Re: [新聞] 桃園捷運綠線3站開發面積大幅縮小 地主、
: 心得:
: http://i.imgur.com/unE5qxj.jpg
: 未來北桃園的新都心
: 原本範圍是富國路以北
: 現在改成蘆興南路以北
: 原本吵太大,現在吵太小
: 雖然開發範圍變小,但好處是開發會較快一些
雖然開發面積變小 但是發現對比之前鄭文燦時代的開發計畫
是砍了比較多的產專園區 但是規劃成住商都市區域 太多產專反而對發展不利
簡單來講這次開發區域變化就是從 富國路 拉 到蘆興南路
就我所知 很多投資客跑去買富國路到蘆興南路間的農地 最高聽到買到18萬的
原本富國路那邊農地的價格 大概就是4~6萬 就是因為區段徵收開發案有利可圖
很多投資客下手 這下只限縮在蘆興南路這邊的話 應該會有很多投資客虧死
不過 其實它們不用太擔心 因為都市計畫變更就算 地區層級過了
鄭文燦在中央還是可以叫內政部擋下張善政地的都市計畫 確保投資客的權益
中央跟地方不同執政下 我是不看好 這個都市計畫會過啦
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住商是比較好賣土地回本 產專才是對未來發展比較有利的XD
我講的是對該區塊的發展 原本鄭文燦設定產專性質 看起來就是偏物流的 因為這塊離高速公路近 這樣這裡就會有很多大車通過 對居住品質來說不佳好嗎 你看藝文特區有啥產專 產業跟住宅分開是基本的都市計畫邏輯吧 當初就是畫太大 有的地方不知道要做啥 就設定成產專 之後要徵收來賣地而已
主要是現在大環境有變化 五年前喊缺廠房的現在不喊了
肥燦在市長末期遲遲不辦公展就是要縮減開發面積了,完全
沒有中央地方不同調這件事
還有個有趣的點,之前一直有仲介造謠市政府要搬到G12旁
的機關用地,結果現在亮牌這塊地是要蓋社宅,善哥真有你
的
不知道KMT的社宅最後每戶平均成本會是多少? 之前DPP社宅
每戶預算是開600萬左右 不算土地
好了啦
所以你是在崩潰什麼?
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 03/27/2024 09:43:58 ※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 03/27/2024 09:49:41沒有 我最愛打臉雙標小草仔 嘻嘻
在抗議的多半是肥慘的投資客 集體崩潰
想多了 產專跟住宅分開 那就沒辦法區段徵收了好嗎 XD
原農地地主誰肯分回產專用地? 都是要住宅區 所以說想要設
立純產專園區土地 就必須本來土地就是政府的
有產業才有就業 所以說有產專土地其實比較有利於發展 那
些商業區幾乎不可能蓋辦公大樓租出去 最後都是蓋住宅
樓上正確
富國到蘆興南被踢出有人受傷嗎?有人要停損請站內信給我,
10萬/坪收
樓上竟然敢收
過 肯定會過的 綠線要完工然後站體旁邊是農地 能看嗎
就是縮編多少 內容放什麼而已 至於第二行政區 感覺就
是青埔或是航空城了 拖著拖著 青埔已經從鬼城變青龍國
單價最高 勢頭都起來了 到時候丟第二行政過去 反對聲浪
就沒這麼大了 航空城政府的地多到爆 想咋搞就咋搞
好了啦 小草崩潰完了嗎? 住比產專好?什麼理論 有邏輯都
看得出
跟新莊板橋有點像,一開始都有雄心壯志發展產業,後來還是蓋
一堆住宅
一坪一塊錢無限收
藍白粉只會用身材作人身攻擊,要不要去看看真的在炒地皮
的是哪個顏色?桃捷棕線剛過,某家族已經迫不及待在干涉
未來捷運站位置,他們之前才想影響台鐵新設站的位置失敗
,這次看張市長是否能承受同黨壓力,桃園人最喜歡這種地
方勢力了。
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Re: [爆卦] 黃國昌FB(懶人包)笑死 想當初 桃園市首屆市長選舉,民進黨鄭文燦猛攻前副縣長李朝枝炒作埤塘是「點池成金」,上任 後還將該埤塘保留不納入區段徵收,由於該都市計畫是配合綠線捷運北機廠遷移,如今北 機場又遷回航空城都市計畫區;鄭文燦受訪時表示,由於都市計畫目的消失而作廢,未來1
Re: [請益] 都市計畫區的農業地價值其實這三五年,因為重劃區開始有動作, 基本上很多投資客、建商開始會跑短線, 有重劃題材,大家都會積極下去購買, 像是桃園航空城,從兩年前大量新竹跟台中建商來掃貨,金額超乎大家想像,前年禁轉後 ,開始跟著買航空城二期,農地金額從6萬跳到9萬多,很多投客持有農地時間大概1年內- 就想撈錢的政客來說 縣市長誰選贏確實有差 目前政客最好撈錢的管道就是 透過都市計畫 變更土地分區使用 辦理市地重劃 區段徵收 的土地買賣跟開發利益 桃園市的這塊肉目前最大 航空城區段徵收的面積是史上最大 另外次大就是 綠線捷運南崁新市鎮這塊地區段徵收
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