[閒聊] 為何南高雄都是商，北高卻是住居多？

ceca02/01 23:56土地改成商四商五是為了獎勵都更.

wang5602/01 23:58土地可以這樣說改就改？

ceca02/02 00:00那個有一整套都市計畫的流程.

ceca02/02 00:00實際上也是很複雜...

ceca02/02 00:01只是你看他改了感覺好像很簡單...XD

ceca02/02 00:01那必須達到一定的條件和有一定的必要性才可以改.

ceca02/02 00:17以前的大樓很多土地蓋得很滿.

ceca02/02 00:17現在的話則是建蔽率都照規定來.所以棟距會比較大.

ceca02/02 00:18樓比較高但棟距比較大.

fireheart98802/02 00:18高雄都更首要的道路還是中正中山博愛

fireheart98802/02 00:18家裡樓上做土地開發的都先去收這兩條路

ceca02/02 00:19主幹道會先都,支線其次,小路就更久.

fireheart98802/02 00:19而且價格也滿漂亮的

fireheart98802/02 00:21我有問過他 中正中山博愛第一線 然後四維民生中華這

fireheart98802/02 00:21個算第二線 然後幹道跟後面巷子的深度也要考量好

fireheart98802/02 00:21要走都更高雄還是沒那麼簡單 除非妳那一大塊大家都

fireheart98802/02 00:21有共識了

fireheart98802/02 00:22家裡這個從2018談到現在還在談

fireheart98802/02 00:22不期不待沒有傷害QQ

ceca02/02 00:25目前主流,深度要20米優先,不夠深的大多會被擱置.

ceca02/02 00:25然後有大塊土地的為中心去擴張.

ceca02/02 00:25大塊土地例如停車場,或是大型鐵皮店面.

ceca02/02 00:25然後要玩這個千萬不要買邊間,因為很容易被放生.

ceca02/02 00:26你邊間只要隔壁是釘子戶,你們就一起被放生.

ceca02/02 00:26所以買正中間,最好是那種它不收你他很難整併的中間.

ceca02/02 00:27另外,要穩就是買幹道透天店面,但是後巷透天賺得比較多(比例)

ceca02/02 00:27但土開談會先談前面店面,店面談不下來就放棄.

fireheart98802/02 00:27中正和平那個就是之後要都更R 旁邊有捷運+50%容積

ceca02/02 00:27店面同意,後巷搞不定大不了蓋成L型.

fireheart98802/02 00:27所以商五價格開很漂亮

ceca02/02 00:27因此幹道透天店面是最穩的布局物件.

fireheart98802/02 00:27我後來請我家樓上那個去幫我 以前的開發商都不了了

fireheart98802/02 00:28之

fireheart98802/02 00:29如果深度有31米會更有機會去收

fireheart98802/02 00:30台北那種似乎有點難 高雄好像大多都是建商跟你買土

fireheart98802/02 00:30地 但我接觸不多有請高雄王回答

qooisgood02/02 00:31高雄的都市規劃一直以來都是北住南商

fireheart98802/02 00:31我只是運氣好家人買的房子樓上他就做很多都更的 啊

fireheart98802/02 00:31就給他去用

ceca02/02 00:32高雄大多都是收購,不喜歡分戶,因為分戶很麻煩意見又多.

qooisgood02/02 00:32只是高雄商辦太少了 讓你以為北高商業

ceca02/02 00:32都透天,他用高於市價很多的價格跟你收,你自己去旁邊再買一棟

qooisgood02/02 00:32機能比較強 但就馬路大小這件事

qooisgood02/02 00:33越晚開發的地方 馬路都越小條啊

fireheart98802/02 00:33那個收購價格應該可以買同類型快兩棟XD

ceca02/02 00:33台北..都的大多都是公寓,你收購那住戶很麻煩無家可歸.

qooisgood02/02 00:33你看一心到十全 這種舊時代開闢的

ceca02/02 00:33外加,分戶的話建商投入資金可以非常的少,非常非常的少.

ceca02/02 00:34要收購的話,建商要有龐大的資金壓在這邊.

ceca02/02 00:34所以台北都公寓愛分戶.

qooisgood02/02 00:34跟明誠 裕誠這種後期才開闢的馬路

qooisgood02/02 00:34這路幅不只大一倍以上吧

ceca02/02 00:35北高的馬路有點小.

ceca02/02 00:35所以沒事就騎重機,不然開車時間效率有點差..XD

fireheart98802/02 00:35北高路真的很小條… 開車都很怕碰到旁邊歐多賣

fireheart98802/02 00:36南高就很適合開車 路大車少 但路上人也很少XD

qooisgood02/02 00:36以前就大公路主義啊 馬路越大條越好

qooisgood02/02 00:37你看民權路大的跟什麼一樣

qooisgood02/02 00:37但根本沒幾台車在上面跑

fireheart98802/02 00:39不要說民權 青年路就比北高很多路大條了 車也沒北高

fireheart98802/02 00:39多結果還規劃成那鬼樣子

fireheart98802/02 00:40南高塞車只有前陣子唐吉訶德開幕比較有感 五福自強

fireheart98802/02 00:40那邊車有夠多有夠討厭

ceca02/02 00:47我去了一趟唐吉,結果甚麼都沒買就離開了,我是不是老了??

fireheart98802/02 00:50唐吉真的沒啥好買的 不如去隔壁無印衣服在打折

fireheart98802/02 00:51或者說該買的都有了 啊就啊就那樣

oaz668802/02 03:19鹽埕以前賣貨的，就在港口旁邊 貿易方便，然後慢慢擴張

oaz668802/02 03:19，後來南高定調觀光，市容大升級，南高要靠這片海景吸引

oaz668802/02 03:19商辦飯店百貨和商業活動，靠海吸錢，做純住就浪費了

wayne305802/02 10:05結果鹽埕現在假日都觀光客

ceca02/02 11:10觀光也是一種商.

ceca02/02 11:10不過鹽埕不靠觀光,他其他發展還真的有點難.

ceca02/02 11:10因為既有的結構你很難改變.

ceca02/02 11:11觀光算是最省力改變鹽埕起死回生的辦法.

spermbox02/02 12:12因為南高一剛開始的設定就是中心商務區

spermbox02/02 12:12是因為他沒落了，你才會覺得奇怪

spermbox02/02 12:25越造開發的區域都是商業區啊

spermbox02/02 12:25越早

spermbox02/02 12:26台中中區 台北西門町 高雄鹽埕新興前金苓雅 台南中西區

spermbox02/02 12:26 甚至嘉義站前都是商業區啊

qooisgood02/02 12:27都市計畫當年發布的時候，火車站以北

qooisgood02/02 12:28基本上都是田 畫成住宅區也是很合理的