[閒聊] 竹北高鐵區的生活機能怎麼一直起不來??
竹北高鐵區房價一路從幾年前的3字頭噴到現在7字頭
不過生活機能好像一直沒有太大起色
除了金珊(山)雞腿飯那排以外
其他很多路段店家都開不太起來?
哈洛德一樓依然一堆閒置店面
原本的大都會傢俱看起來是撤了?
對面的八方雲集也關了...
復興二路明明有住商混合,不過晚上走過去也是暗暝矇
光明六路更不用說了,愈接近高鐵站愈是黑漆漆
6+ Plaza 就別提了,說出來會被笑
竹北高鐵區的問題到底在哪裡呢??
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利好慢慢放啊
好起來就百萬起跳了
因為不是久留的地方.....
店租太貴 人口少不密集 空屋多
店面太貴
房租一定跟著房價噴高,店租太高生意就不好做嚕
那邊適合商務 不適合居住 如果沒有要天天搭高鐵的話 老社
區生活機能會好很多
很貴的地方 剩下沒有了
高鐵週邊算是商業區 等宏匯過來開的也不會是便當店
自住客挑商業區居住 通常口袋很深 家裡有請外勞煮飯
八方雲集這種價位 根本沒辦法支撐房租 未來都會是一餐300
元的商務餐點進駐的
竹北就很難找小吃消夜啊.
會放不掉新竹工作的外地人 基本上還是需要便當店、百
元上下餐飲店
商務餐點也不一定成啦,畢竟誰會天天吃...
工程師都看CP值 不太容易長時間吃高價的食物
關新路一帶至少還有比較一般的麵店便當店
以後高店租 高飲食價格 是新興蛋黃重劃區要面對的問題
竹北高鐵吃的成本 店租佔一半以上
美其名是吃飯 實際上吃的食材都是店租
我每次經過新竹高鐵都在罵 站體內缺乏商業活動空間
搭車想留下來消費都不知道買什麼 站體外也缺乏人
流引導 空曠一片 每個人都是下車搭車離開 結束 整
個竹北明明很適合腳踏車觀光 卻毫無作為
所以這邊等的不是生活的機能成熟,而是商業區的機能成熟,
你期待錯誤
缺乏商業空間要怪隔閉6+廣場,浪費一塊完美的地
只能期待宏匯了
你沒抓到重點,高鐵區商辦非常強勢。
地點好的商辦可以三天內出租出去
店租高 就是必須吸引高消費族群匯集人潮 這樣店家才肯租
來做生意 連鎖店都不願意過來 就知道這邊人潮店租成本算
下來不划算 會搭竹北高鐵的都是商務過客而已
實力不夠的,根本進不來這區。
新商圈沒有大型連鎖店家願意用錢把店租堆起來的話 這邊20
年後也是黑漆漆一片
人被你洗出去了,再來怪阿怎麼被洗出去了。
現在只有商辦租的起 結果餐飲租不起進不來
呈現很好笑的狀態 中午在那邊上班的人 很難找吃的內用
只剩吃便利商店
餐廳比小吃多的地方
華邦6+上班的還有對面那排可以吃
只有高單價餐廳能夠回本啊 畢竟日常飲食去便宜的地方吃
大型餐飲店家都不進駐了 別指望麵店 小吃店 自助餐店 飲
料店有能力進駐
北側復興二路那邊上班的就有點慘
6+聽說有新團隊要經營了 會多很多餐廳
租金過高,每個店面買之前都在算投報率,但現實不好說
為啥大埔不進駐啊
肥仔龍也該來吧
不過雞腿飯那排應該都兩層樓鐵皮?等哪天要蓋就好笑
了
人不夠多阿
而且商務客看到周遭沒飯吃 都麻吃飯店裡面的餐點 也不會
餓死 反正公司報帳就好
簡單說就是錢潮人潮工程師收入 根不上店租漲幅
人力昂貴 最後也是走向美式住商分離 其他回家自己煮
哈這邊的公司都叫外送啦 都胖幾公斤了
你要叫商辦裡面的工程師 餐餐都吃3、5百塊 怎麼可能
6+當初好像還有類似美食街的櫃位 好像也都收光了
不計較的就是便利商店等級微波食品 回家微波或店裡加熱倒碗裡
自己種菜吧XDDDDDDDDDDDD
有清夜那些店就夠了
況且就算有店家願意進駐 也不到員工來做啊 低薪餐飲員工
又不是傻子 跑到高收入區去領低薪
剩麥噹噹陪你
近高鐵的飲料店也只有清心
連麥當勞都缺人缺很兇 再不引進外勞 餐飲價格會一直飆漲
人口密度問題 RIP
叫外送就好了
要不要來看看烏日站 才是真的慘
嘉豐南有50嵐啊 文興路有麻古、軒韻 最好只有清新
問題在哪裡,在你各位一直追求這裡啊
你不要亂講
我以為上班族不會走那麼遠
純住宅區不好嗎?為啥一定要起來?
珍煮丹也在那條
除非餐飲公司 願意提供免費個人宿舍 這樣請人會比較容易
不然高鐵區員工要租房 薪水都不夠付房租
如果你要算走路的話 台北也很多地方走不到飲料店吧
台灣人大部分都領低薪 這也是10幾年前買的老社區才有自助
餐 麵店 因為很多都自己的店面或老房子店租相對便宜
你要在一坪70萬的叢劃區 吃到自助餐 根本天方夜譚
這樣很好啊,開一堆店就是一堆違停
竹北高鐵 只適合投資跟商辦 不適合居住
看來國泰那棟開的小7 或成最大贏家.
竹北高鐵那個百貨 看起來也快倒快倒的 進去都沒什麼人 1F
2F 3F都很冷清 租約到期應該是不會續租吧
像喝飲料點外送就好了,好像也沒有一定要開在自己
家樓下
中心商業區都叫美食外送...
覺得是看生活形態再來選居住的位置,如果不需要平
價餐廳飲料店便利商店,又喜歡密度低的住宅,其實
也沒有什麼不對
房市反轉這種地方一定第一個崩
會有這種狀況 就代表炒太高 人其實沒這麼多 看到價格先被
嚇跑
竹北高鐵搭客量明明很多 結果連竹北高鐵唯一一家百貨 櫃
位幾乎都快收光 可見大家都是趕時間的過路客
跟不會想留在高鐵多待一分鐘
高鐵附近西側住宅密度太低,商辦比較多,金山那一整排鐵
皮有集客作用,其他店面沒這個條件,你要看嘉豐十一路到
嘉豐二街,復興三路到興隆路這個區塊會好很多,生活環境
也不錯,有水圳,綠道,河岸,公園
準備大爆漲一波
我不承認6+獷場那個叫百貨
會這麼說的...大概沒真的住過吧XD
當然也就不懂房價為何會繼續漲~
房價反轉...竹北高鐵絕對是最穩的幾區啦~
樓上很懂 懂成這樣 身價一定億來億去
現在路邊店面本來就沒落了 連台北都在一家一家關
要住(有錢住)高鐵旁就是要住宅區
我住高鐵區十年了 很舒服沒有機能問題
不適合的就找別區嘍
講機能又迂迴回到房價,邏輯神
你要買滷味鹽酥雞那種機能 可以找三民路
又不是每個人都喜歡自家樓下開一堆店看了就阿雜
沒錯啊,高鐵區機能很好,只是不是你要的機能,便當?人
家每天有不同便當跟下午茶能吃。這一通電話就能解決的事
。
很舒服,討厭一堆小吃路邊攤或髒亂店面德街景。
嘉興路一堆都作高鐵區生意的。連這區都在大更新,大漲租
了。這是流著奶與蜜之地啊。
先不說開什麼店,但很多店面連開都開不起來…
當然開不起來 momo和uber太方便了
剩下診所補習班那種不能網路解決的
高鐵區的機能就是能聚合台北資本,桃園機場交通,新竹科
技業,以及全台人才。不需要每天盯著一通電話就能解決的
便當。
不然就是便利商店五金行之類的雜貨店
你要的生活機能跟別人要的生活機能可能不一樣@@
講誇張點,住101頂樓應該也算生活機能不好
就打工仔的地方 是要弄多好?
竹北高鐵房價高不就因為舒適的環境?生活機能剛好就好,
該有的都有,不然雜亂了就不舒服。福興東路跟文興路機能
最好,但受到的影響最大,不見得是每個人都喜歡的。
要機能可以去找三民路或是家樂福旁邊啊XD
房價已經顯示大家的喜好是什麼了
好怕喔..股市反轉最好腰斬讓我多買兩間
最近光明六靠高鐵 新開一間頂級婚紗店
量縮 準備再井噴一波
因為只是去搭高鐵
雖然這裡有工程師剛需支撐 但竹科也不是天天都在過年
而且如果要去竹科 寶山或竹東二重埔更近
如果只是要搭高鐵...那何不買青埔就好 麥當勞也快蓋了XD
我去搭高鐵都吃鐵皮屋大腸紅麵線
炒房泡沫
新大樓的店面租金太貴 一般店根本沒辦法租
拆開看都可以嘴,合在一起看最終還是竹北
這話題真的太老了,從單價30吵到單價80了
講白了,就是實際上空房子太多。
住的人太少所以才會生活機能店家活不下來
空房子太多XDDDD
喜歡機能可以到縣三啊 A+7 或森之樹可以考慮,最近跟縣三
生魚片專賣店老闆很熟,品質真的比南寮好。
森之樹這區機能很好啊 房價也便宜,1500~3000都能入住這
區,好吃的店很多,走路到遠百
走路或騎ubike去享平方看電影 台元或高鐵上班基本上只要
五到十分鐘
如果真的要買竹北 建議縣治二期或一期 比較對得起房價
如果預算不夠就往西到華興為止 再往西就寧可買周遭鄉鎮
工程師們本來就沒在生活...不需要那些
比如新豐竹東穹林新埔寶山那些
那家生魚片好吃?
是啊 去買又便宜機能又好的地方
往縣三縣二遠百那個方向就有一堆店跟機能了 不一定要開在
高鐵區啊
青埔也很慘
高鐵衝到70-80,旁邊的也很難多便宜
要符合竹科人胃口跟時間模式
有錢人喜歡純住宅
不喜歡就去住縣二遠百那種鬧哄哄的環境
純住宅零店面都能當廣告宣傳了XD 其實喜好跟別人不同
是好事 大家喜歡公園綠地 那這裡就很貴 喜好跟別人
不同的才容易買到便宜又符合自己喜好的點來住
住附近路過 這邊店租很貴阿 小店很難起來
機能比較好的地方都在比較遠的地方 你看青埔就知道
A18機能超爛 因為太貴 但來到A19是另一個世界
喔對了 最近服務業倒店潮還有個原因 請不到人
房租一直漲,怎起來?
租金貴 人口還沒起來 不就會這樣
簡單說就未來價
噴越高越不會有機能,你是不是誤會什麼了
現代人很注重飲食多樣化,外食跟自己煮並重,住在什麼便
當小吃店附近已經不重要了,因為一定會吃膩
我住夜市附近都吃膩了
那種住沒幾家店的根本慘
金山雞腿飯一個月有吃一次就算不錯了
因為沒人 漲的只有房價 工程師平日加班吃公司假日回老家
不回老家就是巨城跟遠百 根本沒人想留在新竹這個鳥地方
所以通勤區沒人 人多的只有老商圈 老新竹人住的地方
連假台北也沒人,想必是沒人想住台北這鳥地方
基本上家裡附近走路可以到7-11,全聯,機能就及格了。便
當麵店小吃 根本不是重點
新竹北罵鳥地方也10幾年了,真的越酸越噴
顯示酸酸的話,毫無參考價值
沒人哩 餐廳都是鬼在吃 公園都是鬼在玩 XD
現在過年台北也是人越來越多
不過人都往百貨移動是真的 這全台灣都一樣
路邊的餐廳我還要先停車再走過去 還不一定有位置 不
如去百貨慢慢選要吃啥
高鐵圈會發展很慢,但遲早會成型
人家吃飯都直接開車去不怕花更多錢的。誰跟你就近
找餐廳吃飯?
房價反轉要先等也是高雄跟台南
誰要小吃店在旁邊? 叫外送不就好了
那地方就投資客炒出來的
問就是噴
你買不起,問那麼多
宅宅沒有生活機能需求
住宅區越單純越好 要機能 開個車就到遠百 到家樂福了
就像樓上說的 有超商 超市 就差不多了
從竹市搬到住高鐵區五年,目前滿意 有公園、小七全聯 桌
球館 羽球館 團購站 補習班都很近,養小孩很舒適,小吃
去嘉興路很多 沒什麼好擔心的
宿舍區要有什麼機能???
哪個重劃區不是這樣
高鐵區的優點是住宅密度低 綠地多。學區好。
商業區等專一蓋好就有了。但專一一旦蓋好。預期專一四周
道路都會塞車。
喜歡生活機能。可買世紀享 但你買不到
高鐵核心區塊中興路跟東平里全竹北所得前三 你就當這區
高所得住民都比你笨 你最聰明。安心看戲就好 cc
誤會了吧,這邊全聯、楓康一直開,密度很高,因為很多家庭
都自煮!
新竹物價高,一般行業薪資又沒比較高
以前還在竹北就這樣了,基本上就搭高鐵不會停留在那消費
高鐵就高級住宅區,想要一堆吃的可以去住三民路或縣
一,那裡違停也很方便
上面說連假台北沒人的,知道連南門市場開幕都塞爆嗎
因為要崩了啊XD
今天兒童新樂園人爆了,每項都要等30分鐘以上,,是不是
雙北的人都沒去南部玩啊
沒想到按讚認同數這麼高
買那裡的就是希望不要太密集啊
喜歡高鐵區的人就是為了綠地&高鐵,喜歡機能應該去縣二
縣三
文興路上不少店阿
想到之前在那邊開烤鴨的真的笑死 不到兩個月收攤
兒童新樂園開到9點
開甚麼都智障吧?還烤鴨勒
住高鐵區七八年,覺得機能越來越好,看你怎麼定義
吃的有全聯、超市,可以自己煮,叫外送或是餐廳也很方便
醫院、診所、健身房、花店、咖啡店都有
不覺得生活機能定義是小吃和便當而已
完全同意69樓說的,公園跟綠地很舒適,要團購買東西也很方便
更正:216樓說的才對
台北哪沒人 ~ 中午去sogo忠孝 停車位都滿了 我還停到北科
大哪 走過去 XD
復興sogo ,也是一堆人
高鐵就上班通勤區 宜居要選家樂褔附近縣一或喜來登縣二
不跟台北比的話是還ok啦,真的想吃往西一點也不會太遠
本來就是爛貨區
竹北只是暫時住的
等合新惠宇寶佳坤山等等交屋後,店家就會多了
看討論這麼熱烈就知道這區不用擔心
大安區都沒人討論 好讓人擔心
南港 板橋也沒啥人討論 XD
我覺得還好,叫外送沒多少運費。有大醫院比較重要
而且一堆吃的就代表 一堆蟑螂跟老鼠
其實文興路靠自強這邊也是很多吃的 高鐵區很大的
來工作的不用要求太多
太貴啊。不如舊市區吃
就炒房炒起來的 周邊跟不上
假日台北沒人我笑了 別這麼宅多出去走走
那邊可以開麥當勞
竹北高鐵區要的就是一種悠閒感 會選這住要的就不是傳
統機能 是滿滿道路即公園的愜意 台灣有這特色的重劃
區可能不只竹北高鐵 但這週邊又有滿滿高薪就業機會
所以也就造就竹北高鐵區的獨道之處
所有重劃區都會遇到的問題就是店租太貴傳統小吃開
不起來
縣二縣三機能真的好很多
其實那個華邦對面已經有關新路的既視感了 機車騎上人行道
人口密度低。投資客多
不過很好啊。光是我家附近一間早餐店的油煙我就要崩潰了。最
好的社區就是都沒餐廳進駐
不是竹北問題 去新竹地區餐飲業很難經營
根本請不到人 去園區輪班上下班準時 吹冷氣有獎金
還有工時太一致 平日白天客人太少 翻桌率不夠
那邊住的不是客家人就是輪班星人,沒人消費怎麼開店
房子都賣那麼貴了 商用房租不知道飛到哪吧
問題就在願意用多少錢買上述優點了 一堆成本30的 買愜意
綠地 悠閒很可以接受 但現在進場都要60以上了
主打高級街廓以及壯麗的天際線 怎可以有那些低俗的機能
去跟市長靠北啊
14
易騙難教是真的 這以前就解釋過 要懂房地產 先打開地圖再打開該區都市計畫規則 高鐵住宅容積率就他媽200% 商業區也就那幾塊而已 人數就注定吃屎12
感覺啦,竹北高鐵那邊大樓店面要有商務客才會多一點店家? 現在外送很方便啊,住戶要吃什麼手機點一點就送到了, 要那種趕時間不能等的餐點服務,即點即取,還是比較適合賣給上班族吧? 但是說到機能齁… 標準大家都不太一樣,23
各位房蟲期待高鐵前宏匯廣場可以帶高鐵區一飛沖天 我只能說對! 房價會漲! 但周邊商圈會徹底消失 看看桃園高鐵就知道了 華泰磁吸效應,所有餐飲都開在裡頭 青埔外圍開什麼倒什麼,最後店家還是默默去華泰內搶租店面8
其實一個地方機能要起來跟原生住戶關係很大 畢竟平日的基本經濟行為是這些人貢獻的 去看一下苗栗市,你就知道竹北粉難啦 北客就是這種樣子 --31
因為竹北高鐵區是另一種生活型態 不是夜市美食街商店街才才叫作機能 想想自己有個幾千萬上億的,會天天去? 豪宅聚落就是乾淨清爽的街廓 晚上沒東西吃?不要為這些人擔心
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Re: [請益] 新竹關新路 VS 竹北高鐵個人在光埔住了七年 預定明年搬到竹北高鐵區的新成屋 命題如果是用竹北高鐵跟關新路比的話 也太莫名 關新路就只是一條路 要怎麼跟高鐵特區整個區塊相比呢? 因此如果要把整個關埔重劃區來看的話 以居民的角度來看 非常不看好他的未來 整個交通就是五個字 失敗中的失敗50
[問題] 想在竹北買房的幾個問題代po 目前工作地點在竹科 未來有可能會調到台北(但也不知道是多久以後的事情) 最近積極開始看房 預算1000內 2房+車 因為考量到未來可能要到台北上班 所以原本是看高鐵附近的 不過高鐵附近新成屋好像都要3x/P了……40
Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?身為青埔外圍住了25年的我,有幸在新竹竹北上班,對於青埔高鐵特區的了解大概是這樣 : 1. 桃園重劃區大多屬「多點重劃」沒有一致的重劃統整性 例如竹北高鐵特區啟用後,陸續將縣一二三水瀧法院中國醫等重劃區一起進行重整,連續 性很高,左接華興重劃中華路,舊城區的博愛街,中間國一搭配縣二縣三,再加上竹北人27
Re: [閒聊] 竹北開8字頭賣得掉嗎??竹北上到80/p 同樣也是高鐵特區的板橋,生活機能完善 有捷運有高鐵有商圈有活動有人口 但豪宅指標甲山林也才賣65 而且賣不完 是不是選擇板橋高鐵特區通勤竹北公司會更爽?26
[閒聊] 青埔竹北高鐵和雙北房價為了買房真的是北部跑透透 目前看過的幾個地方, 都已到捷運或高鐵走路15分鐘內可到達+10年內中古屋 1.竹北高鐵站 ==>平均價格5字頭 2.青埔高鐵站 ==>平均價格4字頭11
[問卦] 你們覺得竹北房價多少才合理小弟很多學長在竹科工作 已經在竹北置產 當初買才二字頭 現在很多都五字頭 六字頭 你們覺得以竹北的生活機能來說8
Re: [請益] 青埔京硯有人看過了嗎?青埔高鐵是目前北部高鐵區的價錢凹陷區 成長空間極大 竹北高鐵都70-80萬了 青埔高鐵還有4字頭.... --
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Re: [新聞] 林襄宣布晉升有殼族!「砸千萬入手新屋」15
[閒聊] 房板三本柱有誰8
[閒聊] 為啥這幾年熊市雙北都先跌?8
[請益] 住戶群組的驗屋團購會有詐嗎?7
Re: [請益] 欠租房客如果換鎖會有什麼法律問題嗎?4
Re: [請益] 欠租房客如果換鎖會有什麼法律問題嗎4
[閒聊] 實登蓋牌,房價指數還有啥意義?5
[閒聊] 象山對面的豪宅2
Re: [請益] 買房前的信貸7
[閒聊] 別的不說 但14期真的有70萬的價值嗎