Re: [新聞] 巨大撞擊聲!國道電動車自撞起火 目擊者
都是藍白亂砍預算害的
這種每年淘汰不適任駕駛的路段要怎麼改
疲勞駕駛還是路規劃得太爛?
法務熱身中
這個是開到睡著嗎
疲勞駕駛 or 自動駕駛,不知道哪個
駕駛問題最大 跟匝道有什麼關係
3E認為好的路是連不適任駕駛都可以安全的開
要是每天淘汰不適任駕駛,台灣還能剩多少人
這台不是特斯拉吧
肯定自動駕駛 祖國也撞了好幾個這種
一堆開補助駕駛的低能
自動駕駛 下匝道也會人自己來的
如果是開輔助駕駛就不管的話...嗯...
沒煞車
自動駕駛
而且都跨線了這肯定是人自己開的

沒有人會在還沒上路的休息區開AP啦
不是特斯拉 好像是韓國的
我也不覺得有人會想在後座塞六個小孩阿
自動駕駛會讓人鬆懈 不想用也沒必要用
偷偷跟你說那台不是特...我比較懷疑他車圖
資沒更新 因為以前只有一條路 後面才有那
休息站 google地圖把日期往前可以看
這樣撞 沒起火也差不多了吧
看GOOGLE MAP感覺道路有"一點點"設計不良
韓國現代吧
輔助系統終究是輔助,要用還是要注意路況
不太懂怎撞的,他前方不就有很多右轉箭
頭反光板嗎
上次林志穎也是開到撞安全島
感覺要附上google地圖
//maps.app.goo.gl/J1j5dgWGCCm2tTM47
你確定這是特斯拉??
明明就現代,也要硬洗成特斯拉

應該就撞到紅圈那個分隔島
撞很大力耶 載小孩開車還這樣...
影片是特斯拉車上的鏡頭拍的(補充一下)
看影片感覺上 似乎都沒減速直接撞擊
那個分隔島設計很有問題吧
台灣電車只有特斯拉和其他電車,特斯拉的
話新聞肯定會強調是特斯拉,如果看完新聞
還在猜是不是特斯拉的話,那就是其他電動
車
是後車影片的開特斯拉吧?
隱藏式把手真的害死人
幹嘛莊 不想活了喔
肏這什麼設計 分隔島後還有隱藏分隔島?
怕
不是特斯拉,來亂的
帶眼睛出門啊 開自駕就自己承擔吧
看起來是南下的
開自動駕駛
是韓國車
這哪是特斯拉...
造謠罰300?
為什麼不減速?
認真說那段路就是五楊高架一路開下去
就會直接開進那邊,設計的不是很好,
一堆車在那撞了,改善方式要嘛就是把
路做的更無腦,要嘛就是淘汰不適任駕
駛,但現在交通部很明顯兩者都沒有在
進行就是了,根本就是懶又不想得罪選
民
會一直撞車的熱點就是設計有問題,還一堆人
說我不會撞所以沒問題…
原po是說特斯拉拍到事故車啦
拍攝影片的車,是主幹道經過的特斯拉
餵狗那邊出事n次了,交通部死了喔
造謠啊
但奇怪,進休息站速度不是放很慢嗎
噓的人看不懂中文
這種開法 無解
建議內文改成「後車特斯拉錄到的影片來了
」
這不是直直開啊 他是開在外面那一道
然後快到了才發現要裡面那一道才能進
休息站
太晚切進去 可能沒看到還有分隔島就
撞到了
分隔島我也覺der沒問題,究竟4腫摸樣de
r人才會認為分隔島有問題?我話不想講d
er太狠。
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火這個地方叫做L2自動駕駛的墳場 只要從五楊高架下來 就會默默被導到休息站入口 測試過除了特斯拉可以安全減速通過外 其他好幾台好幾個新聞 L2下來 已經高速撞在這個入口分隔角角好幾次了![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/J5sv2Opb.jpeg)
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火1.倪姓駕駛39歲,網購休閒業(已g) 2.副駕駛:展妻(約30歲) 3.三位兒女,(10.10.8.6.2.2歲)都很小, 三位女方弟弟的小孩,目前2 OHCA.. 4.車子是租來的,從台北要去雲林過年![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/EZT8K0mb.jpeg)
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火撞到的紅色圈起來處 這段我也開過 從五楊高架下來 有楊梅校前路出口 中間有一段切回國一主線但是車多擔心回堵![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/Y48Wh5Rb.jpeg)
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火其實我更想知道這台電車消防隊是怎麼成功滅火 連車頭的logo以及後車部份完整度都是好的 這滅掉後程度比一大堆油車起火好太多太多了 如果是可行方法是否推廣![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/UW13l9mb.jpeg)
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火不是說電動車燒起來就停不了,看照片沒有 被燒到剩骨架,是不是消防設備有升級了? 另外不曉得消防隊什麼時候來,如果隔個十 到二十分鐘的話表示停地下室還是很安全吧? 另外這台怎麼坐到8個啊?這樣有三個至少沒![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/mp4Za2ib.jpeg)
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火想借這串問一下 以前有研究過磷酸鐵鋰比起三元鋰安全非常多 雖然能量密度較差,但看特斯拉的LFP都有400公里了,在台灣很夠用了。 為什麼大家還是要去買危險的三元鋰版本 --![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.ytimg.com/vi/07BS6QY3wI8/sddefault.jpg)
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火個人是覺得疲勞駕駛導致睡著的機率最大 租車的人對車況不熟通常不太會碰到自動駕駛這一塊 疲勞駕駛很可怕 有時候會不自覺的睡著不自知 駕駛有可能往湖口方向瞬間睡著8
[討論] 楊梅休息站 自撞四死楊梅休息站電動車自撞4死(一車坐8人?) 到底是國道設計不良還是輔助駕駛系統或是駕駛人本身的問題? 這已經不是第一次了 剛看影片 直直撞下去很大力 之前新聞報過的自撞一樣是直直撞下去![[討論] 楊梅休息站 自撞四死 [討論] 楊梅休息站 自撞四死](https://i.imgur.com/GL0uRPob.jpeg)
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Re: [新聞] 楊梅休息站電動車超載「自撞起火」!只有我很疑惑後座塞6個小孩這件事嗎 家裡有8個人為什麼要買5人座的車... 經營電商,又可以買200萬的電動車 看起來應該也沒這麼缺錢吧,買台大一點的休旅車不是更舒服更安全 自撞的原因有很多,現在也很難查證3
Re: [新聞] 國一楊梅休息站電動車自撞釀火燒車 2死2電動車就是移動炸彈啊 撞到就燒成這樣 雖然油車撞到也會發爐 但很少像電動車這麼扯 而且電動車滅火才是真正的大問題