[請益] 汐東線核定了 那裡受益最多
是區公所捷運站附近的新建案
寶亞新公館 宏盛汐止案
還是汐科站的中古屋
還是東湖?
https://news.housefun.com.tw/news/article/419580362642.html
--
有人知道東湖的站點位置嗎?
民生社區
被柯文哲延宕的民汐線呢?
tml
真的動工再說吧,連鐵皮圍起來都變數很多
吉林路旁邊的工業區跟著一起重劃,然後那塊聯外交通
跟南港串的起來的話,汐止就真的要起飛了
汐止都在賣未來價了!是要飛多高?
連南港要把內湖機廠牽走 應該不太容易
不可能連南港
核定的路線就沒有連南港了
台北市吧 至少軌道交通能夠平衡一下不過度集中在新北
跟桃園
就只到東湖,還要轉,不如就搭基隆捷運。
東湖那個地方 說真的比很多新北地區都還不方便
之前說內湖南港黑壓壓就是說這區塊
神經病 汐止現在都5-60了 還要噴到80嗎?不如買東湖
認真說 蓋好的話社后地區得利最大 但蓋的過程交通黑暗
期影響也最大
之後幾年社后一堆人要去擠伯爵前面新蓋的交流道了
目前最熱鬧的中興路反而最慘 剛好離兩個交流道都很遠
爽到的新建案就半島花園吧
汐止80東湖當然不可能80啊==
汐止80別鬧了吧
這笑話太誇張嘍
汐止70要南港展覽館那邊100以上
新竹預售都開80了 南港100才合理
內湖南港其實到台北市區比板橋新莊三重都還更遠
平心而論,台北市的重心目前應該在東區
如果連寶亞都賣到7字頭 捷運站旁邊的宏盛會開多少
汐東線就多此一舉啊 炒房的藉口而已
目前重點明明就是西側
這幾年西邊捷運完工好幾條,東邊完全沒有
民生社區沒門啦 哪有路給你施工
民生社區好好的不要亂搞
其實民生東是可以的
橫向的捷運夠多了 就不必要
都蓋完了還有話題嗎?想一想應該不難
未來大南港東大門,以後幹嘛進市區?你現在會去台
北車站?
會
去佔位子
都少子化了還在吵南港汐止的 別害人
東區門戶計畫就是以南港車站為主軸的,我都多久沒到昆
陽以西了...
認真說 南港東湖
南港已經120了啊~
東湖南港噴
新竹開80成交??
南港已經有成交破150了
新竹跟土城新莊比一比就好了啦 XD
汐止未來一定漲的 南港展覽館明後年起會很熱鬧 基隆對
外交通又沒救
一拉一推 如果大環境不好 至少有強烈支撐
等通車要不要15年?
九年半大概就是用淡海的高架工程去算 但我覺得合理
地下化就不敢說 高架沒什麼變數
看到資料是高架
全高架啊 至少未來到舊宗都是高架
不知道為什麼? 5~6站全高架要蓋這麼久
跟幾站無關 跟工程技術有關 目前就是要蓋那麼久 除非2
4hr不斷動工 就三年XD
但裡面也包含都計 設計 測試之類的時間
所以實際工程應該六年吧
蓋好以後還要測試機電試跑到ok為止
土建完工後還要陸續進行列車測試、系統整合測試、穩定性
測試、模擬演練等項目,測試完成即可申請初、履勘作業,
待交通部核可確認安全無虞後即可通車。
土建完成最快也要2029年初吧
汐止未來上看100 不要不信
沒救 不過我說了你也不信
道理一部分同pantani說的內容
安坑輕軌通車了 能住汐止就能住新店
那一段不會塞車啊..
講錯了啦 汐止100才合理 不是南港
汐止未來100根本沒難度,通膨繼續下去,總有一天會到的
只是那時候南港可能200多
17
[情報] 汐東捷運線7月送綜合規劃好房網News記者林和謙/新北報導 大台北的捷運路網持續推動,包括萬大中和線、三鶯線都在施工中,環狀線南北環段在設 計階段,而新北市政府也大力推動汐東線捷運(民汐線東湖-汐止區公所路段)相關作業14
Re: [新聞] 汐東線綜規報告送中央 預計核定後9年完工關於基隆(八堵)南港線和汐東線(民汐線)整合的問題,有幾個疑問 1.依據目前網路上的草圖,路線大概長這樣(自己用GitMind重新大概畫一下): 問題是在汐止市區的台鐵汐止站和汐止區公所,兩地步行距離,根據google map, 只有350公尺,步行時間5分鐘,這樣有需要岔出來分設兩線兩站?9
[問題] 汐東線與基隆捷運營運方式各位好 小弟之前有在維基百科看到汐東線和基隆捷運的路線圖如下 雖然站名未確定 但路線幾乎和去年底三市長會議公布的差不多 大概是呈X狀 想請教印象中樟樹灣和汐科這兩站兩線是共軌的9
Re: [新聞] 汐東線綜規報告送中央 預計核定後9年完工汐止八堵段不知道會從維持原案從汐科接出去?還是改從區公所接出去? 基隆段應該就是台鐵要一軌 還是想辦法維持兩軌的選擇而已吧! 雙軌距共用軌道應該是很困難!!! 好像沒有什麼新的規劃! 只是汐止八堵段要不要盡快一起送一送 一起發包? 北基捷運的大方向已經確定,八堵基隆段感覺也想不出甚麼又要不大幅增收施工,
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