Re: [問題] 日本人追求完美,為何造車性能不如德國?
朋友1: GR Yaris 86 Supra打歐車廠好大一巴掌
朋友2: 拉力賽豐田拿冠軍
朋友3: GTR很強
朋友4: GR可和歐系同級分庭抗禮
朋友5: 做不做的到跟要不要做是兩回事
(不針對ID,類似言論常見)
這些朋友對"日本車性能不佳"的辯護方法,剛好也可以是前一篇"德國車妥善不佳"德系方的辯護法。
身為豐田車主,我深知我車友及日系友想法:
我日本母廠可以造出GTR、我雙田有這台GR那台Type R、我日本隊可以贏這場拉力那場耐力
所以,我日本廠完全有能力做出性能好的車,只是想不想要的問題而已
本魯認同上述,身為豐田車主怎麼會不認同
但本魯不是自助餐,不會只在討論日系情境用此邏輯,討論德系我也支持同樣道理:
德國車之賓士,擁有卡車部門(至少今年以前)
擁有特規計程車,歐洲一堆賓士計程車(這也是雙B黑常拿來嘲笑賓士也沒什麼大不了的點)
除了賓士,福斯集團、歐寶、德國福特等也有大量計程車、商務車、貨用車
而本板過往在討論妥善率時,不少朋友均表示:看計程車司機買什麼,看學長買什麼,就知道了
因此德系車廠其實根本也掌握了如何製作耐操、耐用、高妥善的技術或秘訣
所以同辯護日系的邏輯,德國車廠要造出妥善率很好的車,也只是想不想要的問題而已
--
成本問題 消費者買不買單而已
每家車廠技能點不一樣。勿跟豐田比妥善。勿跟賓士
比豪華
討論能不能一點意義也沒有
賓士在德系車中算是妥善率高的品牌了...
成本、成本、成本。商業產品就是多方因素妥協後的結
果。
歐洲人自己就不覺得歐系車妥善率好了
而且台灣計程車司機錙銖必較,那德國計程車、商用
車有嗎
朋友,金錢的力量,定會讓每一國的司機錙銖必較,絕無例外。
豐田最大問題就是廉價 身家上億開豐田就只是節儉而
已不會像你一樣有愛
妥善率沒這麼容易做、不然福特怎麼會萬年出包
他不想當好人嗎?
避震器1萬根有1個漏油、這麼好改善嗎?改善的成本
都是加在售價上
您說的沒錯,假如可以,福特一定想全車系做成像它成功的計程車、特規警車那樣高妥善 但同您道理,回到日系方,高性能化、操控強化有那麼容易下放至全車系? 雙田日產何嘗不想在不增成本下加強性能操控,但顯然不能兼得。 那麼,我日系友說"只是我母廠不想而已",就太天真了 其實本篇就是想令人思考:有少數幾台火力展示模範(性能模範、妥善模範)產品,是否就代表示母廠有能力普及至全車系?是不是代表母廠只是"想或不想"而已? 認為yes or no,都尊重,標準一致就好
※ 編輯: orzzz (112.78.74.40 臺灣), 10/14/2022 20:31:4259
[問卦] 日本的計程車管理,台灣學不來的卦?這個會中文的日本計程車司機說了 1.日本的計程車車輛車檢超麻煩,連貼紙都不能亂貼,車頂燈也不能亂掛,更別說外觀了 2.個人計程車里程數若太低,還會被關切 3.健檢只要一樣沒過,營業執照就會從三年變成一年!25
Re: [討論] 所以到底為什麼國產Toyota會這麼軟?身為一個在國產車供應鏈的小小作業員 做得零件能不能用我不知道 但了解到的是台灣車廠沒有自己設計的能力 都是跟母廠(例如豐田)申請國產化的車型 經過評估與市場調查後決定是否可國產20
[問卦] 不買toyota的人 考量的都是什麼 (?)朋友是職業計程車司機 他常說他的同業都選擇toyota 因為開不壞 這一點跟中東的武裝集團 喜歡用toyota改裝成沙漠中的機槍車 意思相同 但他也說 如果不想開toyota 那通常就是品牌迷思 就是說他一定要開那種車 事實上 計程車司機 只考量經濟/耐用/舒適...用toyota以及Nissan 不過他也補充...其他品台的車 只要是新車 維修保養得宜 都很好開15
[問卦] 德國科技這麼先進為何雙B妥善率差??歐洲的德國是個科技先進的國家, 可是很多人卻抱怨雙B車的妥善率不好保養費高。 所以有些人買了雙B幾年之後賣掉回頭開豐田。 我想請問大家, 德國科技這麼先進,4
Re: [問題] 德國民族性嚴謹,為何造車妥善率不佳不知道回覆這問題的人有多少是真的有養過德國車的 在早期的時候,德國的煉鋼技術是強於日本的,這造就了德系車在車體剛性與懸吊的優異 早期純機械車的時代,不止德國,saab/volvo等牌子都有類似的特性~這也是為何PTT有 著歐洲車版這個特別大類 但這二十年來歐盟收了太多的難民,難民擠壓了本地人的工作,現在德國車廠裡面裝配2X
[問題] 日本的計程車會不會很危險啊..?如題 自己去過蠻多次日本的 大概三四次 發現日本的計程車都超爛的欸.. 都是那種在台灣會被當成教練車的汽車 方型的豐田 這種車年紀都比我大了吧…小時候阿公在開的1
Re: [討論] 2022 Lexus NX麋鹿測試成績1. 不是啊,原文、起始推文有人先提雙B嗎? 有朋友率先提GLC X3有多好藉此挑釁嘲笑NX嗎? 拜託我的凌友們,主要敵人在哪要先搞清楚 原po朋友沒表明自己開雙B,過往言論看來是對同樣我們黃種人品牌有興趣,起始推文朋友也是一堆他牌車主,怎麼雙B就突然變成被攻擊目標了1
Re: [問卦] 排除品牌光環,日本車不比德國車差吧?1. >>日本也做得出法拉利殺手 GTR 您回覆推文的這句,本魯不會說自打臉,但剛好給了德系車廠反駁你本文前兩句的理由。 身為豐田車主,我深知我車友及日系車友們的想法: 我們日本母廠可以造出GTR、我們雙田有這台GR那台Type R、我們日本車隊可以贏這場拉力賽那場耐力賽
51
[問題] 即將二寶爸,中大型休旅車推薦!?54
[閒聊] 5/13 國3北寶山路段緩撞車 -149
[問題] 新車漆面這樣正常嗎?16
[問題] 自己準備輪胎一輪要工資1000元?23
[問題] 只有假日開車 適合買哪種車25
Re: [問題] MG4 到時候一上市先威脅到哪些廠牌/車??21
[閒聊] 福特每賣一台電車就虧10萬美金21
[問題] 貨櫃運車 人怎麼進去16
[問題] 對方違規車禍莫名變息事案件 如何應對?12
Re: [問題] Tesla柏林廠的model Y換HW4.0了嗎?7
[菜單] CRV P版5月菜單分享 (空車跳水折13~15萬)5
[問題] 車禍事故,警方路口監視器的問題X
[情報] Cruise L4自駕配備人類駕駛15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相