Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死
※ 引述 《amanda815625》 之銘言:
: 標題:Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死
: 時間: Sat Feb 1 04:29:29 2025
:
: https://youtu.be/PWuZmjPq3K0
這影片陽光太大了
目前我來看
能夠明顯看到打方向燈的時候
後車已經超車到內車道
正在大腳油門加速了
大概目測3、4個車身位
其實這就是兩個人的錯
沒有默契
後車覺得
你應該有看到我吧
不會硬切吧
前車覺得
我看了後照鏡
嗯 沒車
殊不知打完方向燈之後
後車正好從同車道車陣中竄出來
猛得一個加速要脫離車陣
後續也沒有持續觀察後照鏡
加上變換車道也是慢慢蹭進去的
不夠果決
以後車的視角來看
就是前車在跟我玩心跳
慢慢蹭
蹭到我不得不讓是吧
完全沒想到
其實前車不是在跟你玩心跳
單純就是菜==
最後我說結論
會發生車禍
前車沒有持續觀察後照鏡有部分責任
後車搶快也有部分責任
但死人
最大責任還是前車
影片很明顯能看出
就算後車大腳油門加速不想讓道
他還是意識到
要撞車了
碰撞當下幾乎是馬上煞停
沒有一直追撞下去
而前車
被追撞當下
明顯處理有巨大瑕疵
他完全沒意識到
隔壁車道有車
也沒有意識到
自己會被追撞
被撞當下
油門不知道有沒有鬆啦
但煞車可以肯定是幾乎沒踩==
我猜當時車上
一定有巨大尖叫聲
好好煞車
不要錯踩油門
下次記得
共勉之
結論就是
追撞車禍只是楔子
並不會直接致死
而前車處理瑕疵
導致事態升級
才死人
我的講話
就是這麼直接
謝謝各位的批評指教
--
沒想到後車也是菜吧...搞不好更菜 20歲菜雞
刻舟求劍 過了很久跑去找劍QQ
14:47:14前車已經壓到車道線,14:47:17後車
才加速,12:47:21後車再加速,14:47:22前撞
擊,是你說的那樣子嗎?
過彎壓線我覺得是因為旁邊有違停 不算是明顯的變道意圖 而且那時候燈還沒有明顯閃亮 更像是陽光反射
劍掉了就要馬上跳下去找
不是等好幾秒 船開了很遠 才下去找
後面沒車也一樣 你過了好幾秒
就要重看了QQ
真實世界不是回合制遊戲
會停下來等你 不改變狀態的
把開車當回合制遊戲 注定完蛋
你仔細看被追撞車的後車 他們過那個彎
也是很貼中線 難道他也要變道嗎==
變換車道第一步是打方向燈 我以為這是常識
怎麼還有人在壓線0.0
可能時間感很差的人就會以為
過了幾秒狀態還沒改變吧
如果時間感很差 空間感速度感都很差
就別開車了吧
不然刻舟求劍的悲劇真的會重演QQ
不過女生的時間空間速度感普遍差
腦殘無能造謠雙標雜種人渣垃圾民進黨
也不該責怪他們就是了
要怪的人太多 就怪天吧
就算前面車嗑藥了,後車加速撞上去合理,這
邏輯?
不合理 他不是故意加速追撞 而是本來就在加速== 而且他追撞後馬上煞停了 馬上 是馬上喔 反觀前車 完全沒有煞車 這也很不合理
遇到前車這樣不減速,撞車遲早
如果後車從60加速到110屬實 你覺得後車這
樣不是故意的??
就沒說後車撞上去合理齁 到底在歡什麼
後車有錯 前車也有瑕疵 這麼簡單的道理
看影片就是他正在左右超車啊
超車加速跟故意殺人差很多欸==
而且他撞到當下 馬上煞停了 可見追撞力
道並不會很大 死人的主因是撞民宅
如果真的從60加到110前車還切過去那
真的被撞是自找的 代表根本沒在看後
本來可能就是一個小擦撞而已
照鏡
後車確實有錯 但前車把事態升級成死人
又沒有人說他在故意殺人 只是他是故意逼
車不讓, 如果那邊限速60結果開到110 難
道不是後車問題大?
很多人習慣打個燈就切 打燈只是通知
不代表別人有義務讓你
幫泥補血,現在已經很少有合理討論惹
本來在加速?14:47:15後車速度跟14:47:17、1
4:47:21的後車速度差多少?
前車就算駕駛技術再爛 後車也不應該一
直加速吧 前車一直走得很靠中線 難道後
車這樣也想加速超過去?
蛤
阿就說後車有車禍責任啊== 又沒否認
車禍歸車禍 但是撞民宅跟撞擊當下是否
具有直接因果關係還有待釐清 還有就是
死因是撞擊當下還是撞民宅 這有得爭
如果傷亡主因是撞擊民宅水泥柱 後車當
下的撞擊力道是否是造成前車加速衝撞的
主因 這些都是可以討論的
車禍責任 跟死人責任 沒有必然關係
可能有因果關係 但怎樣個因果又是誰導
致的 是單一人 還是多數人的決策
後車要怎麼不知道會撞車 講廢話
真的沒補最後的煞車搞不好就故意殺人
就我來看就是後車追撞 才會發生前車面
對緊急狀況處理瑕疵導致死人 兩個人都
有責任 但孰重孰輕 公道自在人心
沒有說你家死人就全部都是別人的錯的啦
如果說這次完全把鍋甩給他人
而沒有深刻檢討自己的駕駛習慣
未來也是一個行走的炸彈==
每個駕駛人被撞到的身心狀況都不一樣,
有的人反應快有的人反應慢,有的人被嚇
到後會有幾秒的空白,你把事情切開來看
是不合理的。被撞到後,駕駛可能產生的
反應和生理心理狀態是不可知的。
所以樓上你說的 這就是法庭上或者調解
上雙方攻防的重點
前車駕駛可以主張因為被撞撞導致不可預
期的意外導致傷亡 責任後車多
而後車要辯駁就是 前車完全沒有良好的
視野跟使用後照鏡的習慣導致自身的判斷
失誤 就看誰唬爛強一點了
當天陽光這麼強 我來幫前車支個招啦
免得一堆人氣噗噗覺得我不地道==
就說後照鏡陽光反射沒看到車就好了
怎麼證明 去調天文紀錄跟天氣紀錄還有
後車根本不可能這樣辯駁,法官問他一句
太陽入射角跟周遭景物車輛的反光
,你是怎麼知道的?他要怎麼回答。這個
前車有打方向燈,也是打了後才轉的,後
車也絕對有時間和空間來避免撞上。今天
如果駕駛是男生,輿論絕對會不一樣。
笑死 一樓猛刷留言
不是打了就能轉 打了還要看車身位
但我也說了 這影片陽光太大 當我明顯看
到前車方向燈時 後車已經很近了
都怪這影片 陽光太大了 最重要的打方向
燈時刻被陽光反射搞得各說各話
有的人看是早就打了 有得人說你們被陽
光反射騙了 沒有那麼早打
這身位還不夠嗎?起碼三條白色的線,還
是慢慢的切進來。

我自己看是這個時候打 剛過了那台轉彎
白車後 考慮到後方車速 我是不會切啦
後車在三條線已外看到一台再切進來的車
還不減速讓他走?
應該在追撞前就該煞車吧
如果打燈當下是現在 有撇頭看一下最新
的隔壁車道狀況 我是不會切啦
我猜啦 我猜她本來就想變換車道 當時後
車還沒到這個距離 但是有一台白車在轉
彎 他可能想先等等 過了那台白車才打燈
怎麼會加速撞上,腦殘還是眼殘還是腳殘
一定沒在打燈後看後方啦
他應該是看到白車時就想切了
等到白車過了心想我可以過去了 但沒有
再次觀察後照鏡
怎麼不是方向盤回正讓直行車先過 這
到底什麼三寶路霸心態
很多人過馬路都這樣啊==
看了左邊 沒車 等右邊的車先過
好了右邊沒車了 可以過了 然後就被撞了
因為他在等右邊車的時候 左邊的車況已
經更新了==
不知道有幾個人可以在無預警追撞的當下馬
上移動腳去踩煞車
這國家廢了,趕時間比人命重要?
車輛失控時要握好方向盤鬆油門 不是馬上踩
煞車好嗎 亂踩煞車只會讓你的車身姿態更難
預測
前車也算學到一課 還好後面不是我們GDP
大學長 人家一句大車煞不住齁
直接送一個全家餐了 下次習慣要好一點
希望大家也能從旁觀者清視角好好學一課
被撞車尾側面更容易失去穩定失控旋轉
安全帶: 當我是塑膠?繫了沒啦
大家都像低能兒這樣說話多好 一碼歸一碼
我完全同意這整篇說法 ˊˋy
但他那不叫做完全煞停 叫做動量轉移(?
我忘記叫啥了 物理沒很好 但去看牛頓擺
但前車看起來就是沒踩煞車是事實
可是沒被撞過 當下我大概也不知道怎麼辦
我覺得煞車踩死會變成翻滾吧男孩
有一集Mythbusters做過從後撞擊如何造成
前車最大傷害的 印象中跟這次的角度一樣
不行我要把它找出來
43樓正確
後車智障追撞就不說了,前車就是標準
路上三寶,眼睛都沒在看的,開的龜又
亂切
就前車自己不會開啊,今天不死改天也會
死啦
台灣馬路大逃殺,讚啦!
會死人最大責任確實是前車沒趕快改剎車
但事故責任一定是加速追撞的後車
影片9秒的時候就已經切到你前面了
論點錯誤還敢長篇大論
也不是突然加速切過去
明顯是後車加速硬要撞才會車禍好不好
影片9秒 那個叫轉彎切西瓜 技術差==
因為路邊有停車 不然就是他本來想蹭過
去但是前方路口有白車正在轉彎所以放棄
而且那時候他沒有打燈
9秒偏頭 大概7.5秒打燈 你反應看看==
找到了 雖然撞擊的位置不太一樣
事故責任是會分攤的,而後車有路權
路邊停車起步 三個車身位 他打燈了 1秒
我先不討論誰機掰的問題 但這樣被撞下去
半後轉出來不管你 我就問你 你幹不幹==
看起來就是沒人能控制得住車子
偏頭最大 頭過身就過 打燈了我無敵
先不管肇事責任啦 這習慣遲早被天收
沒有 他這樣切過去早晚被天收沒問題
不對 也有可能收了別人人頭 二輪族該死
但後面的這樣嚕下去說不過去
他78秒的時候靠到線上我是後面那台我就
已經煞車了 想死自己去死= =
說句實話 我半夜碰到這種開法的酒駕仔很
多次了 我看到他在那不知道開三小我就已
經煞車龜去旁邊等他滾了 怕得很
我是覺得後車應該以為他慢慢嚕是有看到
他在跟他角力啦 如果他果斷鬼切三寶到
底可能還不會撞 這是一個多重因素錯誤
的悲劇==
對 他就是在跟他對戰申請= =
殊不知前面只是蠢 所以我說我同意你這篇
然後上面那個流言終結者的實驗值得參考
他被撞的那個角度車子旋轉力太高
撞擊之後不管怎樣就凶多吉少
後者就BMW 89啊 你跟我對戰申請我接了
結果他沒想到幹 原來不是對戰申請啊
題外話 我是認真的閃過幾乎一模一樣的
我是後車 前面那台硬剪我 還在橋上 我直
接煞車誰跟你對戰 結果他自己撞橋上護欄
我是覺得他大概涼了 ㄏㄏ 差點飛下去
半夜的省道真的神經病很多 O_<b
上面的連結13:55開始看
撞擊點非常類似 前車偏移的方式也很像
沒有一模一樣 但我覺得可以比較 就這樣
Agree
台灣法官不會讓你失望的啦 嘻嘻
阿祖,別再硬凹了,後車被鬼切是前車
雞掰,但是影片很明顯就是他被鬼切瞬
間氣不過當下又踩油門想逼退前車才造
成事故
前車換車道明明還差4個車身距離 後車還
加速不讓 你在這帶什麼風向說雙方都有
說
菜雞心態就是:對方一定讓、大家有看到
看起來不太像鬼切,後車就算沒有加速,
他還是直接給她幹下去
後者就是沒有理由加速…造成危險
一般人認為路權還是安全重要來決定動作
不能接受後車把安全放在次要,可以避免的
後車做法在今天台灣馬路上是更危險的
那表示你沒有看清楚 右邊一長串車龍 後車是從右邊的車龍變換到內側 自然會加速想要脫離車陣 被說的好像故意加速撞人一樣== 他單純就是個急驚風而已 不是故意殺人 這差那麼多 所以他的加速 不是什麼毫無理由==
※ 編輯: Dinenger (180.218.12.5 臺灣), 02/01/2025 08:23:45
前車打燈大概一秒半就偏頭硬幹了
後車也許覺得前車會等他 但最後發現並
沒有 撞擊前後車明顯有頓挫就是煞車了
但事情就是發生了 這就標準的車禍糾紛
但不巧的是 有人死了 就這樣==
這種車禍在台灣每天沒有上百件狗都不信
只是沒有死人 大概都小擦撞報警走保險
但你的追撞跟前車暴衝有因果關係,還是
要負一部分責任吧?
後車肯定逃不了責任 車禍跟最後追撞肯
定有關係的 只是要物理鑒定責任多少
如果是後車追擊當下的傷勢是主因
那後車責任更大 這都要釐清
如果不談死人 車禍主因我認為是變換車
道的責任多 但後車有能力避免 或者能盡
力減低傷亡 前車也有能力避免 這就過失
除非後車能證明 前車打燈到偏頭給予的
反應時間不足以避免車禍 但行為上後車
也沒有及早煞車 很難完全卸責
如果沒有及早煞車 還是被鬼切幹到了
那基本上才能完全免責==
殺人償命,回去多看書,不要在那邊謬
論一堆!
那就祝福你下次遇到撞死人的車主開車開
在你後面囉
你才去多看書 這能判殺人罪我雞雞剁掉
這叫做過失致死 就是一般的交通事故
只是因為交通事故致死而已
這種車禍台灣一大堆啦 只是沒人死而已
如果這叫做殺人 那這種車禍是不是一堆
人殺人未遂了 什麼理盲濫情的法盲==
希望你上路 別跟人擦撞 那是殺人未遂
我就問 後座有沒有綁安全帶
會死人原因不是前車也非後車,而是法規
修法為後車應減速禮讓前車,就不會有這
種悲劇
很棒
這死因應該是安全帶,我比較心疼無辜
的狗狗 QQ
老實說這起車禍致死的前車應該是有充
份的機會去避免死亡結果的,不管是死
者飛出,或者是撞擊後的失控自撞,更
甚者多看後照鏡判斷,都可以避免這次
的致死結果。
只能說遺憾,救人無數的護理師終究救
不了自己,不過救人無數本來就不會有
什麼好報,也早在現在的鬼島被證實了
好幾次。
這篇說的正確阿 是前車的反應造成死傷 車
禍肇事責任就讓法院去判
這次如果前車只有受傷 網路上八成也是一
面倒支持後車 只是死者為大 呵呵
寫小說哦,玩什麼心跳,幾歲了
我就覺得奇怪了,整天哭夭的路權仔這
時候全都消失殆盡了,只因為有人過世
嗎?然後下一篇無人死傷的車禍時又會
跑出來搞笑,真的別那麼雙標。
認同 雙方都有責任
撞到當然要停啊 什麼奇葩言論
撞到為什麼要停== 很多人不是都義憤填膺 支持後車殺人罪 嚴重超速 嚴重超速煞車痕這麼短 故意殺人還不追撞到死 這什麼什麼佛心殺手嗎==
※ 編輯: Dinenger (180.218.12.5 臺灣), 02/01/2025 09:54:05
一堆側翼洗腦前車也有問題,鬼島
同暱稱
這篇完全說明了台灣交通爛的原因
不好意思 我一次超速罰單都沒收過 被人違規檢舉一次都沒有 車禍倒是有一次 被無照89雙黃線迴轉撞到 當下我確實有過失 沒有盡早煞車覺得可以閃過去 警察也說對方錯在先肇責極大啦 但你也是應該稍微減速 我說我知道== 但沒想到他真的那麼寶 完全沒看到我 剛好持續偏移到我閃的路徑上 唯一一次罰單 是在自家老闆花錢租的騎樓 被人檢舉違停 就一次而已==
樓上崩潰
我聽你放屁
還煞停勒 笑死
看起來撞得不嚴重很難想像會死人
低能兒難得中肯 兩肇都有錯啦
任何一個環節有修正都不會死人
你應該不會開車
後車就是猴 今天不撞也是改天撞別人啦
還玩心跳勒什麼8+9腦袋
當下煞停有什麼用
前車也是寶 今天不被撞以後也會被撞
不會開車 笑了 就說沒被檢舉過了
你要不要說說你有沒有被開過罰單==
不是 開車還要默契 是相親嗎…
大家後面講的其實就是反應問題,關鍵時刻
後車有好幾秒時間可以放慢速度他不要
視野無遮擋一般會放油門,他這心態太危險
大家都不想遇到這種可避危險卻不避的怪胎
前車就有問題,你可修正為何放掉安全
文中說到後車覺得不會硬切這句是硬傷
你看到前方有狀況不採防範是駕駛失格了
也就是說你知道會發生追撞機率高讓它發生
後車在其他影片中呈現就是奧少年開法
大家每天路上最慢遇到這款開快不給人機會
所以看到就知道是平常怕遇到的避無可避
11
幹這邊寫吳女母親傷重不治 結果是女兒傷重不治 媽的記者不用校稿喔 看得我很亂欸 下面又變坐後座謝姓女子傷重不治 到底死幾個啦 : 上香並致歉,死者母親神情悲傷,慟喊「你把我女兒的一生毀掉,她還有孩子要養你知道 : 嗎?」爆
在那邊洗風向 什麼前車三寶沒打方向燈的, 今天就幹你娘的槓到底喇!4
六、變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離。 好好遵守就沒事了 再補一句難聽一點的啦 被撞到之後 不要補油門8
來看其他案例吧,今天收到的影片 這一看就機車自己的問題,所以我得請大家忽略掉一些 1。理應左方超車 右方超車不科學;不過台灣沒強制要求左方超車,所以還能討論爆
原篇推文留言的人有一些誤解 請看影片 這真的不能算鬼切 當前車吳姓女子要切(意圖變換車道時)3
問:直行車有優先路權 你知道嗎? ChatGPT 說: ChatGPT 是的,我知道!2
看了一下影片 以行車記錄器時間來看 前面前車就剪來剪去的一直壓線 但方向燈第一次亮是19秒 同時後車加速4
問了幾個AI,基本上回答都一致, 如果後車是正常行駛,那肇責在前車, 因為是前車突然變換車道導致車禍發生的。 但如果後車加速行駛,使原本不會發生碰撞的變成了發生碰撞, 那後車會負較大的責任。15
說真的,講後車直行路權的 以後車禍就改判故意毀損 或是故意,預謀,隨機殺人,真的 這種故意撞上去的行為 該當故意殺人,毀損等刑責7
影片看完了 有人說14:47:14就有要切車道 不過我是看到那時路邊開始有停車 所以那時應該只是閃離路邊停車的車輛 有打方向燈是在14:47:18左右
爆
Re: [新聞] 宜蘭走春車禍一死四傷!疑後車未減速追撞其實這篇新聞 比第一篇更清楚 主要肇事原因應該還是後車 看起來前車想要變換車道時23
Re: [問卦] 看到前車打方向燈 不減速不讓的人多方向燈=後車加速器 不知道為什麼越來越多駕駛這樣 如果前車”沒有違規”的情況之下 有什麼好不讓的? 看到方向燈就加速的23
Re: [新聞] 宜蘭走春車禍一死四傷!疑後車未減速追撞台灣駕駛有病的地方吧? 換車道的不看後面有個猛獸,而那個開很快的也不想讓 只想超車 所以才造成這個車禍。 不只有汽車,機車也是,一堆人看到汽車 公車 砂石車 打右轉燈 像是高潮一樣 直接往右邊超車。22
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控先講結論 怎麼看都是加速追撞的後車問題最大 後車肇責70%起跳 也可能八二開或九一開 都是後車肇責大10
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控這整件車禍就是三寶遇到猴子剛好兩敗俱傷啊 正常要變換車道以前要注意三件事 1.提早打方向燈 2.看後照鏡拉開安全距離 3.維持車速大於等於後車8
Re: [閒聊] 匝道管制綠燈時一堆還在慢慢起步的如果後車跟你一樣綠燈大腳踹下去彈射起步,誰知道你會不會哪根筋不對或匯不進車道而 煞車,後車就蹦下去了。 然後這篇文章就會變成 「閘道管制就不用安全距離了嗎?」 我看到前車用零百加速的方式起步,1X
[分享] 如何正確且有效率地變換車道這個概念市區跟高速公路都可適用 台灣人很多眼盲,看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門,導致要變換車道的車只能 持續減速,然後後方車流開始回堵。 為方便說明,想變換車道的暫稱A車 想關門的臨車道後車稱B車1
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爆
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