Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜
一堆人在爭論路口減速
其實大家都沒有說錯
只是用語不精確
應該是接近路口時減速
增加對路口橫向車流的反應時間
但應該快速通過路口
減少在路口停留的時間
至於賓士這個 減速有沒有機會不撞到?
怎麼不說再快一點就過了
重點應該是 同時間併行就幾台車
賓士都沒發現開一開一台機車不見了?
一般就算要飆車
注意週邊所有車輛位置是基本吧
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是在講幹話嗎 注意隔2個車道的機車XD
都說同時間併行車不多了,平常市區你不注意機車,他就是會這樣啊
可能在反串吧
機車:我又不見啦 我又出現了
我是不會看到所有機車行人的
誰這麼強,我想要安排實測路考
對了,綠燈路口要減速的話,該減多少?
模擬兩可的答案怎麼遵守,煞一點還是應注意未注意
怎辦
說風涼話
又是上帝視角,怎麼不說注意左邊有無行人闖紅燈?
你注意不到是你的問題,台北開車大概每行駛30公里就會遇到一個左邊闖紅燈或右邊鬼切左 轉的
賓士開太快了 原視頻車已經很快 他還瞬超
樓上那個叫做影片
還想上國道呀
噓視頻跟上帝視角
開得越快能注意到的範圍就越小
一堆人說國外看到綠燈不用減速 視線開闊時當然不用
減速 台灣的路小車多 如果市區更是一堆路邊設施
不要說今天騎車的是個三寶了 如果是路邊竄出野貓野
狗 前車一樣是你看不到的情況下煞車 你撞上去不用
賠給野貓野狗 但你車撞壞了還不是要修 萬一失控嚴重
自己車上的駕駛或乘客受傷也沒人賠你
都是汽車的錯
國外路殺結果更多拿台灣野貓野狗來比?
兩段式左轉就沒事了 只是台灣民意好像...
影片的地點還真是路車多
別篇推文也再問 那請問路口減速要減多少?
問就是足夠你反應的時間,簡單說就是你撞到了就是減速不夠,跟是許安全距離的邏輯是一 樣的
※ 編輯: jdkcupid (27.52.36.192 臺灣), 11/07/2022 09:02:27
你看得清楚當然過路口不用減速啊,看不清楚的狀況下
不要飆車超車很困難?
這個影片的狀況,機車很有可能一直被攝影的車擋住,
不曾出現在賓士駕駛的視線裡。
這種鬼切要避開 假如速限40大概也要減到10內才煞的
一直跳針煞停是怎麼回事,這個路口如果有稍微減慢速度,就可以發現機車往裡面切了,一 直跳針直接看到機車切進車道煞停下來,是平常都沒有在看旁邊的車嗎
住 請問每個路口都這樣減 怎麼開?
更不用講猴子騎60+直接闖紅燈的 要避開就是直接煞
停才有可能 難不成都為了這種因噎廢食?
不是綠燈直行,就表示你能時速100過十字路口。
猴子不鬼切會發生這種事嗎
就算煞停。還有可能猴子被嚇到摔車也算你身上...
我上面講的情況當然是有綠燈 不超速
我看了影片,這台黑車沒超速嗎?我是不信
接近路口要減速? 你怎麼不下來用推的就好
我就問你接近路口還沒有確定路口安全之前你油門是踩著還是放開?你確定路口淨空以後是 油門踩著還是放開?油門放開減速,油門踩下去就加速 除非上面嘴減速這些,路口沒確認安全時,油門都是往下踩,那拜託私訊一下車牌給我,我 平常會閃你們遠一點
綠燈減速 駕照剪掉 別來害人
你是不是沒搞懂煞停跟減速的差別?你放油門就減速了你知道嗎?
內線禁行機車還要為了機車減速?
綠燈減速浪費大家時間
減速慢行快速通過。話都給你說
反正我開車,你要在那邊高速衝線我是沒差啦,看誰笑到最後而已
環中路那邊內線是禁行機車,為什麼要注意本來就不
你平常真的有在開車嗎,這一種機車沒事就會往裡面晃一下,中間那個汽車如果要閃避他, 一定也會往裡面塞,整天在路上發生的事情,你問我為什麼要注意? 不要說什麼要注意全部的車,這一種機車本來就是要特別注意的,除非平常沒有在開車,不 然每個禮拜幾乎都遇到一兩台這種機車往裡面塞,中線汽車去閃避他也往裡面塞的狀況
應該出現的東西
超速就超速,還在內線綠燈就好笑
又出現一個肉眼測速機的超人 你說說他時速多少啊?
※ 編輯: jdkcupid (114.140.130.21 臺灣), 11/08/2022 09:30:03
※ 編輯: jdkcupid (114.140.130.21 臺灣), 11/08/2022 09:46:25
※ 編輯: jdkcupid (114.140.130.21 臺灣), 11/08/2022 09:47:53
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不是啊,幹,明明就能直行啊 汽車綠燈直行,過有紅綠燈的路口,還要減速通過?上次不是就一堆人找不到法條跟依據 ?明明就是無號誌路口才要減速通過,不然設立紅綠燈幹嘛? 防衛性駕駛?不同車道的車前方無車亮煞車燈,你0.5秒就能判斷有鬼切騎士,而不是隔69
看到下面又有人提到「路口看到有人踩煞車,要趕快踩煞車」的事後諸葛。 這當然是對的,重點是,有多少的反應時間? 有一部電影,叫薩利機長,電腦模擬事故並沒有加入人腦會有的判斷時間,因此大家誤解薩 利機長。 剛好前兩個禮拜也有一個,裡面也是類似討論結論。1X
賓士駕駛問題也很大,他剛隔壁車道的剛好差一個車身,嚴重影響視線, 一般而言跟隔壁車道除了不能併行以外,至少要差3個車身的距離,才有辦法做出正確 的反應,包含隔壁車道的鬼切等 這次事件如果有做到,根本不可能去撞到機車,右前方的車子降速後就一定可以看到有摩 托車鬼切出來。8
路口減速就是防衛性駕駛阿 我自己也會路口減速 無論騎車開車都會 減速就是讓你可以爭取反應時間 誰知道會竄出什麼樣的人 車 動物? 你不能老想著撞上去我有路權 我有保險 我理直氣壯0肇責阿
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[問卦] 大家看過最好笑的機車車禍是哪一則如題 機車車禍一堆啦 有酒駕自撞安全島往生的 有中輟屁孩雙載闖紅燈的 也有重機插賓士的37
[問題] 台灣人路口沒有減速的習慣為什麼台灣人沒有紅綠燈的路口 可以不減速通過? 而且到底是有多大的勇氣, 可以在路口加速通過? 後來我發現,沒有紅綠燈的路口不減速慢行,似乎是也沒有什麼罰則…37
[閒聊] 某一些大路口闖紅燈的人不會是沒看到吧大家周末的晚上好啊,我是西屯邏輯哥拉 剛剛西屯邏輯哥一路從漢口路往東海這邊過來就目睹了大路口闖紅燈的case 一個是漢口路四川路口,挖靠一台yaris簡直瞎了,紅燈已經兩秒還衝 車上是一個年輕男的,差點撞到人我是不知道他怎麼想拉,這樣開早晚出事 另一個是青海路河南路口,明明就是青海路已經紅燈3X
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Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪: 這篇正好說明了為什麼四輪大爺會被仇視 因為四輪大爺的所有邏輯都建立在四輪屌大二輪賤民閃開 : : 以下提供幾則影片,是我日常通勤的實際遭遇,供大家參考: : :2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?