Re: [閒聊] 所以你各位要的居住正義到底是什麼?
先說這想法只代表我自己「個人」
如果蛋黃區價格已經沒辦法買得起,政府可以透過大眾運輸工具的延伸,去開拓新的市鎮,讓其他買得起蛋白蛋殼區的人通勤上也可以便利
例如:機捷、還有鐵路地下化後增設客站(高雄)
以我自己來說,我覺得30分的通勤都在合理的範圍(之前住北歐,早上正常時間進園區地下室到接光復路要20分鐘上下),住竹北關埔的進去園區,抓個30分我認為很正常,當然現在工時的彈性跟七八年前完全不同就是
另外除了大眾運輸沿線的延伸外,讓租買賣市場更透明化讓整個買賣市場更透明一點跟健全一點
舉個例子,多年前我在竹北買了竹風max,因為房價跳漲直接紅單全部不認,真的是垃圾
最後如果要要求更多,當然就是讓社會住宅或者是最近討論的地上權住宅(我也覺得這個有點白痴XD)
但就是讓大家在選擇「住」這件事情,有更多的選擇
如果要「蛋黃區跌」才是居住正義,我覺得這種想法不可行而且很幼稚,當然如果「戰爭」、「大規模疾病」…等不可控因素除外
我身邊想要蛋黃區下跌的就三種人
一種是「真左膠」家裡繼承的房產雖然不多,但超過兩戶,他就覺得中山區應該要跌到他薪資也買得起(他說一坪35才合理),他非常願意將來繼承財產後用一坪35賣給剛出社會的年輕人,他們家店面在西區租給人已經10幾年沒漲了
另一種是他希望「跌到一個他買得起他要進場的」,這種朋友在我身邊是多數,大家都覺得下來一點點後想上車,所以從八年多前陪他看竹北從780-1100-1600-2400最後因為小朋友要出來認輸買了,輪到他自己看到自己房子漲到(實價登錄)3300就喜滋滋的準備之後股市低點要增貸的,順便換一台新車
最後則是希望這「整個世界都燃燒」,最好直接泡沬化的,這種人就是鍵盤網路上跟你打嘴炮,要他來巢運現場支援充人數都不肯,真的要弄「佔屋運動」這群人搞不好還是只會敲鍵盤然後繼續期待某個候選人上台就會幫他教訓有屋的族群,然後每個上了的候選人都會背叛他們,因為這種支持者最不可靠行動力最低
因此「我」覺得好的居住正義,就是讓大家的選擇可以變多(大眾工具延伸,不只買房還有社宅地上權)
然後讓買賣市場透明化法案更加健全,只要能做到這樣可以了
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大眾工具 記得繳稅啊
你提到的交通工具目前所有的政府都是賠錢在經營
我知道同時我也同意,這也是居住正義的一環
還有一種人,已有自住房,但是投資其它領域賺到的錢比同
溫層投資房地產賺到的錢還少,所以希望蛋黃區下跌。
漏了這個,沒錯身邊確實有這樣的人,都主力操作台股美股,覺得租屋就好,希望房價跌
除了台北市以外都是蛋白
對某些人來說,台北市的萬華文山北投內湖可能不算蛋黃
就一堆想買的
有些人連 北投 文山 萬華都看不起了
就連北捷不是也很難賺錢 開的站越多就虧越多
一塊餅就這麼大 都是靠原本舊的熱門線路再撐而已
說不定哪天自駕車科技突破 真的有需要那麼多軌道建設嗎
這個我不熟,但如果自動化駕駛公車,也可以很舒適順暢的話,確實不需要這麼多的軌道 建設,不過現階段看目前好像只有「竹北」「南科」有自動化駕駛的公車(我的印象) 我還沒搭過不確定是不是相對一般公車舒適又準時
政府賠錢經營軌道建設 房價上漲卻歸個人 感覺怪怪的
漏掉了一個,我也支持稅賦的改革,繳更多的稅同時我甚至更激進的願意房價漲不管我持 有幾年賣出,淨利50%要繳交政府,但這一定不可行就是了XD
市場會把30分通勤炒到買不起
這個不是我專業,但我「覺得」不可能,舉例的話想到的應該是高雄現在地下化的沿線應 該都還買得起
※ 編輯: e12518166339 (42.73.251.30 臺灣), 02/06/2023 11:38:56自駕uber才是最終型態吧 由雲端統一派車
甚至還能同一台車順路坐不同乘客上下車 有各種費用等級
當然也不必有固定路線固定時間 一切由電腦最佳化路線
如果透過統一派送,指定專用路線,然後建一個好的等車站體確實可行,只是這樣的未來 ,我不確定我能不能等到,毛利大叔對我來說都變毛利小弟了
※ 編輯: e12518166339 (42.73.251.30 臺灣), 02/06/2023 11:41:07你想要個人搭乘的快速直達車就多掏錢即可
軌道運輸還是有必要吧,載運量大很多,而且路就那麼寬,
補充一下,多年前搭過西雅圖地下公車,蠻舒適的,可能也是一個解法?
汽車多起來只是更塞而已,跟自不自駕關係不大
軌道運輸成本非常高,一條捷運線幾百億加上營運虧
損維持費用
台鐵高鐵有必要 但其他小地方感覺沒必要
建設維護軌道的錢拿來把公車搞好應該更划算
即使某個地方沒落了也可以調整公車班次
突然想到西雅圖的地下化公車專用道,應該可以滿足,不過我不熟都市計畫跟工程,不知 道這樣整體來說會不會比蓋捷運省
※ 編輯: e12518166339 (42.73.251.30 臺灣), 02/06/2023 11:47:22不像軌道就卡在那邊 也不能拆掉
你說的這些建設會被某些人說是炒房 台積電設廠也是炒
房
軌道沒有不能拆掉,要不要拆而已
但你的觀念主要是增加供給 這個我也認同
軌道建設就是炒房保證 大家就是喜歡捷運開到家門口最好
軌道怎麼拆 頂多中間冷門站點過站不停而已
但你過站不停當地居民就抗議了
台鐵雙北地下化好幾站了,原本也都有地面軌道
就像想要更容易進台大 應該讓台大增加錄取名額 而不
是一直希望考題變難把錄取分數打下來
一些人以為房價跌他就能買 就像以為題目變難錄取分數
降低 他就能考上台大一樣
提出的都是些增加買賣難度的方法來抑制房價 根本沒有
增加供給
有些地方沒地了,可能也沒辦法增加供給?竹北那邊印象中高鐵附近的計畫區也沒地了, 其他地方可能要靠都更,但我覺得與其等順利都更還不如把大眾運輸工具往外拉就是了( 個人覺得會比都更容易) 而且我還沒討論學區問題,君不見最近新竹學區重劃已經血流成河?
政府蓋大眾運輸 魯空:政府炒地皮 沒人的地方蓋什麼車站
笑死
用交通擴大供給,就是類似C大說的讓區域位階改變,但
這樣做政府需要支出,但如果沒有土地財政收入就是要加
稅,不然錢要從哪裡來?
新竹問題要解,是把香山/新豐/寶山/竹東/湖口等區域的
交通弄好,居住改善,自然的人就會外溢了
淨利50%要繳給政府,不缺錢的大概就不會賣房,成交量大跌
真的需要用錢跟銀行重貸把漲價部分拿來用比較划算
也是轉增貸的利率有夠低
我也是支持軌道大眾運輸的 但園區交通越爛 關埔越漲 也就
是說你說的這些東西政府真的做了 你手上的房產就漲不上去
了 有軌道 通勤範圍擴大 選擇就變多了 就不用硬要擠關埔
了 我手上也有關埔房子 有時候覺得自己支持新竹輕軌建設
也挺矛盾的
也不會,我覺得如果有餘裕的人通常相對膠
至於說自駕會取代軌道的 看看上週舊金山的這個新聞吧 五
年前有人說自駕會取代軌道捷運 結果五年來啥進度都沒有
反而是舊金山最近緩發上路許可 原因是自動駕駛使交通更惡
化
鄉下地方真的需要一堆捷運嗎 同樣的錢買公車也行吧
捷運能炒房 公車不方便炒房 這大概是最大的差異吧
自駕車當然只是遙遠的未來 看馬斯克robotaxi什麼時候成真
你家的tesla會自動出門幫你賺錢 多棒啊
輕軌都能炒房了
別的地方我不清楚 但公車在新竹確定沒屁用 等了半天一樣
塞在馬路上比自己開車還慢 沒人想坐
公車專用道啊
公車增班 讓其他開車的人更塞 自然就會有人改搭公車
總歸一句還是軌道建設比較香 可以炒房就是不一樣
公車專用道需要額外道路空間,就在塞了再卡一道,應該
塞更嚴重吧
出門賺錢 XD? 那出門撞死人算誰的?乘客在車上嘔吐 或生
小孩弄髒了 清潔費算誰的?仔細想就是天方夜譚 再來robo
taxi那跟現在計程車有什麼不一樣? 我想到之前在reddit看
到國外有人說Robotaxi不會違停 所以很沒效率 坐計程車比
較快 在台灣用robotaxi你大概下不了車 因為電腦不會像小
黃司機紅線臨停也不會併排違停哦 但gm cruise好像已經學
會併排違停了 還被舊金山監管機關highlight XD
我贊成公車專用道啊 我沒差 超棒 直接幹掉一條車道讓公車
專用 實現馬路正義 看看四輪大爺會不會氣到彈出來 比起高
架輕軌或捷運 我猜四輪大爺更討厭公車專用道啦
認真文 推個
但是前瞻所有軌道建設都被罵翻
塭仔圳重劃區就是這樣誕生了
希望整個世界都燃燒的燃燒軍團已經倒了
反對黨什麼都罵啦 上次徐國勇直接嗆 有哪個地方民意代表覺
得他的選區前瞻不需要的大膽講出來 結果沒人敢出來講啊
國民黨罵前瞻罵了半天最後國民黨佔多數的新竹市議會還是通
過支持輕軌建設
快笑死
嘉義國民黨的黃敏惠都要跟中央要輕軌了
楊文科本來嘴巴說反對輕軌 現在推輕軌推得比林智堅還勤
這是好事啦 國民黨的首長還是有腦袋的
爆
首Po看到社會住宅被罵沒用 打預售屋轉手也被說沒用 現在要使用權住宅還是被說沒屁用 都不是大家想要的 居住正義喊了好久還是不正義6
五折買房團 意思字面並不是跌對半 而是市價五折入手,入手後還是原價 如果是要全面跌對半,應該是跌對折團 其實啦!就算房價真的跌對半,這些人更不敢買更不會買8
我剛剛在推文裡面又看到,阿公阿爸那個年代很好買房的論點 又把居住正義劃成買房正義,還要年輕人2X歲就能上車 1.阿公阿爸那個年代那麼好買,他們手上不就好幾間,不是說等繼承不用買 叫他們一間給你住,等他們百年不就繼承了,幹嘛吵居住正義? 2.政府弄什麼地上權、使用權、社宅根本沒用,那些人是想要買蛋黃區新三房平車,不是5
每次看到這種標題都覺得很無奈 因為直接翻譯就是 THEY 的錯 完全沒有想要溝通的誠意 連 ChatGPT 都知道問題出在哪19
食衣住行是基本民生需求 很多人的居住正義就是徹底排除房地產的炒作 而這漲價歸公就可以簡單達成 從現在開始房子你多少錢買的,實價登錄,之後賣出的價差,如果有賺,就充公。 以前老屋沒有實價登錄的就不算3
理想是房子讓有居住需求的人去買,而不是讓很多「先」富者搶先佔位再高價賣出賺差價 ,如竹北紅單之亂… 台灣空屋不少是事實,人口也開始呈現負成長,但是房價卻繼續上漲,超過正常的通膨… 但是我覺得都活該啦,多數人真的就是買房前空空,買房後多多…8
大概就是「工作權」吧 公司在徵人的時候不能有任何歧視 至於你能到多好的公司談到多好的薪水 這是你個人能力的展現 但是只要你不是一灘爛泥X
居住正義?這邊的人想要的正義不就是這玩意 冷戰時期的蘇聯.便宜買房到可以連生活都可以存$.家具家電都有.還有車. 醫療旅遊教育都便宜到免費. 醒醒吧.台灣何時共產主義到這地步以前.自己先被掛路燈還比較快.現實很骨感的. 政治支持資本主義的時候.不要妄想什麼鬼居住正義.只有商人的利益才是.還有貪婪的10
1000萬以下的房子我覺得就算得上是符合居住正義。 一個家庭正常的夫妻或是男女朋友,只要雙方薪水都在4萬以上,一起努力5年,就有辦法付 得起頭期款,這條件不太難但又不是隨便可以達成,只要這樣的房子數量夠多,品質夠好, 我就覺得符合居住正義。 --7
全新建築 營造品質佳實用面積大公設完整 住戶品質佳管理完善管理費低 市區蛋黃區上班30分鐘內 公園捷運優質學區都在十分鐘步行路程
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Re: [新聞] 手上現金只有6萬 情侶買520萬房連這種新聞都能討論 只能說這些炒囤房稅的根本已經 走火入魔 1.貸款450萬 如果30年貸款 2%利率 每個月繳 一萬六千六 如果不買房 這對情侶去外面租三房來住14
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今想想 還是回個文好了 這邊很多人認為 為什麼特別讓鐵路地下化後 還要蓋輕軌 先說明一下 輕軌跟重軌是不同的 再來就是 輕軌走的地方 跟鐵路地下化八竿子打不著關係36
[問卦] 重新投胎要當幾年級比較容易買房?如果重新投胎的話 要當五、六、七、八哪一年級生比較容易在30歲前買房? 我觀察在ptt的一堆五六年級老人 通常會覺得七八年級30歲前很容易買房 買不了就說是他們太廢29
Re: [閒聊] 定義一下居住正義吧居住正義就是: 只要我正常努力,國家就保證,我就有房住。 只要我更努力,我可以依照經濟情況,選擇更好的住宅。 再來看,台灣是否已實現居住正義。 台灣最低薪資:16
Re: [閒聊] 定義一下居住正義吧稍等稍等 所以270萬的預算,三百萬總價買套房 此刻在樂居網,雙北區扣掉山上海邊,只有八里($23w/p)&鶯歌($26w/p) 算是可以買到還能住人的套房(屋齡不限,十坪左右) 這樣叫作已經實現居住正義?? 你走出門遇到的手搖飲店員/餐廳服務生/公交/各種基本服務業10
Re: [閒聊] 定義一下居住正義吧首先你提到的不存在投資客賺錢空間 那如果我是自住三年後換房然後賣高賺錢 那這樣有符合你的正義嗎XD 我自己的想法是 房價就是取決於市場的供需跟熱度4
Re: [閒聊]強制課徵囤房稅之提案,財政部重點回應大家好, 我認為稅制的角度來看, 房屋稅和地價稅是地方稅, 由地方政府來擬制和執行是正確的。 但中央可作的事可以是3
Re: [問卦] 當初死命推實價2.0的無殼蝸牛在想什麼居住正義是人人住得到房 從來都不是人人買得起房 再來土地稅跟房屋稅由地方政府管理 這邊中央是沒有權力插手的 大家要找人吵架也要找對人,不要只會蔡英文十成3
Re: [問卦] 居住正義是人人買得起房子嗎?我也覺得不認為居住正義是人人買得起房子 技術上也做不到人人買得起房(買得起想要的房) 但是法律如果保障租客對租屋的權利 房客租到一間喜歡的房子,只要有繳房租 就可以一直租下去,這樣也是居住正義