Re: [閒聊] 為什麼竹科人會想買在竹北
看到前陣子有人分享大家能接受通勤多久?從家裡出發到座位上15分鐘真的好羨慕。因此來分享一下個人從竹北進竹科經驗,當然公司位置不同多少會有差異:
竹北縣一走經國橋進竹科,騎車到公司30分、開車40分。
竹北高鐵走興隆橋進竹科,騎車到公司18分、開車25分。
好奇,為何要30分、40分甚至更久的車程,為何大家瘋狂也要選擇竹北?產生群聚效應、學區內卷現象?
回溯了一下以前的文,好評壞評如下。
負面評論:
「一個禮拜塞車塞五天就為了週末到高鐵站快5分鐘」
「竹北除了高鐵,還剩什麼」
「住關埔就完全不會想買竹北,每天塞車浪費生命。假日出遊雙B 直接旁邊交流道全台啪啪走。誰會去搭高鐵!?」
「竹北塞在經過橋自己吸自己的廢氣就吸不完了」
正面評論:
「竹北是名牌啊,就跟想買賓士一樣」
「周邊沒有更好的選擇,頂多關埔,但關埔整體規劃其實不如竹北」
「其實就是受不了新竹市道路狹窄和一堆老舊市的人會選竹北」
「竹北的城市環境,放到全國也是數一數二的,早期規劃的好」
「不買竹北在公司會被排擠 真實案例,竹科人小群體很多 沒住竹北沒話題,一堆剛畢業的新人 只看竹北 就是為了加入這個圈子」
「竹北主要道路至少都規劃過 行人走路比較安全」
大家覺得怎麼樣呢?另外不住竹北,住新竹市其他地方真的有比較近嗎?
--
因為竹北窮人比較少
你知道新竹多少老害嗎?
竹北從公立和私立幼稚園 國小 到 國中 整個學區很完整
整天發這種沒營養的廢文只會讓你變得更廢而已
你騎車有點慢了
家庭背景 幾乎沒有家長擔心的89勢力 生活機能算完善
新重劃 路大條 鄰居有活力的年輕家庭 自己身心也會健康
缺點是沒有大型娛樂據點或設施 幾乎都是以生活機能完善為主
有家庭的人應該很喜歡竹北 年輕單身應該覺得很無聊
考古專家喔
該睡囉
這是在覆盤竹北之戰嗎 竹北都稱王多久了
北漂買竹北,在地人買竹市,有錢爸媽買關埔
沒錯 別來竹北 這邊被擠到生活水準超低,工程師就
要有工程師的樣子,離公司愈近愈好,快去擠關埔!
高鐵沿線工作機會也滿多的啊 等於台中竹北桃園板橋
都能上班耶 現在連高中小弟弟小妹妹都搭高鐵上課
小學生搭高鐵去夏令營 你還在過橋塞車?是不是太累
格
沒建案可炒了。冷飯沒人要戰了
竹北進竹科最快的其實是國一轉國三寶山下去….從縣一進
公司都20分鐘上下..
可憐工程師,繳高額的稅連個輕軌都沒有,呵
哈欠
可以改走68橋下道路轉東科路,會快很多
下大雨還是來去巨城好了,操塞車40分
???誰說住竹北就是要去竹科工作
一坪漲到90快破百的竹北,還需要質疑?不懂市場的人
註定要被教訓而已
機能好8+9最愛了
我比較常聽到住竹市的喜歡竹北 沒聽過竹北喜歡竹市
確實,竹北的優越感,看到老北區跟看到貧民窟沒兩樣
竹北環境確實好 只是要去竹科清交巨城都要先塞橋就是
就看你要環境還是要機能
老公工時比較長,老婆要去臺北上班
你說要買哪?
竹科還不少這種組合
上面的狀況下,竹東新竹市竹南全部刪除
因為竹北已經大量供給新房很多年了...當然一堆竹科仔往
那邊買,後來慈雲路跟關新路推的建案也是秒殺啊!
問題竹科之前發股票 也才800多租金差不多但房價漲3倍
?
成交價勝過理論一狗票
不買竹北在公司會被排擠?
都2024了還以為住竹北的都要去竹科上班
樓上不然為什麼要買新竹
新竹連捷運都沒有,桃園到處以後都是捷運你只知道嗎
竹北為什麼要擠去巨城?搭高鐵去華泰名品城10分鐘的
事情,還可以逛ikea,再不爽轉捷運進雙北,怎麼看都
比待在新竹強。
竹北真的塞 路邊停車找不到車位 別再買竹北了
可以住關新路 竹科上班+高鐵使用 都兼顧
早點出門就好了
為什麼老是有人覺得每個人都喜歡搭捷運????
對我來說 捷運是沒辦法之下的選擇
整個新竹人是越來越多沒錯 但沒有多到需要捷運
通常捷運在蓋 也不會第一個去滿足工業區通勤需求
不住竹北也要排擠,是小朋友嗎XD
竹北都社畜 那竹北都買不起的算堆肥了
i
買不起竹被就開始酸誰要住竹北,竹北沒建設沒捷運
一個人的眼界取決於生活圈,如果從小就活在光復里那種路
小又擠的地方,就會認為買竹北青埔重劃區沒機能很爛
然後開始說,xx市有什麼,你有嗎?XD
不爽竹北就快搬走,人愈來愈多很阿雜
已管窺天 以為竹北都是在竹科上班歐
那生活在關新里呢
我機車大概20分鐘到公司
新竹跟竹北高鐵 我選後者 關新慈雲路那邊也不錯 可是
車很多 喜歡高鐵綠園道謐靜
竹北高鐵這邊就這麼大 能蓋的大空地不多了
買不起比竹北還貴的一坪破百三重 就嫌89太多 ~ 看來各地
都差不多 XD
謐靜等於非商業活動區,沒機能
但這也是許多人選擇竹北的原因之一吧
在台元不行嗎?
因為會漲 賺夠就閃了
全聯員工也可以買竹北
新竹塞的問題是道路規劃吧,興隆橋這麼多車才一條車道
,經國橋接台68交流道一堆紅路燈不塞才怪
現在賺夠就閃了啦,風向變得比房地產成交價還快
縣一中國醫或縣三ai園區都騎過 到發哥總部20分鐘而已
產線仔思維吧 豬屎屋現在都漸漸移到竹北了
其實竹北生活機能蠻鳥的
不是竹北是整個新竹都很鳥
以前是沒錢的人買竹北拓荒 因為買不起關新
關埔不錯 但規劃太差 住的太擠沒學區綠地少缺新國中
低端會覺得竹北很無聊 娛樂比較差 小吃少 物價高
高薪族有家庭會覺得讚:學區強 餐廳多 素質整齊
身為台中市區人 來新竹上班 覺得新竹就是比台中差
但薪水好台中很多
因為另一半在雙北或台中工作,只能搭高鐵通勤,不住竹
北是要住哪裡?
去台北進口家具逛逛就知道 說自己來自竹北 店員眼
睛都亮了畢恭畢敬當大爺
20年前竹北就是關浦買不起被洗出去拓荒的
20年前…那時關新路晚上是可以直接停車在馬路上的吧
….. 竹北重劃時 關新還都是老眷村跟田 黑漆漆的 推文
好雲
Costco 可以停路邊的年代
太雲了 是不是反串
我建議都去買關新 跟新竹市老屋賭度更 不要再擠來竹北
了
11
: 根據身邊人的經驗 其實竹科上班的人首選還是關埔或慈雲路一帶 上班近還是大勝 上下班少塞過橋21
不會啊 看個人需求 像我開車族我就沒選竹北改選竹南 竹北交通真的太塞了... 竹北就靠交通癱瘓的一高交流道, 二高離竹北實在太遠住過覺得很不方便。7
那9個非竹北的同事 是不是可以接受新竹、竹東、竹南、瓊林? 還有這幾個人有多少台北人? 住竹北的台北人多還是不住竹北的台北人多? : 倒是一堆人送小學完換騎車上班的(怕塞)27
要怎麼說呢? 說起來要看對交通的定義是什麼 對生活圈以台北為主的人來說 交通是竹北和台北、竹北和南港的意思 跟台北的連結遠遠比跟竹科工業區重要76
首Po大家難道不覺得交通是個問題嗎 還是有人有彈性上下班時間? 請問竹北交通對竹科人不是個抗性嗎 還是因為周邊也沒好選擇? --54
簡直胡扯 竹北不是只有高鐵好嗎.. 竹北很大 高鐵只是其中的一個部分 而且竹北也很多單薪家庭老公在竹科上班的 高鐵對他們沒有特別大吸引力 我部門13個人有四個住竹北 沒有人另一半通勤台北上班的
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[請益] 竹北vs關埔重劃區小弟本版首po,請鞭小力一點 最近剛出社會 想要找一間長久自住的房子 目前是看上costco一帶 因為這裡未來生活機能應該不錯42
Re: [請益] 竹南通勤竹北的方式原文恕刪~~~~~~~ 推 yuyubb: 說搭高鐵的真的知道竹南在哪?? 07/26 15:56 → yuyubb: 就開車就好了 從竹南開到竹北比你竹北塞到竹科還快 07/26 15:57 → yuyubb: 家人這樣開10年了 半小時內 通勤竹北的比你想像的多 真的,自己在竹北住了四年,搬到竹南住到現在約三年,27
Re: [請益] 想買青埔通勤竹科,但有點猶豫自己在桃園上班 住在竹北高鐵附近,搭高鐵通勤桃園上班 我個人是覺得青埔真的滿不錯 但是我自己喜歡 竹北高鐵大於青埔滿多的 也沒什麼好戰,新竹竹北進步還是有點27
[閒聊] 竹科下班塞車大家好 因為工作跟生活範圍 都在竹科跟關埔 無聊就整天繞繞那邊走比較不塞車 1.科環一路開通後下班並沒有比較快啊13
Re: [討論] 竹科和內科哪邊上班比較容易塞車其實還不用到竹科 周遭的住宅區例如關埔一帶 從家裡的停車場就開始塞了 因為外面的馬路就已經塞的水泄不通,所以回堵到停車場 住竹北更不用說了,短短不到10公里開車可以塞一個小時,騎車好一點14
Re: [請益] 新竹市關新、介壽、關埔?: : 目前竹科附近三大主塊,關新、介壽及關埔, : : 分了幾個面向來看 :4
Re: [新聞] 關埔重劃區中古小2房飆上2千萬其實竹北本身的道路規劃夠用 我在多數的情況下很少碰到塞車 即便是遠百附近也還好 但是號誌連鎖可以再加強一點 有問題的是離開竹北 譬如說竹北交流道 經國橋5
Re: [問卦] 頭份竹南現在是竹苗最強蛋白區了嗎?→ appleskin: 頭份竹南硬要說成是新竹生活圈也太遠 36.226.195.43 02/26 15:07 → appleskin: ,雖然湖口也很遠就是。竹北進園區雖 36.226.195.43 02/26 15:07 → appleskin: 然塞但是絕對比竹南頭份快 36.226.195.43 02/26 15:07 a大其實頭份竹南絕對是大新竹生活圈的一部份, 跟新竹的連結性比湖口更高,真的可以比擬竹北,
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Re: [新聞] 央行前副總裁陳南光:房地產過熱導致貧富14
[閒聊] 住永和生活品質不好12
Re: [新聞] 國稅局 AI 獵漏 鎖定包租公10
[請益] 關於預售屋客變與設計師之間9
Re: [請益] 彰化市買房時機請益9
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Re: [請益] 台中西區40年格套出租物件好脫手嗎8
[請益] 彰化市買房時機請益