Re: [閒聊] 為什麼竹科人會想買在竹北
※ 引述《yokann ( )》之銘言:
: : 新竹市因為巨城也塞一圈
: : 平日塞假日塞塞好塞滿
: : 所以有什麼差別嗎?
: : 還不如散步走路穿過公園跟綠廊去高鐵站
: : 300多元到台北市中心逛街吃美食
: : 比三重新莊搭捷運去台北市區還快
: 簡直胡扯 竹北不是只有高鐵好嗎..
: 竹北很大 高鐵只是其中的一個部分
: 而且竹北也很多單薪家庭老公在竹科上班的
: 高鐵對他們沒有特別大吸引力
: 我部門13個人有四個住竹北 沒有人另一半通勤台北上班的
那9個非竹北的同事
是不是可以接受新竹、竹東、竹南、瓊林?
還有這幾個人有多少台北人?
住竹北的台北人多還是不住竹北的台北人多?
: 倒是一堆人送小學完換騎車上班的(怕塞)
: 我們看看街景就好了
: https://imgur.com/6bsGM1e
: https://imgur.com/inlqOrv
: 竹北大部分就是這樣 算寬闊的馬路 方正的格局
: 對很多人來說 住這種環境就是舒服
: 也不是只有高鐵區才能有這樣的環境
: 竹北很大 高鐵才一部分而已
: 多的是住在竹北就在雙竹生活的人
: 可以直接去問問住在竹北的朋友 到底有需求通勤台北的人有多少
這個不用問
我們看2012年的新聞
2012-08-30 01:14 工商時報 【記者王志煌/新竹報導】竹科14萬從業人員中,估計每天有上萬個台北、新竹往返的通勤族群,最近油價頻創新高,已經讓許多開車通勤族大感吃不消,紛紛改搭乘高鐵上下班,讓最近高鐵新竹站尖峰時段總是人滿為患。站方統計,從今年初至今,購買往返新竹、台北30天定期票的通勤族已大幅成長超過2成。
2012年的時候竹北高鐵站
每天就有約1.3萬人次通勤台北
現在你覺得有多少?
你有注意到高鐵區旁邊一堆月租停車場嗎?
還有高鐵旁邊塞到爆的機車格嗎?
就不要說現在旁邊多了一個生醫園區
你可以去搜尋南港計畫區跟竹北生醫園區的規劃
照規劃是南港為研發、法律諮詢中心
竹北生醫園區是製造中心
靠的是什麼?就是高鐵串連
如果台灣下一波兆元產業是生技業
南港計畫區的生技中心也發展起來
你覺得高鐵這邊會怎樣?
竹北生醫園區每次開發一期的申請
廠商都是搶破頭瞬間額滿
那塊地蓋的速度之快還以為這裡不是台灣是中國
: 不要把竹北當成是台北的附屬基地好嗎?
: ptt有一堆莫名其妙看起來就知道跟現實落差極遠的文章
: 什麼買竹北不如買板橋
: 買竹北來通勤台北
: 說真的啦
: 如果是在新竹上班(竹科 台元)
: 想要新重劃區品質的人 不是關埔就是竹北
: 哪那麼多外地的來腦補
2012年的時候
比竹北高鐵還近的桃園高鐵區
通勤台北的人數還沒竹北多
增長率也沒有竹北多
發展也沒有竹北快
所以竹北高鐵區跟台北沒關係?
沒關係怎麼離台北比桃園遠通勤人數卻比桃園多?
大家數據拿出來講
到底誰是外地人腦補呢?
-----
Sent from MeowPtt on my iPhone
--
新聞1.3萬是寫來回台北新竹的,也包含台北到竹科上班通勤
你可以查高鐵網站運量資訊,10月新竹進站人數是374908人
平均一天有12000人進站,包含:去台北上班,來新竹上班回程
台北到新竹通勤上班的人其實也不少,不比新竹到台北的人少
別氣了,去查一下房價消消氣
我身邊不少買青埔都是男竹科女北市
其實這篇原題應該是要問真正在新竹上班的竹北人吧 選
竹北的理由是什麼 結果釣出一堆不是的…有沒有人現身
說法一下
台北腦沒救,如果台北這麼威猛,最早就會是哪邊開始發展
,很可惜竹北的發展是由西往東,關普先於高鐵
而非高鐵區最早發展,當年都是野狗不是叫假的XD
其實比較類似是竹科人到竹北,而不是「竹科的台北人」
往竹北...
竹北環境比關埔好啊,馬路大條比較不塞 我不搭高鐵換工
作到101也是每天開高速上下班,之前偶爾下班同事聚會喝
酒車丟台北搭高鐵回家,關埔還要轉火車,一坪都賣越來越
貴怎麼會有人問買竹北在想什麼?
其實就是新竹新屋供應量遠遠不夠竹科的人買
尤其是關埔 當然竹北竹東竹南都有竹科人的身影
竹在從西開始發展是因為舊市區吃的是省道一和鐵道...
你說的那個是舊市區,那個本來就跟高鐵無關
高鐵通車之後,人群也是慢慢往高鐵擴張過去,而不是從
高鐵反向回來舊市區,並不是某些人認為的高鐵威能、台北
外溢
你以為高鐵區誰買的 當然是台北外溢 台北第三環耶
一坪50又有工作機會 當然北客下來掃 兒女來唸清交 就買一
戶 結婚再買一戶 爸媽想看孫再買一戶
竹北高鐵那麼夯不乏一堆在竹科上班的台北人買的 竹
北高鐵會那麼貴真的要感謝台北人
2012年的時候很可能比現在多很多,現在新竹地區發展已經
遠比過去成熟,以前無法接受的人也漸漸接受前來居住
11
: 根據身邊人的經驗 其實竹科上班的人首選還是關埔或慈雲路一帶 上班近還是大勝 上下班少塞過橋21
不會啊 看個人需求 像我開車族我就沒選竹北改選竹南 竹北交通真的太塞了... 竹北就靠交通癱瘓的一高交流道, 二高離竹北實在太遠住過覺得很不方便。27
要怎麼說呢? 說起來要看對交通的定義是什麼 對生活圈以台北為主的人來說 交通是竹北和台北、竹北和南港的意思 跟台北的連結遠遠比跟竹科工業區重要76
首Po大家難道不覺得交通是個問題嗎 還是有人有彈性上下班時間? 請問竹北交通對竹科人不是個抗性嗎 還是因為周邊也沒好選擇? --54
簡直胡扯 竹北不是只有高鐵好嗎.. 竹北很大 高鐵只是其中的一個部分 而且竹北也很多單薪家庭老公在竹科上班的 高鐵對他們沒有特別大吸引力 我部門13個人有四個住竹北 沒有人另一半通勤台北上班的
65
Re: [請益] 新竹/竹南 自住地點選擇我本身30幾年台北人 在台北開店 因為有開分店需求 從之前竹南運動公園附近買一間之外 後來也補進了青埔高鐵、竹北高鐵店面55
Re: [閒聊] 竹北>東區>北區>竹東>香山>湖豐?除了工作剛好在湖口新豐不論 不然只看園區上班 東區一定最好,正關新路 關新北的房價說明一切 鬧區與舊市區還有園區中間夾著的重劃區 騎車方便 開車也方便31
[問題] 竹北荒涼原po台北人無意引戰,因為竹北高鐵,怎麼竹北感覺還是很多荒涼地,是在養地? 感覺沒新竹市熱鬧? 明明一堆人搬進竹北。 竹科的擴大園區選在竹南,卻不是比較近的竹北? --1
Re: [閒聊] 台南房價是虛漲嗎?台南不會成為竹北的, 竹北之所以有價值,除了台元科學園區還有竹科。 另一個是台南永遠不可能有的優勢, 就是離台北近,事實上不少在台北上班的人,房子買在竹北。直接開車通勤。 台北是台灣的首都,一堆展覽和活動,從竹北開車或搭高鐵到台北都很快。
61
Re: [閒聊] 增貸真的是算賺嗎?20
[心得] 版上討論價格是否要強制附上實價登錄12
[閒聊] 營造細節價差31
[請益] 竹北A7林口青埔板橋萬華2年後誰套最慘?10
[請益] 汐止半島花園?32
[閒聊] 增貸真的是算賺嗎?15
Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A944
[閒聊] 二重埔是不是很可能會超過關埔竹北?2
[閒聊] 進門是廁所、廚房的大樓格局21
[請益] 到底是什麼叫炒房3
Re: [閒聊] 台中5期還有未來嗎?10
Re: [閒聊] 增貸真的是算賺嗎?19
[閒聊] 為何A7~A9不直接合併成林口區?16
[請益]是否再多買一個機械車位?1
[買/台中/西屯/隱賦或理仁柏舍]1
Re: [閒聊] 進門是廁所、廚房的大樓格局4
Re: [閒聊] 增貸真的是算賺嗎?5
Re: [閒聊] 增貸真的是算賺嗎?