Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線
好了啦 可以先把忠孝東路紅線全部塗掉嗎
路那麼大條還不給停路邊
出去吃個飯唱個歌還要找三小停車位真的有夠煩
難怪東區會沒落
還有啦 巷弄消防通道的綠色假人行道可以塗銷掉嗎
媽的機車都找不到停車位了還給人走個屁
殘障和推幼兒車的就滾出台北市
真的天龍人就只做計程車沒在和你走路的
真的覺得柯文哲執政八年台北市全面退步
--
垃圾柯就是作秀還自以為高尚
忠孝東路巷子人行綠線全塗掉就可以停
免費的了
就是希望你多使用的大眾運輸啊
巧芯無罪 巧芯當年是被阿備暗算
真的,取消紅線吧
......我們臺灣真的瘋了
入籍台北市民一律送一台機車,然後取消全市
人行道、開放全市道路停車。這樣可以選市長
嗎?
徐違停900芯:早就該全部改回來了!!
對的 全部改白線 然後人行道弄掉
照台北市機車速度撇一下就出車禍了
確實 到處都可以停車 才是進步的象徵
熟悉的台灣人文風景才是對味
路邊停車開門一定能殲滅藍綠畜
應該像印度那樣隨便停 啥小垃圾紅線
真的
各種輕鬆停車 才是民主的展現
隨便停啊,直接物競車擇,反正人口那麼多
路不管多大條,本來就不能停車吧。
愛國西路跟重慶南路二段可以先畫白
把馬路當停車場,爽的是開車的人,
線嗎 一堆警察顧那間沒人的地方要幹
但增加的社會成本卻要全民埋單。
嘛
一堆不住台北的不然就戶籍不在台北的北漂
仔是在憤慨什麼
整天吹噓台灣多進步 笑死人喔
真的,選票已經證明柯根本惹人厭
人行道取消 全面白線 這樣才爽
笑死沒發現自己前後文互相打臉嗎
台灣主要交通工具是機車 沒辦法
說得好 行人就是乖乖待在金字塔底層
好中肯
馬路是給車走的…搭不起計程車滾出台北
全部塗掉,連白線也別塗 這才是便民
落後的地區的確不需要文明的改革
終於徐巧芯不用再為違停900 施壓警察
反正現在開車撞死人那麼便宜
早該這樣 害我們立委一天到晚被報違停
水啦 這就是台灣的選擇
水啦 台灣人的選擇 第三世界
推最後一句,我終於相信並醒悟柯八年真
的爛!
台灣 沒有好好規劃 或者是想逼人坐大眾
勞子想停就停,馬路就是我的停車場
行人上路罰600
反串推= =
反串
真心希望你這個是反串....
低能發言
綠色人行道不用塗掉也很多人停在上面阿
低端就是要搭配免費停車區
台北人一定非常開心,下次直接選總統超棒
第三世界可悲國家,行人小孩被撞死
傷時遲早的事,大姐可以的話移民到
比較有人性尊嚴的國家吧!
你家那麼大要不要開放給鄉民停 想沒水準
違停左轉去南部新北好嗎
唉
確實 行人都是韭菜
看看印度巴士,人家才是先進國家
都登月了
提案500公尺加裝行人垃圾桶!!
三線道以上禁止畫紅線
全改白線 人行道弄掉 熟悉的台灣最對味
建議限速跟紅燈禁止右轉也改掉
行人就別出門,出門就要有給車輾的覺悟
,懂嗎
想反串那你搞錯了,台北是想讓機車滾蛋
推
反串給推
這種事情一眼就知道對或錯的也要討論
那麼久
照你的說法,應該全部紅線都塗掉啊,
甚至什麼標線也是;讓行人地獄更嚴重
一點
行人都是垃圾,都給我滾
騎樓全面開放停汽車 人行道騎機車
你一定不是天龍人,真天龍人才是走
路,坐車的都是南部人
到底誰買不起車啊,買了車總要有位置停
吧?ㄧ堆紅線停個屁
沒開車的活該~
支持,馬路也開放停車才對~公立凱達
格蘭停車場
反串的不錯
有道理
5
蠻悲哀的 這樣只會造成一堆違停 甚至更嚴重 應該只有白或 紅線 可以停跟不可以停8
蔣萬安 真的是頭殼壞去 為什麼要設紅線 就是要讓巷道事故率降低 讓路比較小的有空間X
整個社會角度來看 制度造成整個社會浪費之時間 大於 意外造成個體傷殘死亡損失之時間 (就國小老師PUA時之概念 每個人浪費一分鐘 就是共浪費班人數*分鐘) 不要去講人命無價 這完全嘴砲 所以可預見 之後是要還路於車10
因地制宜持續評估標線調整的可行性,後續若有地方民意或運輸業工商團體 建議設紅、黃線範圍,會先確認該路段的交通狀況及地方共識才設置。 不是都講很清楚了? 就是按照地方需求跟交通狀況 要達成共識才會重新畫設?38
蔣市長不愧是英明才俊 非常有遠見 現在已經在備戰2026 畫紅線 蓋社宅這種掉票行為 不要在學柯政了11
我只能說萬安真的很會做事 都有打到人民的需求 1.恢復重陽敬老金 (光這點施政滿意度就上來了 2.Youbike恢復前30分鐘免費10
有一說一 社宅真的沒有必要 現在蓋好的都應該拿出去賣掉 買不起房的自己會想辦法找地方住 看看塭仔圳的規劃爆
歷年行人路口事故 歷年大型車造成行人涉入 歷年高齡者行人26
以台灣人口結構來說會選出這種草包不意外 很多老人對於交通觀念完全沒有任何概念 我想停就停 想走就走 所以你會看到一堆老人佔用內線慢慢開 他們還覺得超不過去是你的問題6
*** 這篇 PH =7 可安心閱讀 *** 媒體報導阿北畫了三百公里紅線才發現原來到處是紅線不只是模糊的印象,如果要增進所有用路人的安全,絕對不是單純劃紅線而已。 誠心希望市長/市府可以認真考慮規劃公立停車場三十分鐘內停車免費和選擇安全適當的地方劃設貨車格/線一樣限時三十分鐘。 把臨時辦事的、買飲料食物的引導到停車場去,把固定會發生的貨車上下貨擺到相對安全的位置。這樣所有用路人也能更安全。 自己的家園自己救,認同的大大們請撥一點時間寫市長信箱或1999讓市長幕僚/局處聽見。
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Re: [新聞] 檢舉違停記點暴增 小黃不敢路邊停車接客各位阿,這話題今年不是才有人開過討論串嗎 阿就真的很難麻,在台北市忠孝東路把乘客放下來;或者要招計程車就可能被開單 整條忠孝東路根本沒有甚麼地方可以把不違規的讓乘客上下車 有板友強調說會自行繞到非幹道上讓家人上下車13
Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?當然很難啊 :D 忠孝東路從中山北路開往大安路,總長約2.7公里 中山北路 - 鎮江街 : 全線紅線 鎮江街 - 林森 : 全線紅線 林森 - 紹興 : 全線紅線 + 一格貨車卸貨9
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉大部人都討厭違停,但還是在違停 為什麼呢? 根本問題就是停車格不夠,又沒配套嘛 大家小時候都有聽過大禹治水的故事 一直想怎麼開單誰來開單,跟那些說要把下游河川圍牆蓋多高6
Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線台北人也滿莫名其妙的, 擁有全台最齊全的捷運和公車路網, Youbike設點應該也是全台最完整的, 不搭大眾運輸,整天騎車開車是在幹嘛? 另外,台北市政府要改黃線沒問題,3
[問卦] 在台灣守法的成本是不是很高?安安 本巨巨前陣子回台灣啊 就算機車也是要找到機車停車位才會停 結果發現很多地方根本沒有機車停車位 找到機車停車位 停下來 要去買吃的 走個一分鐘左右吧 都快到店門口前了 結果有個人就在直接把機車插在店門口 店門口是紅線捏4
Re: [新聞] 北市東區上百格機車停車位將塗銷 蔣萬安常在東區出入 看到這個新聞我就覺得 行人徒步區這根本就是個假議題 台北市交通局底下相關局處 一堆鳥貨瞎搞瞎臺北市的交通2
Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線老實講紅線改不改真的沒差 這種臨停的貨車 大家本來就睜一隻眼閉一隻眼 不能拍照檢舉 叫警察他也就開走2
Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線其實最大的問題是黃線當白線用, 紅線當黃線用,這幾乎也是潛規則了, 到底是畫太多紅線導致這結果, 還是因為這結果才要畫很多紅線, 我覺得爭執這個點其實沒什麼意義。X
Re: [問卦] 台灣停車格和停車場是不是太少??其實有些地方政府也很怪 像我老家附近有條河,河邊的馬路蠻大條的,還有人行道 以前很多車子就會停在河邊靠人行道,完全不影響交通行人 然後就政府不知道想到什麼 整條都畫紅線,然後只畫幾格停車格
爆
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