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Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左

A6 發表於 2023/4/23 上午1:38:20
看板Gossiping標題Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左作者
A6
 (短ID真好)時間推噓 1 推:2 噓:1 →:7

※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言：
: 兩段式沒有比較安全，
: 會覺得兩段式左轉比較安全
: 是因為台灣長期以來機慢車一律靠右的思維造成的
: http://i.imgur.com/oWitwKs.jpg

圖 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左
: 取消兩段式左轉，
: 不是叫你直接從最右側切過去
: 是要給汽車一樣做到下面步驟
: 1.原本直行車到要左轉開始打方向燈
: 2.提前從原本車道打方向燈切換到內車道
: 3.從最內側車道順著車流一起左轉
: 但目前台灣駕駛觀念跟道路設計被兩段式左轉綁架太久，
: 或許需要一點時間
其實啦

設計好也是可以的

台灣有沒有設計機車從最外側 左轉的車道

有的

高雄的中正轉大順路

而且行之有二三十年了

其他有獨立轉向燈的路口為什麼不能借鏡

說白了懶得去動腦規劃

全部塗個待轉區 比較簡單

ㄎㄎ


順道再說一下

其實台灣這個騎車靠右的想法齁

主要是為了怕自己被大車撞

而沒搞清楚到底為什麼要靠右

靠右是為了讓快車超車

不是讓你在右邊線上靠中間慢慢騎擋人的

為什麼要讓超車靠左 因為避免他撞到人

而超車的人 也不應該從右邊超車

因為超車車速快 靠右邊超車 常常會有遮蔽視線的情況

如果有突發狀況 會有危險來不及反應

左側超車 視野角度比較廣 可以注意到路邊的情況

而且沖出來的時候反應時間夠

特別是兩台都是摩托車的時候

台灣這種觀東西 只有考試做提的那幾分鐘會知道要這麼做

但是為什麼要這麼做 和好處完全不說


ㄎㄎ



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▕民進▏
注意此ID已被國防布認證中共同路人 ▕堂章▏
ㄟ(￣▽￣)ㄟ ￣￣
 月巴m諜就在你身邊

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.54.219 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 01:41:50
推

lang0720 04/23 01:44靠右真的低能..自己整天待在四輪視線死

→

lang0720 04/23 01:45角…被收剛好

一般騎的話 速度和後車差不多的話 應該是騎他前方最安全 後車速度快的話 才要靠右讓他

※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 01:48:02
推

kevenshih 04/23 02:49推

噓

ozaki1986 04/23 06:08以後四輪被機車擋從右側高速比較安全

→

ozaki1986 04/23 06:08？汽機車混合只是讓機車，汽車亂鑽，

→

ozaki1986 04/23 06:08當汽車卡死所有車道，後面的機車就不

→

ozaki1986 04/23 06:08能往前了

你是不是閱讀有障礙阿

※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 07:01:55
→

yeustream 04/23 07:04然而大車也靠右

我講兩台摩托車 要說大車 以德國交規 右側超車 直接吊銷駕照

※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 07:16:22
→

homygodpppk 04/23 13:01直行汽車會讓左轉機車嗎？

路權問題 還有方向燈要打 台灣很多騎摩托車的 都沒習慣打方向燈

→

mow1982 04/23 13:13機車鬼切大軍，要放出來了

※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 15:02:30
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