號碼，笑死，壓完要洗，電鍍，上漆，
噴，以為很簡單，怪不得文組發言，蠢到發笑
政府系統流程問題絕對讓你半年才拿的到牌，笑死，真
的以管窺天，只知道一些皮毛就以為世界是他想的方式
運作
https://tinyurl.com/ysjyzd74 很嗆的車牌號碼
https://tinyurl.com/4mn3zu7m 這種號碼也行
說文組的真的笑死 是不知道產線同時會有好幾台機台
嗎 一台試產用機台去做調整 其他繼續並行 等到試產
機台ok後 再把相關參數轉移到量產機台就好
到底是誰沒去過產線啊 慘線啊 該不會沒試產機台可以
調整吧
照你們邏輯 這世界上應該不會有東西有變動 因為都會
產生你們上述的問題
我是沒做過機械製造啦 但也在電子製造做過好一陣子
待過電子業那我就問你，客戶要你臨時插線，你家業務會不會跟客戶額外charge?
我是不信製作程序差別有多大啦 除非你所謂高科技的
機械製造其實很人工
笑死 這種事為什麼是臨時插線啦大哥
這種就是下一次版本更新 4號直接進去量產 到底
同性質的東西 甚至連驗證都不用 到底怎麼想的那麼複
雜的啊
上次才遇到一個6666的假牌
爆
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