Re: [請益] 環狀線顯著受益的地區
1. 木柵
到內湖大直原本天涯海角的距離
突然變得很方便
2. 社子
到大直內湖甚至信義區直達不用再繞遠路
目前絕對房價低陷區
3. 蘆洲
同社子
※ 引述《pds1 (莫對惡人慈悲)》之銘言:
: 環狀線基本是確定興建了,完成後就在臺北盆地繞了一個圈,
: 這路線有經過北市最重要的產業聚落如內科
: 有經過傳產區如新北產業園區
: 也直接跟北市紅藍綠三條橫向大動脈串連
: 各位覺得建成後,大台北哪些區域實質受益會比較顯著呢?
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但是社子目前不能大規模開發...
社子不是社子島
社子有都更案吧,印象中
都已經漲很多了
木柵是整個基本面改變 差很多
士林跟三重蘆洲吧 北士科內科有園區 上班念書中正大
安 消費娛樂信義計畫 上山下海踏青淡水觀音山象山
北投陽明山....士林到石牌這一段應該受惠頗多
社子不是社子島 很多人有誤解
有了解木柵就知道,木柵是整個醜男大變身,當然捷運是助力
,但絕對不單單只有捷運這個利多
社子應該是指延平北路5-6段那塊? 但我聽說那站一直
流標? 未知真偽 對岸倒是已開工
至於社子島大規模開發當彩票吧..適合有錢有時間的人
士林很貴了,房價本來就沒比大直低
社子主要是社正公園這邊
士林原本到內科就還好,有北安路跟自強隧道
三蘆到象山要坐多久..環狀線很繞站數一多時間就拉很長
三蘆到士林轉紅線
去象山比較快
士林太貴惹 噴到北投關渡竹圍
北投其實很宜居 生活機能也不錯 但不太確定能不能分享
北士科跟環狀線的利多就是....
北投超舒服阿,退休首選
房價都漲到竹圍去了,北投分享到剛好而已吧
重陽爽啊喇啊
北投暫時差不多這樣了,目前到處都更中
三蘆去象山不會環狀線啦XDD 都馬去民權轉
現在竹圍四、關渡六、北投七了
我以為北投會因為這幾按都更在把房價拉上去耶畢竟老房
子太多了
北投真的不錯阿氣候宜人,大安中正下大雨回家地板還乾
的,現在連雙月都要來開了,北投那帶幾乎各種吃的連鎖
品牌都有了,要吃小吃也沒問題
三重站到象山30分鐘 板橋要33分鐘..
士林房價幾時比大直高?均價什麼時候有贏過好好奇。
士林比天母都不一定贏;實登區域均價差大直30萬
天母就是士林...
士林最貴就是中山北路那個區塊
樂居都區分好範圍和均價,至於區域劃分沒什麼好吵的
另外大直是 中山區 中山區本來就蛋黃區
士林只能算 蛋白區 跟 內湖差不多 等級的地方
士林也沒這麼糟,只是我很好奇什麼時候沒比大直低?
是不是士北科比大直高?
士北科全都新案也沒贏,新案對比大直價差近20萬
雲台北人 社子跟社子島分不清
社子在哪?
新成屋這一兩年的確是差不多了
一樣是樂居的數字
社子的房價低到不像台北市
大直重劃區幾乎沒有「住宅區」新案;外加未來主力都
在等大彎北段修法通過,所以未來正式推是150萬起跳。
上週大直重劃區邊陲堤頂豪宅整棟四億,一坪百三成交
目前會有九十萬這種均價,那是商業宅小坪數的推案;
基本上大彎北段方正大基地,都在等豪宅和頂辦開發。
所以反而大直舊市區的都更新案,才真實反應大直價格
當然去看大直重劃區5~10年新案,甚至中古屋也知道。
大直重劃區的高總商業宅,大彎北正核心成交高到百三
隔壁超豪宅成交百五到近三百;士林均價不可能追上。
蘆洲去象山很方便啊,民權轉就可以了,沒有日繞路
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[問卦] 現在台北大直是不是沒落的貴族區?現在大直人是不是沒落的貴族? 倒了家樂福商城、又倒了ATT商城、美麗華只剩iMAX才會讓人前往在撐。 一樣是邊陲地帶的北方天母右邊的內湖,穩穩的尊榮尊資姿。 現在大直人是不是無形中產生自卑感囉? --38
[閒聊] 為什麼大直的地段會比內湖貴看實際登錄地圖 兩者價格感覺還有不小差距 位置不是差不多嗎 內湖離松山車站更近 一堆大型醫院、科學園區,就業醫療應有盡有 住宅區也是豪宅林立 環東大道下去還直達市政府信義區10120
Re: [請益] 台北會被台中新竹的房價追上嗎我只能說不可能 台北市是貨真價實沒建地的土地 也幾乎沒面積開發新的重劃區 台北市只剩內湖5期 奇岩重劃15
[討論] 台灣別的大城市 有像台北有社子、內湖?台北作為首都 我一直覺得應該是台灣 最完美發達的城市 到了選舉看人討論 才知道 竟然有社子島這種10幾年沒開發、內湖這種交通沒救的地方 如果台北是文明世界 那台北與這些地方的交界 就是文明世界的盡頭4
Re: [請益] 30年前台北市的內湖區相當於現在的哪裡?2022-30=1992年 當時內湖區全新成屋一坪大概20多萬 房價的邏輯是越靠近大直越貴 另外德安百貨的附近算是內湖的核心區 房價比周遭高出幾萬3
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方其實我不知道包括柯文哲在內的現任市長跟三位候選人是在幹嘛 台北市內科交通減壓明明就已經有規劃 首先就是捷運, 目前有規劃三條捷運線通疏通內湖交通 也就是民生線、東環線、北環線 這裡面, 最有價值的應該是東環, 東環會串連台北市區東緣的紅藍綠線2
Re: [新聞] 陳時中提士北路網3方針 北市交通局:已柯粉沒注意到這件事嗎? 柯文哲口口聲聲說內湖科學園區是都市計劃失敗 要發展以大眾運輸導向的TOD 現在士林科技園區已經有商辦在開發了 結果穿過這園區的社子輕軌八年完全沒有進度