Re: [心得] 電動車來臨是不是縮短車廠間的差距？
※ 引述《qwpoas (vv)》之銘言：
: 在油車的時代
: 造車技術差異最大的就是引擎的調教
: 變速箱的反應速度
: 沒有自己技術 買別人的引擎變速箱來裝
: 就會造就那智傑傑的四不像
: 現在電車來了電池技術大家都差不多
: 我納也可以做出0-100 3.8秒的電動車了
: 是不是電車時代來臨
: 縮短了車廠的實力差距呢
車不是只有動力系統才有差距
我這週試駕韓國電車，
現代的底盤調教就很棒
起亞的EV6底盤稍軟，但內裝的控制介面很直覺
特斯拉model3底盤用一堆多連桿，也沒有比較好開…原廠設定就很像裝了台製改裝配件的車
韓國車的底盤設定都能讓人驚艷了，雖然我沒試駕過bmw和Taycan,但我相信傳統車廠開起來還是會比較好開
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.237.100 (臺灣)
※ PTT 網址
推
推
推
同意結論
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特斯拉跟捷運一樣吧
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一定啊 但超充續航和自駕軟體目前沒一個能打
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如過特斯拉90分賓士只有50保時捷大概10
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我model3車主 覺得操控很好 過彎像切豆腐 不曉得您
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說的底盤差是在哪個部分？
神A裝台製改裝件過彎也是像切豆腐，但直線也是跳到哭有夠死硬 我有說底盤比較差嗎？我只說沒比較好開
噓
笑死 有人網路看一看就以為自己是試車手
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會說Tesla操控好的 十之八九之前開國產
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痾.. 你們沒發現特斯拉都致力於研究跟你開車沒什
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麼關係的事情嗎？
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車上唱卡啦ok 要讓車子上steam 還有fsd
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特斯拉本來就是空有馬力搭配比較準的操控而已啊 沒Q
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度
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如果一個水野來 U6都能被台灣吹到底盤多好又多好
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那對台灣人或車評來說 有什麼車底盤不能被改善的
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有傳統車廠的電車跟model 3同場較勁的影片嗎
推
※ 編輯: RV (36.224.203.182 臺灣), 10/23/2022 22:52:18
相信我之術
6
其實實際上就是 內燃機+變速箱基本上在技術上的障礙就是新進者無法跨越的高牆 在EV出來之前，這兩個核心零件加上環保法規 汽車工業幾乎只有整併沒有新玩家 要知道在車廠全面性的停止投資傳統引擎和變速箱之前5
大家都忽略了鋰電池電動車一個很高的門檻是電池產能 特斯拉在電池生產上布局得早 加上美國世界霸權 整個電池從原料到組裝工廠的規模 很難被後進廠商撼動 誠如大家所講的 電池技術也不過就那樣 。 這句話反過來說，也就是你很難靠重大技術 突破，挑戰特斯拉電池產業鏈霸主地位![Re: [心得] 電動車來臨是不是縮短車廠間的差距？](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/php77CS6e.jpeg "Re: [心得] 電動車來臨是不是縮短車廠間的差距？")
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你以為歐美日韓那些老字號的車廠,他們累積幾十年甚至上百年的傳統燃油車造車技術和 經驗都是塑膠嗎? 車子可不像3C產品那麼好搞,車子要考慮的東西太多了 性能、動力銜接、能耗值、零組件品質、操控性、安全性、多媒體、舒適性、後勤維修難 度、空間運用、散熱、造型、動力線配置、適應各種環境和氣候、輪胎配套、售價、養護84
首Po在油車的時代 造車技術差異最大的就是引擎的調教 變速箱的反應速度 沒有自己技術 買別人的引擎變速箱來裝 就會造就那智傑傑的四不像![[心得] 電動車來臨是不是縮短車廠間的差距？](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2022/08/05150806/%E6%88%AA%E5%9C%96-2022-08-05-%E4%B8%8B%E5%8D%883.07.51-e1659683304308.png "[心得] 電動車來臨是不是縮短車廠間的差距？")
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[心得] SUV沒有不晃的這兩天看到有人在說RAV4太晃的文，剛好去年要換車時曾經考慮過SUV 所以就分享一下我的心得 首先，我原先也是反對SUV派，因為我是熱愛開車感受的人，在國外開過一陣子SUV 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈，總之就是完全沒有開車熱趣可言 但因為近二年野營的頻率越來越高，雖說之前的車Q50在行李箱空間部份![[心得] SUV沒有不晃的](https://i.imgur.com/OCm3wQlb.jpg "[心得] SUV沒有不晃的")
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Re: [新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了不是啊... 特斯拉用兩款車（實際上有在大量賣的） 就吃掉你豪車半壁江山 內裝簡約、用料可能沒你好 卻搶走你主打的酷炫耍帥風格市場56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對？豐田油車的CP值大家有目共睹，結果所謂開不壞的豐田，一台電動車bz4x做成這樣2266， CP值不僅低，還敢賣這麼貴，整個被韓國車屌打，真是悲哀。 很多人只買得起豐田，看到LOGO就高潮，如果最大的車廠電動車都做成這樣，價格壓不下 來市場就不會大，車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一，如果給他們10年時間，讓他們能做出價格低廉的電動車，27
[討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?還以為底盤平整化是趨勢，看杰運把CRV拆了的那部影片，發現CRV底盤平整化的設計做得 蠻嚴實的 不僅在管線的部分都有做保護，整體零件擺放的方式也是以平整化導向設計，而硬核車媒 介紹MG HS時也有把車頂起來看，怎麼和原廠強調歐系底盤調校完全不同，管線無保護， 甚至整個底盤沒有任何一塊護板，這樣還敢自稱是歐系車？![[討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?](https://i.imgur.com/Pk8tch2b.jpg "[討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?")
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Re: [情報] 鴻海發佈MIH model B底盤車款很多人都會酸名字，但實際上這名字就不是給消費者的 更正確來說應該說是代號，只是可供代工的底盤代號 對應的窗口主要還是車廠 例如Model C最後裕隆採用才有正式名稱，目前裕隆取名就是N7而非Model C 其他家用車型底盤目前也僅是成果展示，能否換成營收以及在台上市就要看有無車廠使用12
[問卦] ＝.＝ 特斯拉根本不會做電動車？！大家好 ＝.＝ 有人也去看過其他品牌電動車了嗎 ＝.＝ 媽的去坐過其他電動車
![Re: [新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了](https://i.imgur.com/moTrMCqb.jpg04/21 "Re: [新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了")
![[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對？](https://i.imgur.com/RYPqXyYb.jpg06/25 "[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對？")
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[問題] 國家元首為什麼不坐SUV？![[問題] 國家元首為什麼不坐SUV？](https://i.imgur.com/wJ4ecpOb.jpeg "[問題] 國家元首為什麼不坐SUV？")
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Re: [問題] 機油蓋週圍滲油1
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?