[討論] 最流行的露營廂型車？
最近在YouTube看到露營車、改裝的影片，還蠻有趣的
HiAce車來後好像很流行
HiAce很寬，又方正，而且無內裝，不用花錢買來有拆掉，而且比福斯便宜
HiAce是否就此成為最熱門的露營廂型車？
最重要的，HiAce應該是唯二縱置引擎、後輪驅動的廂型車
另一台是同集團小型的TownAce
應該是豐田認為後方要載貨，所以驅動輪應該在後方
連第一代的Previa都是縱置引擎後輪驅動
反而乘用車就變成前輪驅動了
外國好像有四輪驅動版本，要改裝成四輪驅動很簡單
又相對前輪驅動、要買很長的傳動軸來得便宜
另一的露營廂型車的大宗應該就是福斯T系列了
以前都沒注意廂型車，一看嚇一跳，為什麼貨車賣這麼貴？
為什麼還有人買單？
無內裝的空車只有高頂、長軸的Crafter
其他較小的車型為什麼不提供？
至於專門改成露營車的California
賣這麼貴，依據網友的反應，並沒有駐車冷氣、熱水澡、沒有衛浴、廁所
還不如買空車，全車改成高級的原木還比較有情調，功能性又強
奇怪的是T系列不管是貨車還是乘用車都是橫置引擎、前輪驅動，這樣載重沒問題嗎？
四輪驅動的4Motion不是Tiguan在用的嗎？越野能力可行嗎？或者只有公路防打滑而已？
既然露營熱門，不是只有貨車，也應該販賣高級乘用車配備，專攻露營的空車才對
並且提供驗車方案
外國車商不做，裕隆、鴻海該做了吧
甚至提供沒有車體的電動車平台，讓人連車體都客製化
--
疫情解封了 流行風頭已過
再來就看到大量露營車拍賣
台灣那麼小 有啥好露的 解封直接出國了 還露營
不同東西也能比的那麼爽
A180現在就走嚐試合法的路，但價錢大家還是覺得偏高
Hiace空間大保養便宜，但後車廂開窗會無法驗車
孩子2歲前出國、小五前在台灣露營、之後再出國
以這樣計劃下我應該買不下露營車...
使用度和停車難易會有一點點雞肋
出國跟露營是兩回事
看來某樓推文也不用穿內褲… 人家就喜歡露營，你他
媽是住海邊？
其實就法規管太多... 遊覽車都能車架改車殼合法
但是後改露營車就相對難很多...
每次看到有人說露營就要扯出國的真的很好笑，露營
、車泊就是今天晚上忽然想到馬上換衣服就出發，你
出國有這麼簡單？
露營不妨礙出國，我可以週週露營，但我不會週週出
國。
商旅>貨車
而且露營跟台灣大小有什麼關係？
會這樣說是因為最近幾年不能出國，甚至有很長一段時
間連出門玩都很難，導致露營風氣大增，現在開放了自
然會覺得露營人數會減少，是說踏入一個新的興趣跟休
閒會變成多一個選擇，也不一定會因為可以出國就不露
營就是
出國跟露營有衝突嗎？
樓上,選擇的問題.
看過一堆台灣不適合露營的理由都快笑死XD
太小不能露 太熱不能露 太濕不能露 承認自己不喜歡
戶外就好啦
以現在在YT上最常見的應該還是菱利A180去改的吧？
因為便宜，像這個YTR就有分析得不錯
樓上,我倒覺得看牛頭ACE後續,姑且不論現在訂單爆掉
的情況,以牛頭本身未來可能把魔手伸到 4WD 跟戶外
休閒這一塊
當然,現階段以中華直接有 total solution 最快
但若全靠錢砸,或許少了一點自己改裝的樂趣
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