Re: [請益] 汐東線核定了 那裡受益最多
※ 引述《tory ( tory)》之銘言:
: 是區公所捷運站附近的新建案
: 寶亞新公館 宏盛汐止案
: 還是汐科站的中古屋
: 還是東湖?
: https://news.housefun.com.tw/news/article/419580362642.html
過去十年汐止最適合投資的是汐止站和汐科站
除了台鐵本身就提供軌道運輸以及新北市大部分汐止的建設都往這區蓋外
就是高速公路交流道也都在這一邊,家樂福、好市多也是
未來捷運蓋的話可以投資社后那邊了
因為社后多了軌道運輸,西可接文湖線東湖站,東可轉縱貫線汐科站
康寧街要蓋的新高速公路交流道設計上班時會比汐止交流道好很多
因為它直接走國道三號汐止系統交流道進線
直接接汐五高架的兩個車道,不用過汐止系統交流道跟基隆來往國道三號的車交錯
也不用和國道三號北上方向轉下來國道一號南下的車匯流
再來是民汐線的機廠,位在下社后到東湖間未開發的土地,與南港軟體園區一河之隔
這邊隨著機廠開發可能會小規模重劃,不過有航高限制
因為它就在之前復興航空墜機河道旁邊
汐科和汐止區公所的話變化不會太大,就是屋主議價會踩更硬而已
但現在工作機會大量落在東邊,加上本身有園區大樓,一直靠比價南港和自身就業漲
但不要碰的產品應該是新台五路一段住宅區第一排了
其中受捷運影響最大的可能是河畔哲人,因為捷運會從康誥坑溪轉入新台五路
目前影響高架捷運最巨的彎道磨軌聲剛好就在這裡
從這邊一直到汐止區公所的低樓層剛好受捷運影響最大,噪音跟隱私
樟樹灣則是相對無感的站,樟樹灣社區多在樟樹一二路內,樟樹灣站位置在省道上
雖然走路可以到但除非去內湖不然還是搭藍23去南港展覽館比較快
最後,東湖可能是意外的大贏家
因為內科、南軟、汐科應該會是台北科技業廠辦商辦型態的主要就業區
東湖是唯一可以直達內科(西湖站)、南軟、汐科的住宅區,東湖路跟五分街這一塊
可以說是位於東側台北科技業園區的中心點
未來內科舊宗段開發起來,如果汐東線照計劃接去舊宗,那也是直達
東湖可以投資家庭式住宅或隔套,因為新鮮人會租東湖,家庭客會買東湖
新鮮人是因為工作還不穩定常快工作,這裡去哪裡上班都快
家庭客父母分別在內科南軟汐科的某一區上班,換工作也是主要在這三區內換
即便換到信義區或南京東路對東湖來說也不至於跑太遠
當東環和汐東線舊宗段通車後,東湖可以藉由此線在舊宗換東環,往松山跟象山變快
文湖線其他車站要直接轉東環要到劍南路,往信義計劃區比較迂迴
加上東湖現在已經很方便從南港展覽館轉板南線到市政府,其實比大湖公園跟內湖方便
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往 █環狀線 機捷█◣█淡水線 ██◣松山線 ██◣民汐線 ◎為轉乘站 往
桃 █ ◥█ ◥◣ ◥██◣ 基
園==◎=====⊙==◎=======◎=◎====?=◎==⊙=⊙==隆
板█ 萬 臺█ 松 南 樟 汐◥◣汐 五
橋█ 華 北◥█信義線 山 港 樹 科 █止 堵
█◎████████◎█████████◎█板南線灣 鐵路捷運化轉乘路網
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樟樹站真的蠻好笑的 然後1-2路還要陪漲 然後很難搭
樟樹後段離樟樹站根本超遠炒房價,那邊上下班必塞。
汐止認真說只有汐科、汐止站中間能買,其他真的是房
仲代銷帶風向文
一堆南港內湖上班的住社后,只因為比東湖便宜
不是之前有個租那邊的租的很褲腰
社后的話應該是白家勢力,希望他們能用力推
樟樹學區那個
這樣基隆是不是利空??
而且東湖的社宅不蓋了 供給量下降 讚讚
這篇分析的不錯
推 幾年前東湖房價凹陷 吸引一些年輕人入住 最近這幾年
公托資源一度很缺 這幾年東湖也漲了不少 家人換工作真
的容易 內科、南京東路、南港都好挑
汐止東湖 路超小 超擁擠
只有汐東線對東湖那有利多?如果第二階段不蓋根本沒用。
好文 東湖到舊宗會蓋幾乎是板上釘釘的事 這次汐東核
定函文都提到了
文內這幾個區塊若新成屋少 未來幾年搞不好會更有惜售潮
東湖路小條很容易塞車 因為房價便宜想住那邊的要多想
想呀
東湖的環境很差
汐止王推推
東湖區堿腹地及道路狹窄真的是硬傷,不過吃臺北市門牌
肯定漲定了!不過汐東線設站點長距離廊道若有快速雙向
電動步道才更加剪
便宜都是有理由的 但便宜治百病
很不錯的分析文
請問汐止王,對於橫科會有什麼影響嗎?
沒有影響,橫科現在計畫南港展覽館交通圈的一部分
推一個 可是東湖本來就不便宜了....
借標題問汐止王,先前民生汐止線,原本因為民社社區不要
捷運,有過想換線,改接到南港展覽館、南港火車站轉板南
線,不過被打槍說因為有台鐵軌道,沒辦法從汐止接過去。
但為什麼基隆捷運的規劃可以從汐止走Costco 後方接到南
港展覽館、南港車站?基隆捷運的規劃真的可行嗎?謝謝!
因為卡板南線延伸的是台鐵第三軌 而基隆捷運計劃是要拆台鐵第三軌 結果沒有人問為什麼都要拆第三軌了卻不用板南線延伸還省去基隆捷運進南港站成本
東湖仍然享受台北市低基期補漲的潛能
東湖老公寓5-60/坪,10幾年大樓7-80/坪了,還便宜啊?
東湖很讚
東湖哪裡便宜了
東湖到舊宗如果經三總 感覺三民國中附近老公寓可以投資
謝謝汐止王回覆,剛才等不及您回覆又發一篇文直接問版友
,感謝您!
汐止王先推
推汐止王
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Re: [新聞] 捷運汐東線通過交通部審核 汐止居民20年我實在看不懂先蓋這條線要幹嘛, 既不接南港展覽館,到東湖站還要出站走150公尺, 那不就是等於搭公車嗎? 所以要嘛就直接蓋基捷,讓汐止捷運透過基捷銜接板南線, 這樣才是有效紓解人潮、車潮,25
Re: [閒聊] 汐止房價要起飛了?!不熟汐止的投資客常常會有誤解,以為汐止的房價是隨著捷運的消息波動 事實上汐止的房價本質和民汐線沒有關係 汐止絕大部分就是內湖、南港的比價效應,港湖升,汐止跟著往上爬 外加汐止境內的汐科工作機會、遠雄的購物中心蓋好後生活機能改善等等 對於自住客來說,現在買汐止的早就會去習慣使用火車替代捷運當主要軌道運輸23
Re: [新聞] 基隆捷運定案 南港至八堵設13站經費425看了新聞中的路線圖 確定是Y字型路線了 主線確定從汐科站走新台五路到五堵一帶過河到對面百福 跟原有的台鐵呈現麻花狀 這樣比較有利於服務原本離台鐵較遠的住宅區10
Re: [閒聊] 南港汐止一帶交通品質好糟糕,會想搬家?從汐止的角度來回一下這個問題 其實汐止塞車嚴重是這幾年汐科發展加人口移入的果 但是會覺得汐止塞車嚴重的其實都沒見識過新北其他區域的塞車 福和橋堵回永和市區、台北橋的機車瀑布、假日根本不知何故從中和塞到板橋... 汐止系統交流道再怎麼塞都沒有五股交流道來得嚴重,小菜一碟6
Re: [問題] 內湖工作租新北?借這標題 在內科工作想省錢租新北,大部分先想到的是新北東區的汐止 如果軌道運輸使用倒還好,汐止的火車班次多且到南港八分鐘轉板南線 問題在於不能直接轉到文湖線,差一站,要多轉一次板南線回南港展覽館 這是之前針對汐止市區通勤內科做過一次實驗的文章
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