[閒聊] 台中如果不賣地有辦法蓋中捷藍線嗎?

hololive45P02/23 21:09預算追加成這樣還不見得有人接，巨蛋都流標幾次了

mitic102902/23 21:10中共10成啊簡單

lucky46602/23 21:14叫中央出去全部

coldspring02/23 21:15徵收過程也是會一波三折 預算追加起來

ganninian02/23 21:23早就說政府才是炒房元兇 建商投資客哪有影響力 ceca說

ganninian02/23 21:23過政府重劃穩賺不賠 開馬路蓋公園就能高價賣地 光靠那

ganninian02/23 21:23少的可憐的統籌分配款 台中根本不夠吃

ganninian02/23 21:24不只台中 全台縣市政府都在賣地 什麼都要錢

destinygirl02/23 21:26不賣地哪有收入，叫那些局處首長出來直播帶貨嗎？

destinygirl02/23 21:27沒收入哪有錢做各種公共建設？

lucky46602/23 21:28錢一直丟房價哪有不漲的道理？

kyova02/23 22:02中央八成，穴穴

kyova02/23 22:03稅制上一直都為人詬病，大部分都中央收走。有些稅收是看總

kyova02/23 22:03部在哪。這種根本吵不完。台中總稅收一年應該也有超過兩千

kyova02/23 22:04億，國稅的部分本來就該拿回來。

db02/23 22:05回頭看看當年馬英九胡志強多麼短視 早十年蓋起來就

db02/23 22:05沒那麼貴

kyova02/23 22:07一千多億是帶動整個相關路網的資產，它是投資而不只是支出

kyova02/23 22:10地方的舉債額度太低了。

kyova02/23 22:13除了北高，其他4都舉債上限才1千多億，根本莫名其妙。

kyova02/23 22:14即使是北高，3 4千億也太窮酸了吧。人均才幾萬是要做啥鳥

kyova02/23 22:17這件事應該不能怪胡志強，他弄BRT是為了養運量。應該是毛治

kyova02/23 22:17國的問題。他偏向公路而非捷運。

kyova02/23 22:19初始單一路線就在檢討運量過低，官員和民眾差不多白癡

timeaftime02/23 22:23現在大家都說是毛誤國啦

timeaftime02/23 22:24真的誤國XD

timeaftime02/23 22:24中港路早該在10幾年前就該開始蓋的

timeaftime02/23 22:25毫無遠見……

kyova02/23 22:25按照他們那種自償的想法，政府一堆建設和支出我覺得都該廢

kyova02/23 22:25了。

timeaftime02/23 22:26難怪被虧以毛治國……

kyova02/23 22:28可能高鐵高速公路港口機場初始也建不起來。水電、學校醫院

kyova02/23 22:28、圖書館美術館博物館和公家機關都拆掉好了，反正無法自償

kyova02/23 22:29警察局消防局也通通關掉。軍隊也收起來，因為無法自償。

ganninian02/23 22:44當年馬被虧 為何不用腦治國而要用毛治國 我也不知道毛

ganninian02/23 22:44跟台中有什麼仇 當年還要台中市政府簽虧損切結書 真是

ganninian02/23 22:44混蛋政客

Tylose02/23 23:09國民黨執政就是一直追加預算一直追加預算阿，意外嗎

Tylose02/23 23:09舉債到頂了還想修法提高舉債上限勒

tsubasaa02/23 23:46政府灌水自償率的預估爭取興建，然後實際運量不足，支出

tsubasaa02/23 23:46排擠後續建設，台中又是六都舉債餘額最低的。brt 像房子

tsubasaa02/23 23:46買小再換大，捷運是高槓桿加信貸想一次到位

tsubasaa02/23 23:54運量就像是金流，提高舉債上限像是增加貸款成數或超貸。

tsubasaa02/23 23:54實際金流無法支撐這樣的支出和利息，將影響你買下一間

tsubasaa02/23 23:54房的能力。

kyova02/23 23:58...又在講排擠後續建設。不管你做啥都會排擠其他支出好嗎..

kyova02/23 23:59合併縣市結果舉債上限只有一千多億，台中市範圍跟高雄差不

kyova02/24 00:00多，更不用說跟台北市比起來，不覺得搞笑嗎...

kyova02/24 00:00你一個都會總稅收一年兩三千億，結果只能舉債一千多億。

kyova02/24 00:01那年收百萬或不到的家庭，還買個屁房子...

kyova02/24 00:01brt或公車實際上有它的侷限，最後還不是塞爆在路上。

kyova02/24 00:02使用率會高才有鬼。

kyova02/24 00:03就跟不動產折舊、通膨與現金流折現一樣，你越早蓋就越能

kyova02/24 00:03提前享受並且降低實質負債。動點手查數據和動點腦好嗎...

kyova02/24 00:04缺乏投資和資產的觀念嗎... 捷運量化上增進商業活動、不動

kyova02/24 00:05產增值與稅收、節省時間、聯開、土開...提高區域連通、機能

kyova02/24 00:06使用率、減少車禍意外提高安全性...等等。

mopanppt02/24 00:06官員會動腦？ 大概只有基層實幹升起來的...

kyova02/24 00:07要是照你這麼評估，我看當初北捷也是胎死腹中啦...

kyova02/24 00:08還高槓桿加信貸咧...比喻不倫不類...

kyova02/24 00:15如果預估的運量都不足以說服，那很多郊區偏鄉的馬路建議通

kyova02/24 00:15通拆除，乾脆連水電網路也廢掉。

kyova02/24 00:17像什麼西濱公路、一堆快速道路和新開闢的省道，總造價不下

kyova02/24 00:18幾千億上兆，怎麼都沒人來吵???

partsex02/24 00:24推文 吵死了 給我閉嘴！

tsubasaa02/24 01:41想住大四房不妨礙從小兩房起步，金流軋得過來成數高又

tsubasaa02/24 01:41何妨？小兩房正是創造金流的開始，一下手就要四房需家

tsubasaa02/24 01:41底夠闊才行

chachahong02/24 07:57台中人懷念BRT真的很方便

jabari02/24 08:30什麼中港路 改名就給我乖乖吞下去 Q口Q

over99902/24 08:36藍線蓋好後還是照樣開車啊 窮人才搭捷運 笑死

cobrabaton02/24 10:32還在那稅收都中央收走，當地方稅務局吃素?那市長幹嘛

cobrabaton02/24 10:32降地價稅?還減房屋稅，然後叫中央補助?不就砍自己收入

cobrabaton02/24 10:32，然後跟中央拿錢。而且國稅也是統籌分配，台中也拿

cobrabaton02/24 10:32不少

cobrabaton02/24 10:35既然地方稅收不夠，怎麼不提高地方稅提高公告現值等同

cobrabaton02/24 10:35市價?怎麼不提高酒店娛樂稅，禁止用小吃店節稅，查地

cobrabaton02/24 10:35下賭場抽娛樂稅，抽完再抓去判刑。台中市一堆稅收能

cobrabaton02/24 10:35收好嘛

as5022902/24 16:38不蓋地下化真的有夠鳥 就已經很塞車了還要蓋地上

leader200502/24 21:21蓋了也沒人搭阿，台中都免費仔居多.

leader200502/24 21:21看看那些免錢的公車XD

a2073102/25 00:33綠線聯合開發也會有部分建設基金可以給藍線 藍線自己也有

a2073102/25 00:33聯開案

GrafRaphael02/25 08:30公車專用道每天有8萬人都是幽靈（？

bye200702/25 09:28胡志強想蓋藍線捷運 是馬和毛不給 尤其是毛