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Re: [情報] 桃園官方認證的各區主要核心定位

看板home-sale標題Re: [情報] 桃園官方認證的各區主要核心定位作者
deepinheart
(心深處)
時間推噓 2 推:2 噓:0 →:8

※ 引述《chenyens (布雷帝)》之銘言:
: https://i.imgur.com/pcFlXC7.jpeg

圖 桃園官方認證的各區主要核心定位
: 最近官方有公布捷運青線圖
: 這條捷運通車應該還很久
: 哥是沒有過於期待

其實青線的用途應該是把桃園市、大竹跟青埔串起來而已,簡單說就是…

1. 讓桃園市區的人搭高鐵
2. 讓人從高鐵進桃園市

沿途也只經過大竹,
真的沒什麼大型的商業或工作聚落

老實說真的覺得用途不大就是了

: 重點在桃園官方這張圖
吃文
: 青埔定位-人才轉運中心
: 有高鐵可以轉運人才
: 機捷可以到航空城國際商貿核心
: 這也是青埔一直在炒的題材
: 官方這邊明確表達青埔為“轉運中心”
: 目前三北來這邊轉運也的確沒錯

青埔A17 A18 A19腹地大,現況看起來發展完全應該是會超過原定計畫的人數;再加上交通四通八達…

1. 搭高鐵南港、北車、板橋、竹北上班
2. 平面道路蘆竹、航空城、中壢工業區上班
3. 高速公路跑雙北、林口、機場、新竹上班
4. 捷運可以進中壢、去機場上班

確實是人才轉運中心,把人才轉運出去上班。

但,其實也跟品川站附近幾站的發展差不多,短期是轉運上班的肝出去,長期開始有企業因為方便的交通進住,也會開始人才轉運進來。

說白了就是一個人力的進出口。

: 中壢定位-教育生活核心
: 這邊看了心涼了一半
: 這個官方定位有點尷尬
: 看樣子中壢這邊要陸續回收資金
: https://i.imgur.com/4I8cYm9.jpeg

圖 桃園官方認證的各區主要核心定位
: 青線從捷運棕線巨蛋站開始
: 經過小檜溪往高鐵走
: 三個月前就有講到這兩個
: 長線布局在更早就都進場了
: https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1711289473.A.E85

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kagaya06/23 09:02用途其實很大阿,像現在桃園市區跟青埔割那麼開才不好....

leadershit06/23 09:22青線其實不用討論,還在可行性評估,連計畫都沒有

labell06/23 10:10客運園區?桃園客運這麼爛

ultradev06/23 10:47青線若有成,那各車站就會搭配土地開發,這是交通建設必

ultradev06/23 10:48要的財政計畫,不然自給率不足就不會過了

ultradev06/23 10:49打錯,自償率

KKlin81306/23 14:42用途超大的好嗎 現在桃園市到高鐵站有夠難到達 光靠高鐵

KKlin81306/23 14:42接駁公車又繞又久還要等 你搭計程車好了 每次都搭這金額

KKlin81306/23 14:42絕對不划算 而且桃園市區那什麼爛路 路小車又多 用路人

KKlin81306/23 14:42素質又差 蓋青線絕對超有用